БМВ - говно и остальной автопром

[Гость Xeon]

И еще, кому лень открыть глаза на реальность - срать в теме про БМВ начал именно тот модер, который её потом и закрыл.

До его сообщения. тема велась в формате обсуждения без каких либо выпадов в чью либо сторону.

Руководству форума есть что сказать или как всегда - РО в ответ и нефиг спорить?

[Гость Xeon]

Давайте жестока показательно накажем модератора?))) розги и в угол на колени на соль а?)))

Руковоство сделает следующий шаг где будет зона куда не один модер не зайдет и не будет иметь право пикнуть) и по машинам по любым можно будет общаться до завтра до вечера будет сделано)

Толь, смысл ведь не в показательном порицании виновного.

Просто ситуацию в которой закрывают тему, вместо того, что бы влепить РО основным метателям говнеца - я немного не понимаю.

[Гость Xeon]

Какой принцип сделать по назначению модераторов?

Отвечу на этот вопрос, цитатой KILL@

Честно. уже задолбало . Флейм не модерировался никогда. Только в случае появление политсрача и религиесрача темы удалялись авторам писались "телеги" . Ну а в случае выявление разборок и переходов на личности участники срача шли в РО.

Я думаю надо придерживатся этого расклада и прописать его в Правилах.

Темы тереть- последнее дело.

а вот В РО отправлять нарушителей -это правильно. пусть разбираются в ЛС между собой.

[Гость Xeon]

Я что то не понял. Это камень в мой огород что ли? Из темы по работе пришел? Ты таким образом хочешь что то сказать мне лично? Давай говори, я тебе отвечу нафиг. А если будешь вспоминать о руководстве, в каждой теме, где тебе что то не понравилось - то смело открывай другой форум, и пиши там, что хочешь.

Да никакого принципа. Сколько бы модераторов не назначили, все равно кому то они будут несимпатишны. Жалобы приходят на практически всех модеров. Недавно на Вайпера бочку катили, потом на Атома, сейчас на Демона. Вон меня даже не любят уже. Хотя я вообше не понимаю, какого? Потому что я с женщинами близок что ли?

Валера, к тебе лично претензий НОЛЬ, по поводу той темы уже давно проехали.

[Гость Xeon]

Ну хоть полегчало. Заметь в той теме я три раза устно предупредил Доктора, перед тем, что выдать ро. Он кстати давно уже в эфире и пишет на форуме. Еще раз тебе пишу, что тему не потерли. Ее просто закрыли. Из за того, что никто конструктива никакого не писал. Только гомном кидались. Или фраза Вани, что все завидуют владельцам бмв - дает тебе представление о конструктивных особенностях автомобиля? немецкое качество? ой смешно честное слово. Японопомойки - разваливаются, а дойчленд фантастишь ездит сто лет безе техосмотра. Покажи мне хоть что то конструктивное, в словестном батле между двумя сторонами темы. Пойми, что такие темы просто ссорят людей на форуме. Это нужно? Почему мы далеки от политики, и трем все политические темы на форуме? Потому как один раз уже чуть ли морды бить не начали запад с востоком. Теперь я так понимаю, что кроме политики. и бимерастов нужно оградить от нормальных людей. Иначе конструктива не будет. На любой вопрос у них - О, а бумер вот не ломается. а если и ломается, то стоит все копейки, а если не копейки, то б.у. дофига, и после установки б.у. воно прэ, жре, и комфортнэ. Вон даже Якунович себе взял на разборке мотор, и всунул в УАЗик. В общем Тебе нравится читать такие посты?

Был там коструктив, но его нужно было искать, к сожалению из-за обильного флуда и поливания друг друга. Мне все равно какое авто (я не фанатею по определенной марке) - немец, японец, кореец. Но и практическую часть в использовании узнать очень интересно. И если мне кто расскажет о хорошем авто за 12-15к я с удовольствием к нему прислушаюсь и выслушаю все аргументы.

З.Ы. А пару горчичников за переходы на личности и начинания срача - решило бы многие вопросы.

Изменено 28 апреля, 2013 пользователем Xeon

[Гость Xeon]

у тебя ж по калькулятору вродь не удавалось отложить на авто

Пока тупил на старой работе - не удавалось.

Но жизнь ведь не стоит на месте - все меняется .

