Про шлемы в любительском ралли!

[ReActoR 0]

А ковшиков у вас там нету по дешевке?

У нас в ВАЗ 2110 стоят. Покупали в Кировограде - 450 баксов пара.

[svin 1]

Так что по поводу шлемов?

[ValerKat 407]

По порядку:

1. Я живу в Черкассах и шлемы покупал тоже на Черкасском рынке. Шлемы обычные, мотоциклетные. На затылке наклеечка - E 30 , Made in Poland. Есть шлемы дешевле, по 80 гривен, но без наклеечки

2. Переговорки у нас самодельные. Заказывали у одного местного кулибина. 80 гривен за экипаж. Наушник + микрофон монтируются в шлем и подключаются в общий блок. Есть отдельные регуляторы громкости.

Кому интересно, на ралли встретимся я вам покажу.

Вобще каким бы любительским не было это ралли, я не только ЗА шлемы, а еще и ЗА комбинезоны - пускай даже самые обычные, для механиков. Если поднимать уровень проведения гонок такого типа, то надо чтобы людям это нравилось. Людям нравится обвешенная наклейками машина, им понравится Астерикса в шлеме, а в обтягивающем комбезе эт ваще будет шик!

А извесно ли вам, что в дешевых шлемах, получить травму легче, чем без шлема вовсе? Или то, что комбезы механиков кроме того, что они комбезы не выполняют никакой защитной функции. То есть горят как обыкновенные тряпки. А понты поколотить не обязательно. Без шлема Натаха тоже симпатишная. На слаломе реально шлемы не нужны. Ну ездили же девченки на женском ралли без шлемов.

Изменено 15 мая, 2006 пользователем ValerKat

[5GT 17]

Ну ездили же девченки на женском ралли без шлемов.

Валера , ну дык то же деффченки , а пацаны ездят быстро по-этому должны ехать в шлемах .

С уважением , Дмитрий.

[ReActoR 0]

Валера, я это всё прекрасно знаю...

Но не видел я пока "любителей" готовых сразу выложить штуку-полторы баксов за нормальный комбез и шлем...

[Skodik 0]

Одолжил вчера шлем.

Кроме уже упомянутых проблем слышимости штурмана, которую теоретически можно пробовать решать с помощью hands free + мобильный (хотя там же задержка десятые секунды!), обнаружил:

1) Вентиляция предусмотрена для движущегося мотоцикла, в салоне авто в нем сложно дышать. Носом во время СУ не надышишься

2) Крыша. Реально растояние от головы до крышы у меня не такое большое. И -5 сантиметров приводят к тому что в крышу упираешься - не думаю что это способствует безопасности.

А Автошлемов в киеве по гуглю в продаже или тем более аренде я не нашел.

В результате, мое мнение что airbag + ремень лучше чем airbag, ремень + МОТО шлем.

[sirSerik 0]

Ну так купите четыре шлема и будут они не на одну гонку.

[Kvaz 0]

ЗАчем вообще шлем ? Что б головой не ударится пи кувіркании недай бог ? или если словить крішу что б отб крішу не ударится ?

Дік у меня 6-ти точечные ремни.....если ими призязаться то до крыши я не достану НИКАК!!!! Только крыша до меня.....а с таким успехом крыша достанет и до шлема.....и позвонок хрусь....не дай бог....

найти шлемы сейчас сложно....очень. Я покупать.......ну я думаю не все могут подготовить как-то стоковую машину......потратится на бенз с нефиговым расходом... РЕЗИНУ!.....и ЕЩЕ шлемы....

Еслиб они были на прокат....я бы взял за разумные деньги!

Да и в шлемах без переговорки реально штурману нужно кричать что б я что-то услышал....

Я уже не говорю про дышание......

Подшлемники прийдется менять после каждого СУ, так как рожа модет ООООЧЕНЬ мокрая.

К тому же в шлемах плохо резину слышну.... можно про*пать момент срыва......доли секунды....но это может быть решающим не только для результата СУ но и для самого авто и не дай бог жизни.... И ТЕМ БОЛЕЕ В ДОЖДЬ !!!!!

[John Ripper 5]

ГЫ. а как это резину слушать на срыв? Когда она поет, то это уже все, позно...

[М.и.т.я.й 0]

ГЫ. а как это резину слушать на срыв? Когда она поет, то это уже все, позно...