БМВ - говно и остальной автопром

[Гость Xeon]

И еще, кому лень открыть глаза на реальность - срать в теме про БМВ начал именно тот модер, который её потом и закрыл.

До его сообщения. тема велась в формате обсуждения без каких либо выпадов в чью либо сторону.

Руководству форума есть что сказать или как всегда - РО в ответ и нефиг спорить?

[Гость Xeon]

Давайте жестока показательно накажем модератора?))) розги и в угол на колени на соль а?)))

Руковоство сделает следующий шаг где будет зона куда не один модер не зайдет и не будет иметь право пикнуть) и по машинам по любым можно будет общаться до завтра до вечера будет сделано)

Толь, смысл ведь не в показательном порицании виновного.

Просто ситуацию в которой закрывают тему, вместо того, что бы влепить РО основным метателям говнеца - я немного не понимаю.

[Гость Xeon]

Какой принцип сделать по назначению модераторов?

Отвечу на этот вопрос, цитатой KILL@

Честно. уже задолбало . Флейм не модерировался никогда. Только в случае появление политсрача и религиесрача темы удалялись авторам писались "телеги" . Ну а в случае выявление разборок и переходов на личности участники срача шли в РО.

Я думаю надо придерживатся этого расклада и прописать его в Правилах.

Темы тереть- последнее дело.

а вот В РО отправлять нарушителей -это правильно. пусть разбираются в ЛС между собой.

[Гость Xeon]

Я что то не понял. Это камень в мой огород что ли? Из темы по работе пришел? Ты таким образом хочешь что то сказать мне лично? Давай говори, я тебе отвечу нафиг. А если будешь вспоминать о руководстве, в каждой теме, где тебе что то не понравилось - то смело открывай другой форум, и пиши там, что хочешь.

Да никакого принципа. Сколько бы модераторов не назначили, все равно кому то они будут несимпатишны. Жалобы приходят на практически всех модеров. Недавно на Вайпера бочку катили, потом на Атома, сейчас на Демона. Вон меня даже не любят уже. Хотя я вообше не понимаю, какого? Потому что я с женщинами близок что ли?

Валера, к тебе лично претензий НОЛЬ, по поводу той темы уже давно проехали.

[Гость Xeon]

Ну хоть полегчало. Заметь в той теме я три раза устно предупредил Доктора, перед тем, что выдать ро. Он кстати давно уже в эфире и пишет на форуме. Еще раз тебе пишу, что тему не потерли. Ее просто закрыли. Из за того, что никто конструктива никакого не писал. Только гомном кидались. Или фраза Вани, что все завидуют владельцам бмв - дает тебе представление о конструктивных особенностях автомобиля? немецкое качество? ой смешно честное слово. Японопомойки - разваливаются, а дойчленд фантастишь ездит сто лет безе техосмотра. Покажи мне хоть что то конструктивное, в словестном батле между двумя сторонами темы. Пойми, что такие темы просто ссорят людей на форуме. Это нужно? Почему мы далеки от политики, и трем все политические темы на форуме? Потому как один раз уже чуть ли морды бить не начали запад с востоком. Теперь я так понимаю, что кроме политики. и бимерастов нужно оградить от нормальных людей. Иначе конструктива не будет. На любой вопрос у них - О, а бумер вот не ломается. а если и ломается, то стоит все копейки, а если не копейки, то б.у. дофига, и после установки б.у. воно прэ, жре, и комфортнэ. Вон даже Якунович себе взял на разборке мотор, и всунул в УАЗик. В общем Тебе нравится читать такие посты?

Был там коструктив, но его нужно было искать, к сожалению из-за обильного флуда и поливания друг друга. Мне все равно какое авто (я не фанатею по определенной марке) - немец, японец, кореец. Но и практическую часть в использовании узнать очень интересно. И если мне кто расскажет о хорошем авто за 12-15к я с удовольствием к нему прислушаюсь и выслушаю все аргументы.

З.Ы. А пару горчичников за переходы на личности и начинания срача - решило бы многие вопросы.

Изменено 28 апреля, 2013 пользователем Xeon

[Гость Xeon]

у тебя ж по калькулятору вродь не удавалось отложить на авто

Пока тупил на старой работе - не удавалось.

Но жизнь ведь не стоит на месте - все меняется .

[Гость Xeon]

хоть кому то "стало краще"

Появились хоть какие-то перспективы - так будет ближе к реальности.

[Гость Xeon]

Да спецом оставляю тему, что бы потом не кричали, что конструктив теряется. Давайте, обсудим тут основные отличия бумеров от япономыла. Ну и от всего остального тоже.

Интересно обсудить альтернативные авто, их недостатки и преимущества. В данный момент рассматриваю Audi A4-B6 (B7-дороговастенько) и Е46, но хотелось бы услышать еще варианты авто 01-03 годов, похожего класса.

[Гость Xeon]

а кто что скажет про е90?

