БМВ - говно и остальной автопром

[Гость Xeon]

И еще, кому лень открыть глаза на реальность - срать в теме про БМВ начал именно тот модер, который её потом и закрыл.

До его сообщения. тема велась в формате обсуждения без каких либо выпадов в чью либо сторону.

Руководству форума есть что сказать или как всегда - РО в ответ и нефиг спорить?

[Гость Xeon]

Давайте жестока показательно накажем модератора?))) розги и в угол на колени на соль а?)))

Руковоство сделает следующий шаг где будет зона куда не один модер не зайдет и не будет иметь право пикнуть) и по машинам по любым можно будет общаться до завтра до вечера будет сделано)

Толь, смысл ведь не в показательном порицании виновного.

Просто ситуацию в которой закрывают тему, вместо того, что бы влепить РО основным метателям говнеца - я немного не понимаю.

[Гость Xeon]

Какой принцип сделать по назначению модераторов?

Отвечу на этот вопрос, цитатой KILL@

Честно. уже задолбало . Флейм не модерировался никогда. Только в случае появление политсрача и религиесрача темы удалялись авторам писались "телеги" . Ну а в случае выявление разборок и переходов на личности участники срача шли в РО.

Я думаю надо придерживатся этого расклада и прописать его в Правилах.

Темы тереть- последнее дело.

а вот В РО отправлять нарушителей -это правильно. пусть разбираются в ЛС между собой.

[Гость Xeon]

Я что то не понял. Это камень в мой огород что ли? Из темы по работе пришел? Ты таким образом хочешь что то сказать мне лично? Давай говори, я тебе отвечу нафиг. А если будешь вспоминать о руководстве, в каждой теме, где тебе что то не понравилось - то смело открывай другой форум, и пиши там, что хочешь.

Да никакого принципа. Сколько бы модераторов не назначили, все равно кому то они будут несимпатишны. Жалобы приходят на практически всех модеров. Недавно на Вайпера бочку катили, потом на Атома, сейчас на Демона. Вон меня даже не любят уже. Хотя я вообше не понимаю, какого? Потому что я с женщинами близок что ли?

Валера, к тебе лично претензий НОЛЬ, по поводу той темы уже давно проехали.

[Гость Xeon]

Ну хоть полегчало. Заметь в той теме я три раза устно предупредил Доктора, перед тем, что выдать ро. Он кстати давно уже в эфире и пишет на форуме. Еще раз тебе пишу, что тему не потерли. Ее просто закрыли. Из за того, что никто конструктива никакого не писал. Только гомном кидались. Или фраза Вани, что все завидуют владельцам бмв - дает тебе представление о конструктивных особенностях автомобиля? немецкое качество? ой смешно честное слово. Японопомойки - разваливаются, а дойчленд фантастишь ездит сто лет безе техосмотра. Покажи мне хоть что то конструктивное, в словестном батле между двумя сторонами темы. Пойми, что такие темы просто ссорят людей на форуме. Это нужно? Почему мы далеки от политики, и трем все политические темы на форуме? Потому как один раз уже чуть ли морды бить не начали запад с востоком. Теперь я так понимаю, что кроме политики. и бимерастов нужно оградить от нормальных людей. Иначе конструктива не будет. На любой вопрос у них - О, а бумер вот не ломается. а если и ломается, то стоит все копейки, а если не копейки, то б.у. дофига, и после установки б.у. воно прэ, жре, и комфортнэ. Вон даже Якунович себе взял на разборке мотор, и всунул в УАЗик. В общем Тебе нравится читать такие посты?

Был там коструктив, но его нужно было искать, к сожалению из-за обильного флуда и поливания друг друга. Мне все равно какое авто (я не фанатею по определенной марке) - немец, японец, кореец. Но и практическую часть в использовании узнать очень интересно. И если мне кто расскажет о хорошем авто за 12-15к я с удовольствием к нему прислушаюсь и выслушаю все аргументы.

З.Ы. А пару горчичников за переходы на личности и начинания срача - решило бы многие вопросы.

Изменено 28 апреля, 2013 пользователем Xeon

[Гость Xeon]

у тебя ж по калькулятору вродь не удавалось отложить на авто

Пока тупил на старой работе - не удавалось.

Но жизнь ведь не стоит на месте - все меняется .

[Гость Xeon]

хоть кому то "стало краще"

Появились хоть какие-то перспективы - так будет ближе к реальности.

[Гость Xeon]

Да спецом оставляю тему, что бы потом не кричали, что конструктив теряется. Давайте, обсудим тут основные отличия бумеров от япономыла. Ну и от всего остального тоже.

Интересно обсудить альтернативные авто, их недостатки и преимущества. В данный момент рассматриваю Audi A4-B6 (B7-дороговастенько) и Е46, но хотелось бы услышать еще варианты авто 01-03 годов, похожего класса.

