БМВ - говно и остальной автопром

[Гость Xeon]

И еще, кому лень открыть глаза на реальность - срать в теме про БМВ начал именно тот модер, который её потом и закрыл.

До его сообщения. тема велась в формате обсуждения без каких либо выпадов в чью либо сторону.

Руководству форума есть что сказать или как всегда - РО в ответ и нефиг спорить?

[Гость Xeon]

Давайте жестока показательно накажем модератора?))) розги и в угол на колени на соль а?)))

Руковоство сделает следующий шаг где будет зона куда не один модер не зайдет и не будет иметь право пикнуть) и по машинам по любым можно будет общаться до завтра до вечера будет сделано)

Толь, смысл ведь не в показательном порицании виновного.

Просто ситуацию в которой закрывают тему, вместо того, что бы влепить РО основным метателям говнеца - я немного не понимаю.

[Гость Xeon]

Какой принцип сделать по назначению модераторов?

Отвечу на этот вопрос, цитатой KILL@

Честно. уже задолбало . Флейм не модерировался никогда. Только в случае появление политсрача и религиесрача темы удалялись авторам писались "телеги" . Ну а в случае выявление разборок и переходов на личности участники срача шли в РО.

Я думаю надо придерживатся этого расклада и прописать его в Правилах.

Темы тереть- последнее дело.

а вот В РО отправлять нарушителей -это правильно. пусть разбираются в ЛС между собой.

[Гость Xeon]

Я что то не понял. Это камень в мой огород что ли? Из темы по работе пришел? Ты таким образом хочешь что то сказать мне лично? Давай говори, я тебе отвечу нафиг. А если будешь вспоминать о руководстве, в каждой теме, где тебе что то не понравилось - то смело открывай другой форум, и пиши там, что хочешь.

Да никакого принципа. Сколько бы модераторов не назначили, все равно кому то они будут несимпатишны. Жалобы приходят на практически всех модеров. Недавно на Вайпера бочку катили, потом на Атома, сейчас на Демона. Вон меня даже не любят уже. Хотя я вообше не понимаю, какого? Потому что я с женщинами близок что ли?

Валера, к тебе лично претензий НОЛЬ, по поводу той темы уже давно проехали.

[Гость Xeon]

Ну хоть полегчало. Заметь в той теме я три раза устно предупредил Доктора, перед тем, что выдать ро. Он кстати давно уже в эфире и пишет на форуме. Еще раз тебе пишу, что тему не потерли. Ее просто закрыли. Из за того, что никто конструктива никакого не писал. Только гомном кидались. Или фраза Вани, что все завидуют владельцам бмв - дает тебе представление о конструктивных особенностях автомобиля? немецкое качество? ой смешно честное слово. Японопомойки - разваливаются, а дойчленд фантастишь ездит сто лет безе техосмотра. Покажи мне хоть что то конструктивное, в словестном батле между двумя сторонами темы. Пойми, что такие темы просто ссорят людей на форуме. Это нужно? Почему мы далеки от политики, и трем все политические темы на форуме? Потому как один раз уже чуть ли морды бить не начали запад с востоком. Теперь я так понимаю, что кроме политики. и бимерастов нужно оградить от нормальных людей. Иначе конструктива не будет. На любой вопрос у них - О, а бумер вот не ломается. а если и ломается, то стоит все копейки, а если не копейки, то б.у. дофига, и после установки б.у. воно прэ, жре, и комфортнэ. Вон даже Якунович себе взял на разборке мотор, и всунул в УАЗик. В общем Тебе нравится читать такие посты?

Был там коструктив, но его нужно было искать, к сожалению из-за обильного флуда и поливания друг друга. Мне все равно какое авто (я не фанатею по определенной марке) - немец, японец, кореец. Но и практическую часть в использовании узнать очень интересно. И если мне кто расскажет о хорошем авто за 12-15к я с удовольствием к нему прислушаюсь и выслушаю все аргументы.

З.Ы. А пару горчичников за переходы на личности и начинания срача - решило бы многие вопросы.

Изменено 28 апреля, 2013 пользователем Xeon

[Гость Xeon]

у тебя ж по калькулятору вродь не удавалось отложить на авто

Пока тупил на старой работе - не удавалось.

Но жизнь ведь не стоит на месте - все меняется .

[Гость Xeon]

хоть кому то "стало краще"

Появились хоть какие-то перспективы - так будет ближе к реальности.

[Гость Xeon]

Да спецом оставляю тему, что бы потом не кричали, что конструктив теряется. Давайте, обсудим тут основные отличия бумеров от япономыла. Ну и от всего остального тоже.

