"Мегакартинг" :)

[ValerKat 407]

Почему посадка и высадка только с правой стороны? Чем это обусловлено?

Тем, что бы слева другие команды смогли нормально проехать.

[ValerKat 407]

как быть со шлемами? их на всех не хватит наверное...

хорошо бы хотябы по 2 шлема на команду. чтобы не перееодевать при пересадке.

Как быть с дозаправками? бенза хватит?.

Как быть с резиной? она может быть неравномерно изношена на разных картах.

Давление?

Наша команда в своих шлемах. На остальных я думаю хватит.

Бензин на 100 кругов будет залит. Полного бака хватит.

Резина будет поставлена новаяна все машины. Ее тоже хватит. Вобщем, как видите, нам идут на встречу. Медали я классные нашел. С картингами на бляхах. Сейчас они в гравировке.

[ValerKat 407]

А меня интересует вопрос, когда мероприятие закончиться?

Награждение планирую на 23.00.

[ValerKat 407]

Остановка у белой линии, каждой команде свой питстоп, выход справа - это всё типовые правила ТБ ЖС для (их) командных гонок.

"только по 10 кругов" и вызваное этим пресекание тактической/стратегической борьбы - это для большей зрелищности?(хронические очереди на питстоп?) (может можно какойто +-?)

Где нужно остановится "перед белой линией"? в случае "паровоза" первый у линии, второй на стартовой решётке, - последний под мостом? Или всётаки каждый должен бросить якорь на линии не зависимо от того что там уже кто-то стоит и тот кто сзади и так делает вынужденную (из-за регламента) безполезную остановку?

Как контролируется остановка? При нервной борьбе 90% не смогут сохранить хладнокровие, и до конца останавливатся не будут... Наказыватся не будет?

ПС. На испытаниях 9го мая квалификационный карт был отправлен в ремонт после 68 круга.

По ходу были и взрывы покрышек и спадание цепи на предпоследнем круге на дистанции в 7 раз меньшей...Во весело будет

Действительно поразмыслив, решил, что пит стоп можно проводить с разницей пляс минус один круг. С поломками конечно непредсказуемость, но есть своя интрига. Команда доставляет неисправный карт в сервис, и ждет пока его отремонтируют. А в общем не насилуйте машины... Перед въездом будут две линии. На остановку двух картов. Первый должен в любом случае встать у линии ближайшей к пит стопу, второй в случае нахождения картинга перед основной линией может останавливаться у второй отметки. После остановки у любой из линий въезд на пит стоп разрешен без дополнительных остановок.

[ValerKat 407]

А со совим или запасным картом приехать можно?

Нифига себе у вас прогресс товарищ. Уже свои картинги имеются?

[ValerKat 407]

Кстати, да. Резина взорвалась как раз у меня. Но там явно была видно, что ей вот-вот капец настане.

Резина будет новая.

[Микрик 0]

Гут!

Тока гонки будут на выживание - кто сможет сберечь карт до конца без поломок! а не на скорость!

Может у кого дизельный карт есть? экономичней!

[John Ripper 5]

Можно ехать или быстро рискуя разложится. или аккуратно, теряя на круге по секунде, но гарантированно остатся целым. Стратегия мать вашу... А ваще нада ехать нежно.

[Андрюха_2108 0]

Можно ехать или быстро рискуя разложится. или аккуратно, теряя на круге по секунде, но гарантированно остатся целым. Стратегия мать вашу... А ваще нада ехать нежно.

А еще нада ЕХАТЬ...

[MotorManiac 51]

Действительно поразмыслив, решил, что пит стоп можно проводить с разницей пляс минус один круг.

Тут ещё деталь. Если сделать +-2 круга то гонщики смогут организовать гонку так чтобы все проехали одинаковое количество кругов и иметь при этом некоторую свободу в стратегической борьбе (что, кроме прочего, может компенсировать запрет на выбор первого пилота)...