9.05 Национальная серия "АвтоСпарринг 2014" Узин! опрос!

[valerka_shtirliz 0]

И Ето будет правильно . Не думаю, что наполняемость в моноприводе 1,6 атмо будет меньше, чем в моноприводе 2,0 турбо. Особенно учитывая, что, кроме ФАТСУ, никто ничего даже не обещает. А если добавить ещё статус НС и возможность получить разряды, то можно ожидать массу желающих

та мы же только ЗА!)

[Atom.DP 800]

Что ж . Будем смотреть не соревнования ,болеть за участников ...но со стороны .

к сожалению так!

хотя может мы с тобой как всегда психанем да попхаемся

хотя очень хочется на майские посетить Крым

Мы внесли поправку в регламент и добавили еще один класс - до 1.6 л. монопривод

Так що це не буде "серія для елітарних авто" - не будемо йти на перекір світовым тендеціям

Приятно видеть что ваша организация учитывает пожелания участников и настроена на конструктивный диалог! :hi: Изменено 11 марта, 2013 пользователем Atom.DP

[Kuka 36]

к сожалению так!

хотя может мы с тобой как всегда психанем да попхаемся

А мне внутренний голос подсказывает, что, как минимум, в Виннице и Киеве (на ипподроме) будет участвовать одна сузучку из Запорожья. Да и новый корчик в Днепропетровске к этому времени может появиться и тоже подтянется...

[Lel1k 0]

Мы внесли поправку в регламент и добавили еще один класс - до 1.6 л. монопривод

Так що це не буде "серія для елітарних авто" - не будемо йти на перекір світовым тендеціям

Так, а теперь мне разжуйте пожалуйста регламент!

Перша залікова група – серійні автомобілі з об’ємом двигуна до 2000 кубічних сантиметрів без турбонаддуву, що мають привід на одну вісь.

Друга залікова група – серійні автомобілі з об’ємом двигуна до 2000 кубічних сантиметрів з турбонаддувом або серійні автомобілі з об’ємом двигуна до 4000 кубічних сантиметрів, що мають привід на одну вісь.

Третя залікова група – серійні автомобілі з об’ємом двигуна до 2500 кубічних сантиметрів з турбонаддувом або серійні автомобілі з об’ємом двигуна до 4500 кубічних сантиметрів без турбонаддуву. Тип приводу на колеса не обмежується.

Четверта залікова група – спортивні автомобілі, обладнані каркасом безпеки, з об’ємом двигуна до 2000 кубічних сантиметрів без турбонаддуву, що мають привід на одну вісь.

Выше написанное с сайта ФАТСУ

И как я понимаю к этому добавляется еще группа с обьёмом до 1,6 монопривод! Верно?

Или вы хотите мой 2.0 атмосферный Форд запереть с 2.0 турбовыми Меганами?

[valerka_shtirliz 0]

Так, а теперь мне разжуйте пожалуйста регламент!

Перша залікова група – серійні автомобілі з об’ємом двигуна до 2000 кубічних сантиметрів без турбонаддуву, що мають привід на одну вісь.

Друга залікова група – серійні автомобілі з об’ємом двигуна до 2000 кубічних сантиметрів з турбонаддувом або серійні автомобілі з об’ємом двигуна до 4000 кубічних сантиметрів, що мають привід на одну вісь.

Третя залікова група – серійні автомобілі з об’ємом двигуна до 2500 кубічних сантиметрів з турбонаддувом або серійні автомобілі з об’ємом двигуна до 4500 кубічних сантиметрів без турбонаддуву. Тип приводу на колеса не обмежується.

Четверта залікова група – спортивні автомобілі, обладнані каркасом безпеки, з об’ємом двигуна до 2000 кубічних сантиметрів без турбонаддуву, що мають привід на одну вісь.

Выше написанное с сайта ФАТСУ

И как я понимаю к этому добавляется еще группа с обьёмом до 1,6 монопривод! Верно?

Или вы хотите мой 2.0 атмосферный Форд запереть с 2.0 турбовыми Меганами?

Да, вы правильно понимаете, к перечисленным выше группам будет добавлена еще одна: серійні автомобілі з об'ємом двигуна до 1600 кубічних сантиметрів без турбонаддуву, що мають привід на одну вісь.

[VoLan 154]

Так, а теперь мне разжуйте пожалуйста регламент!

Перша залікова група – серійні автомобілі з об’ємом двигуна до 2000 кубічних сантиметрів без турбонаддуву, що мають привід на одну вісь.

Друга залікова група – серійні автомобілі з об’ємом двигуна до 2000 кубічних сантиметрів з турбонаддувом або серійні автомобілі з об’ємом двигуна до 4000 кубічних сантиметрів, що мають привід на одну вісь.

Третя залікова група – серійні автомобілі з об’ємом двигуна до 2500 кубічних сантиметрів з турбонаддувом або серійні автомобілі з об’ємом двигуна до 4500 кубічних сантиметрів без турбонаддуву. Тип приводу на колеса не обмежується.

Четверта залікова група – спортивні автомобілі, обладнані каркасом безпеки, з об’ємом двигуна до 2000 кубічних сантиметрів без турбонаддуву, що мають привід на одну вісь.

Выше написанное с сайта ФАТСУ

И как я понимаю к этому добавляется еще группа с обьёмом до 1,6 монопривод! Верно?

Или вы хотите мой 2.0 атмосферный Форд запереть с 2.0 турбовыми Меганами?

а какая связь между ст и турбовым меганом? вы и так в разных классах.

[valerka_shtirliz 0]

Здравствуйте Господа!!)Так как на на Праздник Дня Победы у нас есть аж 4 выходных дня, есть Предложение Сделать в Умани сразу Два мероприятия! 9-го мая Ралли спринт по типу того что было в прошлом году, а 10-го мая 1 этап АвтоСпарринга!

Кто За??)

[Погромчик 2]

Я "ЗА!!!" Я всегда за чудесную работёнку в чудесные выходные и праздничные дни!!!

[Lel1k 0]

а какая связь между ст и турбовым меганом? вы и так в разных классах.

У обоих передний привод , одинаковый обьём двигателя, оба хэтчбэки, по три двери.... вроде всё... :D

[AlexWelmozhko 1]

Здравствуйте Господа!!)Так как на на Праздник Дня Победы у нас есть аж 4 выходных дня, есть Предложение Сделать в Умани сразу Два мероприятия! 9-го мая Ралли спринт по типу того что было в прошлом году, а 10-го мая 1 этап АвтоСпарринга!

Кто За??)

Сообщение теряеться среди прочих... Автору ,наверное есть смысл выделить мысль в отдельный пост.... Провести .так сказать исследование .... В майские праздники грунтовых гонок не предвидится - поэтом у попробуйте расставить акценты ...

Лично мне -понравился формат проведения прошлогоднего мероприятия в Умани ,но не хватило ни "боевых километров " ни списка участников ... В этом году вообще ничего не могу обещать . Думать нужно