[Гость Xeon]

а кто что скажет про е90?

какая их цена правильная?))

Там ценники 20+ за хорошую комплектацию.

[Гость Xeon]

зачем тебе е90?) не пори дурку...стоит немеряно, обслуга космос....может то же самое, что и е46, которому четверть века)

Расскажи плиз про ихние кузова (Е39/Е46) - как они переживают наши зимы и нашу соль на дорогах?

[bega 149]

т типчик, что на Иксе 4,4 как раз ехал и мароженку кушал?

Вроде сказал, что газ в пол давил, не?

Если у тебя в гараже Мозерати, то для тебя это не уровень, не спорю.

Моя в потоке транспорта нормально едет. Какая разница на чём стоять в пробке? Всяких китайтсев обганает и ладно.

Да хоть два газа давил,ты что не понимаешь что ха5 такого лохматого года да ещё и 4.4 это совершенно не показатель каких либо динамических характеристик,дак ещё и при учете того что больше 80% их находится в конченном состоянии.

Не уровень гонки устраивать в городе.

У меня нет мазератти в гараже у меня вообще сейчас нет личной машины и тут дело не в том какая у человека машина,а в том какой он человек. Потому как тупым говном понторезом и фанатиком бронелобым можно быть хоть на жигулях,хоть на бентли.

VETTE

Ты спрашивал про мой вариант классики?

Вот на такое я бы действительно обратил внимание:

А я на неё обратил внимание,обалдел и долго ходил разглядывал,восхищался.

http://www.drive2.ru/r/lada/288230376151732185/

[<REMUS> 11]

Я знаю чувака, который утверждал что таврия идеальная тачка, просто надо чуток доработать под себя, ну а так вобщем лучше не придумают, мы думали он шутит, а он серъёзно

[rebus 97]

Я знаю чувака, который утверждал что таврия идеальная тачка, просто надо чуток доработать под себя, ну а так вобщем лучше не придумают, мы думали он шутит, а он серъёзно

Сталкер?

[<REMUS> 11]

Сталкер?

та не, тот наркоман, но не на столько))) Юра Джейн

[rebus 97]

та не, тот наркоман, но не на столько))) Юра Джейн

Точно! Все не мог вспомнить, как его звали!

[Spencerua 21]

ух вы полны сил елозить тему тут,об одном и том же))))

[VETTE 1]

Вынос мозгов какой-то или по.....ть с самим собой.

Какие на...н жигули,на них временно перекатится пока денег нет на иномарку или ковырять до конца жизни с водочкой и друзьями в гараже.

Професионально жигули не впираются ни в одни ворота.

Ся извиняю, професионально - это куда?

Временно?

Хм. А чего такая нелюбовь к Жигулям?

сейчас это авто не имеет аналога, соответственно и класса, какие при этом могут быть одноклассники?

Если условно разделить автомобили на несколько ценовых сегментов то 2107 это самая дешёвая машина из новых что вообще была на рынке. То есть она попадает в категорию самых дешёвых авто.

Самые дешёвые авто когда то были такими

[<REMUS> 11]

Самые дешёвые авто когда то были такими

стоп, как дешёвые? они же премиум

Выложи нормальный салон премиум Жигулей

Изменено 24 июня, 2015 пользователем <REMUS>

[VETTE 1]

VETTE, чувак, ты из какого столетия?

Кто куда смотрит?

НА КОГО????

Минимум лет на десять ты промазал.

Если кто и смотрит на жегельмЭ с тонировкой вноль, то с точки зрения объекта опасности, ибо за рулем неадекват, а от машины явно что-нибудь да отпадет.

Кстати, зря ты не поменялся на матиз. Очень даже классный жоповоз.

Ты спрашивал про мой вариант классики?

Ты гонишь или серьёзно? Куупить за почти 5 штук машину 2008 года с 4 дверми с задним приводом разбить , ввалить ещё 2 косаря за восстановление, потратить на всякий тюн ещё в общей сложности 1000 баксов и сейчас ещё на баксов 700

И поменять на мотис? )))

Дело в том что мне жиповоз не нужен, мне нужна машина ))))))))))))))

[bega 149]

Ты гонишь или серьёзно? Куупить за почти 5 штук машину 2008 года с 4 дверми с задним приводом разбить , ввалить ещё 2 косаря за восстановление, потратить на всякий тюн ещё в общей сложности 1000 баксов и сейчас ещё на баксов 700

И поменять на мотис? )))

Дело в том что мне жиповоз не нужен, мне нужна машина ))))))))))))))

Ты ещё бенз посчитал который ты выкатал и приплюсуй к стоимости. Тут пол форума в машину ещё несколько таких же машин по бюджету засунули и ничего. То что ты её разбил и сделал или потратил на "тюн" ей к стоимости нифига не прибавляет,потому как это ты сделал или сам или для себя.