установка инж генератора на карб.

[hanter2]

собсна поставить проблем особо не вызвало, единственное генератор уперся в лонжерон шкивом.

Кто с таким сталкивался? и как боролся.

вытачивать шкив под клин - не вариант.

почему карбомотор стоит так близко к лонжерону?

замена передней подушки на подушку нового образца (возможно ли это, и решит ли это проблему?)

растачивать крепёж подушек всех к мотору, и сдвигать мотор?

подскажите пожалуйста.

[yandex]

Тут или у тебя мотор завален влево из-за подушек или лонжерон имеет не правильную форму. Т.к. при переходе на инж должно быть все норм.

[MotorManiac]

Шкив должен оказатся ПОД лонжероном (равно же как и крышка пятой передачи с другой стороны), и в него уперется в принципе никак не может.

Ближе всего усилитель телевизора под краб.

Если морда рихтовалась качественно, то более менее всё должно помещатся.

Иначе только двигать крепления мотора.

В ПП а/м поперечные зазоры очень малы в принципе.

[hanter2]

Шкив должен оказатся ПОД лонжероном (равно же как и крышка пятой передачи с другой стороны), и в него уперется в принципе никак не может.

Ближе всего усилитель телевизора под краб.

Если морда рихтовалась качественно, то более менее всё должно помещатся.

Иначе только двигать крепления мотора.

В ПП а/м поперечные зазоры очень малы в принципе.

шкив то ниже лонжерона. но зазор мм5-7. и при амортизации двигла стучит по лонжерону генератором.

морду не варили и не били. смотрел много у кого мотор смещён к лонжерону, как и у меня (на карбе)

на инже там зазор бешенный.

тоесть получается у всех становится без проблем. только у меня так..

[oilrider]

шкив то ниже лонжерона. но зазор мм5-7. и при амортизации двигла стучит по лонжерону генератором.

морду не варили и не били. смотрел много у кого мотор смещён к лонжерону, как и у меня (на карбе)

на инже там зазор бешенный.

тоесть получается у всех становится без проблем. только у меня так..

Может у тя боковая подушка сдохла,вот он и сместился в сторону,а может еще и в верх

[Solex]

ну вверх вряд ли, у меня при замене подушек двиг наоборот приподнялся и отодвинулся к салону.

как остальные зазоры? например между защитой грм и кузовом?

а сравнивать с остальными карбовыми думаю бессмысленно, им уже лет и лет, а кто когда менял подушки...

[d-jim]

недавно перешел на инж соответственно поменял генератор. так вот ни каких подозрений на близость с ланжероном замечено не было.машина 91 г.в.

может действительно с ланжероном чтото с подушками

кузова идентичны разве что правый ланжером худой на новых - а на карбюраторных толстый.

[hanter2]

недавно перешел на инж соответственно поменял генератор. так вот ни каких подозрений на близость с ланжероном замечено не было.машина 91 г.в.

может действительно с ланжероном чтото с подушками

кузова идентичны разве что правый ланжером худой на новых - а на карбюраторных толстый.

Понятно. Спасибо буду ехать к кузовщикам