Боевая старушка

[User2108 46]

может там низковольтный вход на него, если так, то резистор на 62 Ом надо вкинуть между тахом и катушкой

[dron_litva 0]

может там низковольтный вход на него, если так, то резистор на 62 Ом надо вкинуть между тахом и катушкой

Спасибо. Попробуем. Даст бог заработает. Уже вроде все подключено и работает. Только тах молчит.

[dron_litva 0]

Вот моя старушка и обзавелась опелевской торпедой. Работает все за исключением спидометра. На днях залезу поменяю. Порекомендовали когда-то взять от Опель Кадет, а он длиннючий. Нужно найти вектровский, который купил раньше. Есть небольшая неточность в температурах охлаждайки при работе от девяточного датчика. Потом переделаю под вектровский. Датчик бензобака вроде работает как положено. Тоже небольшие неточности. Нужно будет придумать как вместо 30, 60 поставить 0,5 , 1. Осталось разобраться с оболочкой на руль и прикрыть передние стойки. В остальном все очень пристойно. Панель не трусится. Печка что бешеная. У нее интересная модификация. Через центральные воздуховоды тоже дует теплый воздух при включении печки. Теплый воздух дует сразу. Очень быстрый прогрев. Единственный минус - очень шумный вентилятор. Работает как-то громкова-то. Правда может кажется после тишины в салоне.

[ToxaMan 0]

Народ. Помогите. После установки электростеклоподъемников стекла все-равно ходят туговато. Насколько я понимаю проблема в бархотках. Все бархотки в дверях заменены на новые. Что тут можно поделать? Может есть реальная замена нашему хламу?

Кто ставил вектровские сиденья? С какими ремнями безопасности их можно подружить вместо наших чтоб основной механизм вставал четко на место нашего.

я купил себе силикон спецовій для бархаток...снижает трение - попробуй мойжет помойжет!

[dron_litva 0]

я купил себе силикон спецовій для бархаток...снижает трение - попробуй мойжет помойжет!

Спасибо за совет. Я уже где-то выше писал. Никто почему-то не учитывает фактор пыли. На силиконе очень быстро будет вся возможная грязь и пыль. Только не силикон, а силиконовая смазка. И она не такая уж и спецовая. Кругом используется. Лучше бы уж как я думаю какие-то облегченные и отполированные стекла засунуть и тогда они должны нормально летать. А вообще может лучше и мылом смазать как кто-то советовал.

[ToxaMan 0]

Спасибо за совет. Я уже где-то выше писал. Никто почему-то не учитывает фактор пыли. На силиконе очень быстро будет вся возможная грязь и пыль. Только не силикон, а силиконовая смазка. И она не такая уж и спецовая. Кругом используется. Лучше бы уж как я думаю какие-то облегченные и отполированные стекла засунуть и тогда они должны нормально летать. А вообще может лучше и мылом смазать как кто-то советовал.

ну не знаю, я у себя так брыскаю и особого скопления пыли не наблюдаю...

[dron_litva 0]

ну не знаю, я у себя так брыскаю и особого скопления пыли не наблюдаю...

У нас тут в Керчи машина за ночь может пылью достаточно сильно покрыться. Не знаю почему. Раньше вроде такого не было. Правда и машины тоже не было )). Так что сравнить с прошлым трудно. Изменено 18 мая, 2013 пользователем dron_litva

[dron_litva 0]

Поехали дальше. Спидометр на торпеде не работал. Тросик от Кадета оказался очень длинным. Мастера, которые мне его посоветовали что-то напутали. Покупал еще раньше в магазине новый вектровский тросик. Его и вставил. Он как раз встал без проблем и спидометр ожил.

С утра сел за руль. Поехали. Доезжаем до места. Смотрю, а под ногами тосол чавкает. Полез смотреть. Оказалось, что слишком сильно затянули патрубок и разрезало шланг хомутом. Слил тосол, подрезал шланг. Поставил, залил, поехал. Вот и качественный вазовский, новый шланг. Пора переходить на дюрриты. Продолжение следует.

[dron_litva 0]

Продолжим доработки. Сегодня наконец-то установил адаптор салонного фильтра с десяточным невским фильтром.

Теперь осталось все это дело прикрыть вектровской накладкой и будет полностью закрытый отсек. На днях гляну.

[Тирік 0]

Теперь осталось все это дело прикрыть вектровской накладкой и будет полностью закрытый отсек

не второпав, шо за така накладка?

П.С. Чим бархатки змазав?