Выбор авто до 5500 у.е.

[m@estro]

у меня на фабе такой двиг- я бы не сказал,что он совсем овосчь у него с завода облегченный маховик и настройки заводские на 100 лошадо. с 2до 3 тысч очень интересно он крутится. особенно 3 передачка в этих оборотах. Хотя понятно ,что 1.4 слабоват! но для езды по городу вполне хватает притом сеат этот легкий

если бы 100...

там около 85

[Дядя Леша]

у меня на фабе такой двиг- я бы не сказал,что он совсем овосчь у него с завода облегченный маховик и настройки заводские на 100 лошадо. с 2до 3 тысч очень интересно он крутится. особенно 3 передачка в этих оборотах. Хотя понятно ,что 1.4 слабоват! но для езды по городу вполне хватает притом сеат этот легкий

Согласен - мотор как мотор)

если бы 100...

там около 85

Ты можедь дико удивиться, но на аналогичной фабии ставили еще более слабый мотор 1.2 о трех цилиндрах.

А этот 1.4 ставили даже на кадики и гольфы.

У меня был опель астра с 1.4 - ехала отлично

А ибица продана сразу.

[ValerKat]

Согласен - мотор как мотор)

Ты можедь дико удивиться, но на аналогичной фабии ставили еще более слабый мотор 1.2 о трех цилиндрах.

А этот 1.4 ставили даже на кадики и гольфы.

У меня был опель астра с 1.4 - ехала отлично

А ибица продана сразу.

1.4 даже на Тигуаны ставят.

[Karamba]

Да норм мотор для Ибицы, у нас на фирме штук 6 Фабий 1.4.

Вполне хватает, для города/загорода. Фабия машина не для ракерства, кроме РС.

И надежный движок, и экономично ехать можно.

Я на 1.4 Каддик ездил по Криту, 6 человек в машине+ кондюк (либо сауна ) и горы это стресс. А для Фабии гуд.

И на работе Каддик 1.4 , пробег под 200 тысяч. Все время как рабочая лошадка был, во время постройки офиса. Ездит.

Изменено 16 января, 2014 пользователем Karamba

[m@estro]

хм.. интересно..

просто я подбираю себе ибицу на весну.. так начитавшись на сеат клубе - решил, что все с 1.4/1.6 тянуться к 2.0 (8v 115 пони), мол первые два слабенькие..

[Karamba]

хм.. интересно..

просто я подбираю себе ибицу на весну.. так начитавшись на сеат клубе - решил, что все с 1.4/1.6 тянуться к 2.0 (8v 115 пони), мол первые два слабенькие..

Такие на работе. 1.4 16в хорошие , смотря конечно для каких целей. А так вполне.

Есть еще 1.6 16в - 105 л.с.

[Дядя Леша]

хм.. интересно..

просто я подбираю себе ибицу на весну.. так начитавшись на сеат клубе - решил, что все с 1.4/1.6 тянуться к 2.0 (8v 115 пони), мол первые два слабенькие..

8 клапанный 115 сильный мотор - предел мечтаний настоящего сеатовода

Покатайся на 1.4 фабии или ибице - поймешь подходит или нет.

Бывают еще фабии 1.9 дизель))))

[fich]

8 клапанный 115 сильный мотор - предел мечтаний настоящего сеатовода

Покатайся на 1.4 фабии или ибице - поймешь подходит или нет.

Бывают еще фабии 1.9 дизель))))

дизельную один раз видел и то в обьявах о продаже)))))

[ValerKat]

Да норм мотор для Ибицы, у нас на фирме штук 6 Фабий 1.4.

Вполне хватает, для города/загорода. Фабия машина не для ракерства, кроме РС.

И надежный движок, и экономично ехать можно.

Я на 1.4 Каддик ездил по Криту, 6 человек в машине+ кондюк (либо сауна ) и горы это стресс. А для Фабии гуд.

И на работе Каддик 1.4 , пробег под 200 тысяч. Все время как рабочая лошадка был, во время постройки офиса. Ездит.

Я на прокатной Фабии 1.4 ездил по Кипру. По горному Кипру. Это кошмар. Машина не едет вообще вверх. В итоге засмалил двигло. Масло ушло, мотор перестал заводиться. Ну и тормоза там кончились ... машина в общем кончилась...

[Karamba]

Я на прокатной Фабии 1.4 ездил по Кипру. По горному Кипру. Это кошмар. Машина не едет вообще вверх. В итоге засмалил двигло. Масло ушло, мотор перестал заводиться. Ну и тормоза там кончились ... машина в общем кончилась...

У нас чуть бенз не закончился в горах) Ехали по одной дороге, но какого то ..... ее начали ремонтировать а объезд в 2 раза длинее.

Ели доехали, на парах 1.4 и большая груженая машина, это жуть)