[Гость Xeon]

хоть кому то "стало краще"

Появились хоть какие-то перспективы - так будет ближе к реальности.

[Гость Xeon]

Да спецом оставляю тему, что бы потом не кричали, что конструктив теряется. Давайте, обсудим тут основные отличия бумеров от япономыла. Ну и от всего остального тоже.

Интересно обсудить альтернативные авто, их недостатки и преимущества. В данный момент рассматриваю Audi A4-B6 (B7-дороговастенько) и Е46, но хотелось бы услышать еще варианты авто 01-03 годов, похожего класса.

[Гость Xeon]

а кто что скажет про е90?

какая их цена правильная?))

Там ценники 20+ за хорошую комплектацию.

[Гость Xeon]

зачем тебе е90?) не пори дурку...стоит немеряно, обслуга космос....может то же самое, что и е46, которому четверть века)

Расскажи плиз про ихние кузова (Е39/Е46) - как они переживают наши зимы и нашу соль на дорогах?

[Gerasim_76 3]

Неужели? Блин, Гера, реально неплохой выбор. Довольно веселая машинка. Респект. Человеком становишься.

пойдет, для старого пердуна?)

Изменено 22 августа, 2013 пользователем Gerasim_76

[VIP1987 0]

до чего все же доводят фобии, паранойя или еще че, наикультурнейший из представителей хондоводов аж в личку начал передовать свои негадования ненависному и некультурному бумеродрочеру!

[<REMUS> 11]

пойдет, для старого пердуна?)

чё у него с крышей и почему в то же время жопа квадратная? дизайнер был упорот? Рено Симбол тоже его рук дело?

[Gerasim_76 3]

чё у него с крышей и почему в то же время жопа квадратная? дизайнер был упорот? Рено Симбол тоже его рук дело?

я так понимаю, крыша была ровная, но когда пытались сесть в него, то вышло, что головы упираются в потолок, пришлось дизайнеру сделать такой штрих) Изменено 22 августа, 2013 пользователем Gerasim_76

[ValerKat 407]

пойдет, для старого пердуна?)

Очень и очень я тебе скажу. Сам задумывался о таком варианте.

чё у него с крышей и почему в то же время жопа квадратная? дизайнер был упорот? Рено Симбол тоже его рук дело?

А чего тебе не нравится такое дизайнерское решение? В кабине зато места больше.

[DemanStar 0]

по поводу этой шкарлупки ...

Довольно не плохой вариант цена качество ... Но только в случае если надо такого рода сарайчик ...

[san4ez 6]

Гера, после Е39 в этом жабоеде ты будешь материть все, что видишь. Уж лучше Т4 в оригинальном пассажире или Вито.

[Hitmanhunter 0]

до чего все же доводят фобии, паранойя или еще че, наикультурнейший из представителей хондоводов аж в личку начал передовать свои негадования ненависному и некультурному бумеродрочеру!

это фобия, паранойя и гомосятина, 3в1

Гера, после Е39 в этом жабоеде ты будешь материть все, что видишь. Уж лучше Т4 в оригинальном пассажире или Вито.

ну да, е39 это машина богов, после неё почти ни на чем ездить низзя.. Изменено 23 августа, 2013 пользователем Hitmanhunter

[Maksim 99 0]

пойдет, для старого пердуна?)

не не не

у него крыша стрельнутая

не бери

чё у него с крышей и почему в то же время жопа квадратная? дизайнер был упорот? Рено Симбол тоже его рук дело?

+100500

Уж лучше Т4 в оригинальном пассажире или Вито.

т5 бери или вито

разница 3-5к

а результат на лицо))

т4 и вито ровесники своё уже поотъездили

при всём уважении

[san4ez 6]

ну да, е39 это машина богов, после неё почти ни на чем ездить низзя..

При всем уважении, я не сказал, что Е39 супер тачка - уже сто раз писалось, что БМВ - говно, но тем не менее в этом говне хватает комфортных приколов, которые семейству Траффиков-Виваро-Примастаров даже не снились... и когда человек после Е39 сядет в Траффик - он реально прозреет. Тот же Вито 639 будет на две головы выше.

т5 бери или вито

разница 3-5к

Был и Т5, и 639 Вито - я бы брал только Вито.