БМВ - говно и остальной автопром

[Гость Xeon]

И еще, кому лень открыть глаза на реальность - срать в теме про БМВ начал именно тот модер, который её потом и закрыл.

До его сообщения. тема велась в формате обсуждения без каких либо выпадов в чью либо сторону.

Руководству форума есть что сказать или как всегда - РО в ответ и нефиг спорить?

[Гость Xeon]

Давайте жестока показательно накажем модератора?))) розги и в угол на колени на соль а?)))

Руковоство сделает следующий шаг где будет зона куда не один модер не зайдет и не будет иметь право пикнуть) и по машинам по любым можно будет общаться до завтра до вечера будет сделано)

Толь, смысл ведь не в показательном порицании виновного.

Просто ситуацию в которой закрывают тему, вместо того, что бы влепить РО основным метателям говнеца - я немного не понимаю.

[Гость Xeon]

Какой принцип сделать по назначению модераторов?

Отвечу на этот вопрос, цитатой KILL@

Честно. уже задолбало . Флейм не модерировался никогда. Только в случае появление политсрача и религиесрача темы удалялись авторам писались "телеги" . Ну а в случае выявление разборок и переходов на личности участники срача шли в РО.

Я думаю надо придерживатся этого расклада и прописать его в Правилах.

Темы тереть- последнее дело.

а вот В РО отправлять нарушителей -это правильно. пусть разбираются в ЛС между собой.

[Гость Xeon]

Я что то не понял. Это камень в мой огород что ли? Из темы по работе пришел? Ты таким образом хочешь что то сказать мне лично? Давай говори, я тебе отвечу нафиг. А если будешь вспоминать о руководстве, в каждой теме, где тебе что то не понравилось - то смело открывай другой форум, и пиши там, что хочешь.

Да никакого принципа. Сколько бы модераторов не назначили, все равно кому то они будут несимпатишны. Жалобы приходят на практически всех модеров. Недавно на Вайпера бочку катили, потом на Атома, сейчас на Демона. Вон меня даже не любят уже. Хотя я вообше не понимаю, какого? Потому что я с женщинами близок что ли?

Валера, к тебе лично претензий НОЛЬ, по поводу той темы уже давно проехали.

[Гость Xeon]

Ну хоть полегчало. Заметь в той теме я три раза устно предупредил Доктора, перед тем, что выдать ро. Он кстати давно уже в эфире и пишет на форуме. Еще раз тебе пишу, что тему не потерли. Ее просто закрыли. Из за того, что никто конструктива никакого не писал. Только гомном кидались. Или фраза Вани, что все завидуют владельцам бмв - дает тебе представление о конструктивных особенностях автомобиля? немецкое качество? ой смешно честное слово. Японопомойки - разваливаются, а дойчленд фантастишь ездит сто лет безе техосмотра. Покажи мне хоть что то конструктивное, в словестном батле между двумя сторонами темы. Пойми, что такие темы просто ссорят людей на форуме. Это нужно? Почему мы далеки от политики, и трем все политические темы на форуме? Потому как один раз уже чуть ли морды бить не начали запад с востоком. Теперь я так понимаю, что кроме политики. и бимерастов нужно оградить от нормальных людей. Иначе конструктива не будет. На любой вопрос у них - О, а бумер вот не ломается. а если и ломается, то стоит все копейки, а если не копейки, то б.у. дофига, и после установки б.у. воно прэ, жре, и комфортнэ. Вон даже Якунович себе взял на разборке мотор, и всунул в УАЗик. В общем Тебе нравится читать такие посты?

Был там коструктив, но его нужно было искать, к сожалению из-за обильного флуда и поливания друг друга. Мне все равно какое авто (я не фанатею по определенной марке) - немец, японец, кореец. Но и практическую часть в использовании узнать очень интересно. И если мне кто расскажет о хорошем авто за 12-15к я с удовольствием к нему прислушаюсь и выслушаю все аргументы.

З.Ы. А пару горчичников за переходы на личности и начинания срача - решило бы многие вопросы.

Изменено 28 апреля, 2013 пользователем Xeon

[Гость Xeon]

у тебя ж по калькулятору вродь не удавалось отложить на авто

Пока тупил на старой работе - не удавалось.

Но жизнь ведь не стоит на месте - все меняется .

[Гость Xeon]

хоть кому то "стало краще"

Появились хоть какие-то перспективы - так будет ближе к реальности.