Интересно обсудить альтернативные авто, их недостатки и преимущества. В данный момент рассматриваю Audi A4-B6 (B7-дороговастенько) и Е46, но хотелось бы услышать еще варианты авто 01-03 годов, похожего класса.

[Гость Xeon]

а кто что скажет про е90?

какая их цена правильная?))

Там ценники 20+ за хорошую комплектацию.

[Гость Xeon]

зачем тебе е90?) не пори дурку...стоит немеряно, обслуга космос....может то же самое, что и е46, которому четверть века)

Расскажи плиз про ихние кузова (Е39/Е46) - как они переживают наши зимы и нашу соль на дорогах?

[Дядя Леша 7]

Кадди .......... Очень живучая машинка!

Это точно

п.с. как вариант тоуран фольц - точно семейная машина на все случаи

[Гость Xeon]

Кадди пасс 2007-2009 г.в. в идеале (14-15к)? Очень живучая машинка!

Кадди нравится, те что нового поколения, но там ценники под двадцатку

[Dem@n 60]

забаньте еще раз плз

Он короче паразит. Был львовский айпи Толян забанил, потом венгерский Толян забанил. Щас немецкий какой то

Тебя и так посадят рано или поздно.. в дурку...

Вместе будем на форточках кататься, а когда выйду я буду шкафом

[Тазодрочер 0]

Он короче паразит. Был львовский айпи Толян забанил, потом венгерский Толян забанил. Щас немецкий какой то

Вместе будем на форточках кататься, а когда выйду я буду шкафом

Ты ещё забыл добавить Буковельский, Ивано-франковский, Киеввский

Вместе будем на форточках кататься, а когда выйду я буду шкафом

Ну хоть не отрицаешь, уже прогрессируешь.

[Alex_Sprait 1]

Только что спецом посмотрел цены на Поло - Ребята вы в своем уме, отдавать почти 20-тку денег за эту городскую табуретку?

ты не шаришь, я вот только утром на Поло прокатнул, ну табуретка, ну скачет, ну дорого обошлась,

зато время идёт, внешность ничего такая, менять на рестайлы желания не возникает, мало чем отличаются,

а внутри тем более, кондёр есть, автомат есть, жрёт мало вообще, обслуга недорогая, всё стёкла электро,

зеркала тоже, сидухи раскладываются, что только не возил в нём.

Имхо это машина, которая отрабатывает те вложенные при покупке деньги не сразу, а потом, спустя время,

когда тебе не нужно покупать новую машину, а можно отлично ездить дальше на этой.

ПС: главный жир ПОЛО в том, что я заезжаю в много мест, куда ни на одной другой машине не могу,

например на парковках в непарковочную зону, между столбиков протискивается

[Гость Xeon]

п.с. как вариант тоуран фольц - точно семейная машина на все случаи

Дизеля только в новом модельном ряде, а там опять же ценник не вменяемый

ты не шаришь, я вот только утром на Поло прокатнул, ну табуретка, ну скачет, ну дорого обошлась,

зато время идёт, внешность ничего такая, менять на рестайлы желания не возникает, мало чем отличаются,

а внутри тем более, кондёр есть, автомат есть, жрёт мало вообще, обслуга недорогая, всё стёкла электро,

зеркала тоже, сидухи раскладываются, что только не возил в нём.

Имхо это машина, которая отрабатывает те вложенные при покупке деньги не сразу, а потом, спустя время,

когда тебе не нужно покупать новую машину, а можно отлично ездить дальше на этой.

ПС: главный жир ПОЛО в том, что я заезжаю в много мест, куда ни на одной другой машине не могу,

например на парковках в непарковочную зону, между столбиков протискивается

Для семьи она маленькая

[Alex_Sprait 1]

Для семьи она маленькая

тебе не угодишь

покупай тогда американский школьный автобус, он вместительный

[Гость Xeon]

тебе не угодишь

Чем не угодишь, я изначально озвучил условия и табуретки вроде поло изначально не подходят под них.

[Дядя Леша 7]

Дизеля только в новом модельном ряде, а там опять же ценник не вменяемый

Не могу понять, что мешает пригнать с Германии ?

Там их попой жуй - нехочу..

Тот же кади но более пасажирский. С нормальным салоном удобным, двери обычные задние и т.п.

[Гость Xeon]

Не могу понять, что мешает пригнать с Германии ?

Мы сейчас о каком авто, каких годов, пассажира?