какая их цена правильная?))

Там ценники 20+ за хорошую комплектацию.

[Гость Xeon]

зачем тебе е90?) не пори дурку...стоит немеряно, обслуга космос....может то же самое, что и е46, которому четверть века)

Расскажи плиз про ихние кузова (Е39/Е46) - как они переживают наши зимы и нашу соль на дорогах?

[Гость Xeon]

А ты хочешь сказать, что маленький хэтч лучше? типи лача, астры, той же цивки и т.п? Там тоже надо все вынимать (не в счет, когда задние сидения разложены, а это уже не 5 местная машинка).

Другое дело, когда лифтбек, как у октавии, где действительно багажник большой.

Хетч для семьи - абсолютно не вариант (проверенно на себе ).

Седан с багажником от 450л. - более менее терпимо.

Универсал - .

[powersh0t 6]

Хетч для семьи - абсолютно не вариант (проверенно на себе ).

Седан с багажником от 450л. - более менее терпимо.

Универсал - .

А ты астру уник не смотрел? я когда опель искал, пересмотрел их и прозондировал почву. Хетч не взял. т.к. реально маленький багажник. Седан понравился, но их не было в наличии и потом начал читать, что сборка у них в Польше, кач-во обработки металла и покраски плохое, поэтому там ржавчина на второй год вылазила.

А вот уник понравился (но для меня оказался великоват, я столько не перевожу грузов и пассажиров), сборка немецкая, дизайн и прочее тоже понравились. В ценовой категории до 20 из новых ничего нет лучше. Двигатель 1,6 115 л.с.

А сейчас еще вышли астры обновленные, там цена за уник 185, но дизайн мего!

Еще одно немаловажное замечание по сервису опелей - это компания укравто! С ней ней лучше не сотрудничать.

Изменено 2 мая, 2013 пользователем powersh0t

[Гость Xeon]

В ценовой категории до 20 из новых ничего нет лучше. Двигатель 1,6 115 л.с.

А сейчас еще вышли астры обновленные, там цена за уник 185, но дизайн мего!

Я новые даже не рассматриваю , только б/у с бюджетом около 15-ти.

З.Ы. Все новые авто с ценником менее 20 (а то и все 25-ть) - это те же жигули по качеству и комфорту, нафига мне такое счастье

Изменено 2 мая, 2013 пользователем Xeon

[powersh0t 6]

Я новые даже не рассматриваю , только б/у с бюджетом около 15-ти.

Пролистал авториа, за 15 впринципе можно уник опель найти ) Но мало вариантов

[denis13 4]

За 15 можно вроде бы Мондео тот что с квадратными фарами и в комплектации Гиа и не такой древний.

[denis13 4]

Базарю Мондео универсал за 10600у.ев.

600у.е.в явно для торга. Так что 10ка уев и 5ка на поремонтировать хватит.

Или Вы ждете Герасима что бы дружно навалять

БМВ круче нет машины

[Гость Xeon]

Базарю Мондео универсал за 10600у.ев.

600у.е.в явно для торга. Так что 10ка уев и 5ка на поремонтировать хватит.

Или Вы ждете Герасима что бы дружно навалять

БМВ круче нет машины

Мощность, л.с.: 145

Достигается при об. в мин.: 6000

Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 190 / 4500

Максимальная скорость, км/ч: 215

Время разгона до 100 км/ч, сек.: 9.8

Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 8

Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 11.5

Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 6

Короче по Киеву, расход будет литров 12-13, да ну и зачем такая радость...

[denis13 4]

Поставь газюльку и радуйся дешевле дизеля. Тока газюльку "правильную".

даже природа не ровно дышет к БМВ

Изменено 2 мая, 2013 пользователем denis13

[I am Boo 11]

Мощность, л.с.: 145

Достигается при об. в мин.: 6000

Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 190 / 4500

Максимальная скорость, км/ч: 215

Время разгона до 100 км/ч, сек.: 9.8

Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 8

Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 11.5

Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 6

Короче по Киеву, расход будет литров 12-13, да ну и зачем такая радость...

Напомни пожалуйста какие бы ты предпочел авто, все равно не купишь то что мы тут тебе рекламируем, а купишь ту что хочешь.

Сестра просто выбирает в таком диапазоне семейный авто тоже, пока выигрывает Актион, ну или Корандо.

[denis13 4]

Актион от 196600грн 24575у.ев. Корандо от 169000грн 21125у.ев.

Ну ни как на 15000ку даже корейский авто не получается.

Вот 14000у.ев

И не надо боятся их, они уж точно лучше чам БМВ дремучее ломучее.

Но конечно они не лучше Хонд с их мэга двигателями Но Хонда дороже по любому, потому и лучше тут логика есть. Но почему БМВ дороже чем любая Хонда и при этом хуже Хонды. Тут надо задуматься наверное 25кадр

Изменено 2 мая, 2013 пользователем denis13