[Гость Xeon]

Да спецом оставляю тему, что бы потом не кричали, что конструктив теряется. Давайте, обсудим тут основные отличия бумеров от япономыла. Ну и от всего остального тоже.

Интересно обсудить альтернативные авто, их недостатки и преимущества. В данный момент рассматриваю Audi A4-B6 (B7-дороговастенько) и Е46, но хотелось бы услышать еще варианты авто 01-03 годов, похожего класса.

[Гость Xeon]

а кто что скажет про е90?

какая их цена правильная?))

Там ценники 20+ за хорошую комплектацию.

[Гость Xeon]

зачем тебе е90?) не пори дурку...стоит немеряно, обслуга космос....может то же самое, что и е46, которому четверть века)

Расскажи плиз про ихние кузова (Е39/Е46) - как они переживают наши зимы и нашу соль на дорогах?

[denis13 4]

ИМХО На фото салон угэ полное. Светло-бежевый салон не может выглядеть достойно + кэтайцы этот цвет очень полюбили в погоне за копированием. Так же не нравиться синий цвет салона у мерсов.

[ПуХ 15]

221ый в плане качества салона.. комфорта в поездке идеален лучше автомобиля я не встречал

но цены на зч

Изменено 17 октября, 2013 пользователем ПуХ

[san4ez 6]

Светло-бежевый салон не может выглядеть достойно + кэтайцы этот цвет очень полюбили в погоне за копированием.

Ты имел хоть раз бежевый салон? Я пока ездил с черными, то ни раза не слышал фраз типа "ого, салон черный - классно!" А бежевый очень многим нравится.

[denis13 4]

Иметь салон Написал про светло-бежевый, не имел и как то не собираюсь, бывал в авто в светло-бежевом салоне, бывал в мерсе с синим салоном не понравилось, хотя папелац зачетный, особенно стринги на капоте прям как прицел у истребителя 2й мировой. .

А кроме светло-бежевого и черного есть масса цветов для салонов. Больше всего нравятся: черный, коричневый, ну и темно-марковный как бы я его описал салона альпина

Говно-металки зарядили и на раз два три залп соорудили

[Britisher 0]

этот салон не далеко ушел от салона Самары:

Часыкы ваще умиляют))

Поверь мне, этот салон далеко ушел от салона самары. Пользовался и тем и тем.

Ага часики, если мы сравниваем с самарой то там даже часиков нет, о чем разговор

Удобство и расположение органов управления очень хорошо продумано, в некоторых моментах даже лучше чем у Е39.

[san4ez 6]

Иметь салон Написал про светло-бежевый, не имел и как то не собираюсь, бывал в авто в светло-бежевом салоне, бывал в мерсе с синим салоном не понравилось, хотя папелац зачетный, особенно стринги на капоте прям как прицел у истребителя 2й мировой. .

А кроме светло-бежевого и черного есть масса цветов для салонов. Больше всего нравятся: черный, коричневый, ну и темно-марковный как бы я его описал салона альпина

Если светло-бежевый салон не соответствует твоим вкусам, то это ведь вовсе не значит еще, что:

Светло-бежевый салон не может выглядеть достойно

[denis13 4]

Если светло-бежевый салон не соответствует моим вкусам, то он и не может выглядеть достойно исходя из моих вкусов. А не э Бе, а Бе не э А. Логика.

[ПуХ 15]

да действительно не далеко ушел :yahoo: :yahoo:

кстати..через сколько лет после выпуска е34, Лада стала выпускаться с таким салоном?

кстати.. если так мыслить..то наверное и салон е39 далеко не ушел от салона 2110:)))))))

а салон е60 не далеко от приоры :yahoo: :yahoo:

Изменено 17 октября, 2013 пользователем ПуХ

[Hitmanhunter 0]

да действительно не далеко ушел :yahoo: :yahoo:

а чего ты сравниваешь салон лады 70х и бехи 90х ?)

вот, легким взмахом топора

Изменено 17 октября, 2013 пользователем Hitmanhunter

[ПуХ 15]

а чего ты сравниваешь салон лады 70х и бехи 90х ?)

вот, легким взмахом топора

тот салон что я выложил пошел с 70ых годов?)))))))))

кстати..первая е34 сошла с конвеера, вроде в 87ой году.. то есть 80ые года

то ли я дурак, то ли лыжи не едут (с)

Салон лады 1990 года

салона бмв 1990 года

лада 1973 года

бмв 1973 года

действительно, не вижу разницы

Изменено 17 октября, 2013 пользователем ПуХ