Открытая тренировка

[Zvir 27]

посмотрим потом как оно и куда едущее...

моему едущему 1.8 половина до 1600 навезла, видать дело не в обьеме и не в моторе

Та да. Както с времячком у тебя неочень вышло, судя по табличке результатов.

[КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua 50]

хотя на асфальте или бетоне возможности авто гораздо острее ощущаются чем на грунте, грунт на одних скилах можно вывозвить

[rebus 97]

хотя на асфальте или бетоне возможности авто гораздо острее ощущаются чем на грунте, грунт на одних скилах можно вывозвить

Та да. по крайней мере любительские грунты - точно на скилах побеждаются. На асфальте так не выйдет. Петруня и Саха потом катались вне зачета, так ни тот, ни другой не выехали из 02:08, хотя КОТТ ухрюкал на Примьере 02:01...

Ясное дело, шо КОТТ тоже скилован очень даже, но Премьера таки едет.

Как минимум, по сравнению с ТАЗом Петруни.

[kolyambuz 0]

Выкладываю On-board последнего проезда. Проанализировал видео - ехать можно было лучше: рано переключался с 1-ой на 2-рую и резал углы хотя можно было их делать шире. Сыльно не пугайтесь при левом вовороте дикие звуки от взаимодействия колеса с подкрылком

Штурман - КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua

Изменено 25 марта, 2013 пользователем kolyambuz

[$L!M 75]

А хто там в инструктора играет за кадром, Колян? )))

[kolyambuz 0]

А хто там в инструктора играет за кадром, Колян? )))

Да он самый ))

[Zvir 27]

Выкладываю On-board последнего проезда. Проанализировал видео - ехать можно было лучше: рано переключался с 1-ой на 2-рую и резал углы хотя можно было их делать шире. Сыльно не пугайтесь при левом вовороте дикие звуки от взаимодействия колеса с подкрылком

Штурман - КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua

Тормозинь позже и интенсивнее, заходить шире и быстрее, разгонятся чуть раньше и активно выкручивать передачи.

[Atom.DP 800]

ну во всяком случае с едущим мотором шансы на хороший результат всё же больше

скажем так, за те деньги что туда лягут, можно было собрать правильную подвеску и кпп - которые дадут куда больше преимущества!

и говорить что ты всех дерешь на сток 8кл

по крайней мере петруня и юра так и делают

Та да. Както с времячком у тебя неочень вышло, судя по табличке результатов.

были проблемы как в езде так и в рулежке

да и не один проезд мы "чисто" проехать не смогли (везде тупили, путались, терялись).

из этого я делал вывод что слаломы на открытых площадках это вообще не мое

хотя на асфальте или бетоне возможности авто гораздо острее ощущаются чем на грунте, грунт на одних скилах можно вывозвить

на асфальте \ бетоне да, с учетом что они ходовые (скоростные)

а на затычных площадках пофик на каком покрытии, решает резина и рулежка

Та да. по крайней мере любительские грунты - точно на скилах побеждаются. На асфальте так не выйдет.

Петруня и Саха потом катались вне зачета, так ни тот, ни другой не выехали из 02:08,

Саня, кхе кхе, но и ты и я из 2.08 не выехали

что говорить про петруню на его развалюшине

хотя КОТТ ухрюкал на Примьере 02:01...

Ясное дело, шо КОТТ тоже скилован очень даже, но Премьера таки едет.

Как минимум, по сравнению с ТАЗом Петруни.

он ехал очень ровно и четко!

и заслуженно получил все свои награды.

примьера едет, без вопросов!

Выкладываю On-board последнего проезда. Проанализировал видео - ехать можно было лучше:

по видео всегда кажется что можно ехать лучше, в жизни не всегда так получается!

еще лучше смотреть видео со стороны, там реально можно хорошо проанализировать

главное понимать что ты можешь быстрее, а еще лучше понимать где и за счет чего

[$L!M 75]

скажем так, за те деньги что туда лягут, можно было собрать правильную подвеску и кпп - которые дадут куда больше преимущества!

Но, скажу я тебе, чем лучше подвеска - тем больше будет не хватать сток мотора... К тому же, здесь было достаточно много затыков с разгонами после них. И тогда мотор вывозит и решает. Чем меньше затыков и чем более ходовая трасса (в разумных переделах, само собой - т.е. допустим скорость на трассе лежит в диапазоне 50-90), тем меньше влияет мотор.

Ну или если это затычный классический слалом под первую передачу - тогда тоже на мотор пофигу.

а на затычных площадках пофик на каком покрытии, решает резина и рулежка

Подвеска тоже решает весьма ощутимо. Когда на стоковом макферсоне на развороте у тебя из-за ацкого крена развал в динамике на наружном переднем колесе уходит в жуткий плюс — становится пофиг, какая там у тебя резина бортом шкребёт по бетону :lol:

[Atom.DP 800]

Подвеска тоже решает весьма ощутимо. Когда на стоковом макферсоне на развороте у тебя из-за ацкого крена развал в динамике на наружном переднем колесе уходит в жуткий плюс — становится пофиг, какая там у тебя резина бортом шкребёт по бетону :lol:

по моему на сток подвеске и почти лысой росаве бц-11 165/70R13 не плохо у парня получается:

http://youtu.be/RNmOaPOJ5CY