Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Если уж надумаешь опускать двиг, чтоб достать "заломышь" болта - то не спеши сразу высверливать. Попробуй сразу сделать так - наложи сверху этого болта гаечку и кэмпом (сваркой) капни немного в середину гайки (тоесть ты приварешь эту гайку к обломанному болту) и выкручивай "заломышь". Я себе так проделывал, правда с шпилькой выпускного коллектора (она диаметром побольше).

Была бы еще сварка, в конце недели скорее всего буду опускать двигла, а пока пару дней поездию по делам и поставлю в гараж
  • Ответов 26
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Популярные дни

Топ авторов темы

Опубликовано

Читал на драйве как высверливали болты:

высверливали дырку в лонжероне и далее в блоке длинным сверлом.

Я конечно не "за", за такую идею, но как выбор имеет право жить.

суровый совет! ;)

для такой процедуры надо длинные и ровные руки! ;)

Опубликовано

суровый совет! ;)

для такой процедуры надо длинные и ровные руки! ;)

Не просто длинные, а охренительно длинные как и сверло 5
Опубликовано

Я изложил материал который людям помог.

Я бы опустил двигло.

Мне вот интересно, а кто нибудь ездил на двух болтах
Опубликовано

Думаю в одиночных случаях такое катит.

Сейчас вот проехался полкилометра на скорости 60, чуть чуть подтикает, но следов не видно, как буд то все испаряется, но запах есть антифриза

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти