Боевая старушка

[Hitmanhunter 0]

Я где-то выше писал. Если свой двиг и сменю, то только на 1,4 калины. Там мощности хватает.

1.4 это не удачный мотор, расход бешеный, а едет только на верхах.

[dron_litva 0]

Оправдан ли такой ремонт? (в общих чертах)

Ремонт может быть оправдан только в случае если кузов живой. Я к сожалению был слишком глуп когда покупал машину. Думал только научиться водить и скинуть ее. Уже потом я увидел все нюансы и проблемы машины, разобрался. Но к тому времени слишком часто меня эта машинка выручала. Так что решил ее сделать для себя и восстановить. Копить деньги на нормальную машину слишком долго, а на эту есть возможность выделять по тысяче-две ежегодно до конца ремонта. БУ Ланос где-то 6 тыс у.е. Моя же машинка с самыми дорогими комплектующими сейчас тянет на тысяч 8-9. Учитываем еще шумку. Будет 10 (Если делать, хоть частично, ремонт самому) Пока делаешь ремонт разбираешься во всем досконально, машинка становится как родная. Поломку уже чувствуешь, знаешь куда полезть. За 2 года, что у меня машина на ходу еще не разу не было чтоб она меня подвела и я куда-то пошел пешком. Так что я доволен. Доделаю салон. Буду вообще блаженствовать ))

Если купить нормальную 2114, то установка и модернизация всех систем, которые я проводил, будет оправдана дважды.

Подвеска после замены только передних стоек приятно радует. Салон почти пустой конечно, но я не слышу пробоев подвески. В повороты вхожу без проблем и критических кренов на 60-70. Конечно народ говорит убрать задние домики, но зачем? Машина совершенно пустая. Нагружу - сядет больше.

Тормозная система - элемент безопасности, поэтому все что делал для нее дважды оправдано.

Двиг, коробка, система омыва стекол, сиденья, торпеда. Все для себя и чтоб сам был машиной доволен.

То что делаю сейчас - элемент комфорта, а это тоже безопасность на дороге. Так что думайте сами, решайте сами.

[dron_litva 0]

1.4 это не удачный мотор, расход бешеный, а едет только на верхах.

Понятно. А хотелось. Вроде 1,4 а 100 л.с. с копейками на выходе. Ладно. Буду делать свой. Все хочу купить БУ движок или хотябы голову в сборе с карбом и воздушным ресивером. Хочу попробовать полирнуть и заодно убрать перегородку внутри ресивера. Сделать как бы общую предкамеру перед цилиндрами. Где-то читал о подобной доработке. Полирнуть воздушные жиклеры. До сих пор все никак не поставлю низовой распредвал из Уфы. Так-же хочу засунуть масляные форсунки. Еще бы сделать свою коробку. Лежит запасная коробка, шестерни 102го ряда, ГП 4,1 и самоблок Квайф. Да все вренени и места нет. Мой гараж слишком сырой. Нужно там пол залить и крышу перестилить, провести нормальную вытяжку чтоб не было сыро. Тогда проводка, нормальное освещение в гараже и можно заниматься своим уже более тяжелым и интересным ремонтом. Изменено 6 мая, 2013 пользователем dron_litva

[Тирік 0]

Ремонт может быть оправдан только в случае если кузов живой. Я к сожалению был слишком глуп когда покупал машину. Думал только научиться водить и скинуть ее. Уже потом я увидел все нюансы и проблемы машины, разобрался. Но к тому времени слишком часто меня эта машинка выручала. Так что решил ее сделать для себя и восстановить. Копить деньги на нормальную машину слишком долго, а на эту есть возможность выделять по тысяче-две ежегодно до конца ремонта.

виявляється я не один такий ))) Та нажаль, як би машинка не апгрейдилась, роки при продажі відіграють чи не основну роль.... прийдеться або скидувати ціну, чи розбарахолювати авто, або ж тримати до кінця днів своїх

[dron_litva 0]

виявляється я не один такий ))) Та нажаль, як би машинка не апгрейдилась, роки при продажі відіграють чи не основну роль.... прийдеться або скидувати ціну, чи розбарахолювати авто, або ж тримати до кінця днів своїх

Уже посещала идея взять 2114 и туда все установленное перекинуть )))

[Hitmanhunter 0]

виявляється я не один такий ))) Та нажаль, як би машинка не апгрейдилась, роки при продажі відіграють чи не основну роль.... прийдеться або скидувати ціну, чи розбарахолювати авто, або ж тримати до кінця днів своїх

в том то и прикол, что если ты апгрейдишь таз, то надо рассчитывать что потом будешь катать на ништяках 3-5 лет, а не подаришь их комунить другому, который, возможно, этого и ценить не будет...

[dron_litva 0]

в том то и прикол, что если ты апгрейдишь таз, то надо рассчитывать что потом будешь катать на ништяках 3-5 лет, а не подаришь их комунить другому, который, возможно, этого и ценить не будет...

Точно ценить не будет. Все при покупке смотрят только на корпус и годы ))) Все установленное никого не волнует. Ну установил я амморты и пружины на штуку долларов, но кто мне за них заплатит. Да никто. Никто этого не оценит кроме сделавшего. Только скажут, что дорого и все.

[dron_litva 0]

Народ. Помогите. После установки электростеклоподъемников стекла все-равно ходят туговато. Насколько я понимаю проблема в бархотках. Все бархотки в дверях заменены на новые. Что тут можно поделать? Может есть реальная замена нашему хламу?

Кто ставил вектровские сиденья? С какими ремнями безопасности их можно подружить вместо наших чтоб основной механизм вставал четко на место нашего.

[dron_litva 0]

Наконец-то стали на место зеркала Политех с подогревом и электромотором на поворот зеркал. Кто-то писал, что нужно что-то доделывать, но встали по месту как родные.

Салон пока в таком виде

А вот так стал выглядеть пыльник рулевого наконечника после пары недель использования. Правда я не знаю где эти наконечники до этого лежали

[dron_litva 0]

После установки торпеды от опель вектра а не хочет работать тахометр. Может кто-то знает в чем тут может быть дело?