БМВ - говно и остальной автопром

[Гость Xeon]

И еще, кому лень открыть глаза на реальность - срать в теме про БМВ начал именно тот модер, который её потом и закрыл.

До его сообщения. тема велась в формате обсуждения без каких либо выпадов в чью либо сторону.

Руководству форума есть что сказать или как всегда - РО в ответ и нефиг спорить?

[Гость Xeon]

Давайте жестока показательно накажем модератора?))) розги и в угол на колени на соль а?)))

Руковоство сделает следующий шаг где будет зона куда не один модер не зайдет и не будет иметь право пикнуть) и по машинам по любым можно будет общаться до завтра до вечера будет сделано)

Толь, смысл ведь не в показательном порицании виновного.

Просто ситуацию в которой закрывают тему, вместо того, что бы влепить РО основным метателям говнеца - я немного не понимаю.

[Гость Xeon]

Какой принцип сделать по назначению модераторов?

Отвечу на этот вопрос, цитатой KILL@

Честно. уже задолбало . Флейм не модерировался никогда. Только в случае появление политсрача и религиесрача темы удалялись авторам писались "телеги" . Ну а в случае выявление разборок и переходов на личности участники срача шли в РО.

Я думаю надо придерживатся этого расклада и прописать его в Правилах.

Темы тереть- последнее дело.

а вот В РО отправлять нарушителей -это правильно. пусть разбираются в ЛС между собой.

[Гость Xeon]

Я что то не понял. Это камень в мой огород что ли? Из темы по работе пришел? Ты таким образом хочешь что то сказать мне лично? Давай говори, я тебе отвечу нафиг. А если будешь вспоминать о руководстве, в каждой теме, где тебе что то не понравилось - то смело открывай другой форум, и пиши там, что хочешь.

Да никакого принципа. Сколько бы модераторов не назначили, все равно кому то они будут несимпатишны. Жалобы приходят на практически всех модеров. Недавно на Вайпера бочку катили, потом на Атома, сейчас на Демона. Вон меня даже не любят уже. Хотя я вообше не понимаю, какого? Потому что я с женщинами близок что ли?

Валера, к тебе лично претензий НОЛЬ, по поводу той темы уже давно проехали.

[Гость Xeon]

Ну хоть полегчало. Заметь в той теме я три раза устно предупредил Доктора, перед тем, что выдать ро. Он кстати давно уже в эфире и пишет на форуме. Еще раз тебе пишу, что тему не потерли. Ее просто закрыли. Из за того, что никто конструктива никакого не писал. Только гомном кидались. Или фраза Вани, что все завидуют владельцам бмв - дает тебе представление о конструктивных особенностях автомобиля? немецкое качество? ой смешно честное слово. Японопомойки - разваливаются, а дойчленд фантастишь ездит сто лет безе техосмотра. Покажи мне хоть что то конструктивное, в словестном батле между двумя сторонами темы. Пойми, что такие темы просто ссорят людей на форуме. Это нужно? Почему мы далеки от политики, и трем все политические темы на форуме? Потому как один раз уже чуть ли морды бить не начали запад с востоком. Теперь я так понимаю, что кроме политики. и бимерастов нужно оградить от нормальных людей. Иначе конструктива не будет. На любой вопрос у них - О, а бумер вот не ломается. а если и ломается, то стоит все копейки, а если не копейки, то б.у. дофига, и после установки б.у. воно прэ, жре, и комфортнэ. Вон даже Якунович себе взял на разборке мотор, и всунул в УАЗик. В общем Тебе нравится читать такие посты?

Был там коструктив, но его нужно было искать, к сожалению из-за обильного флуда и поливания друг друга. Мне все равно какое авто (я не фанатею по определенной марке) - немец, японец, кореец. Но и практическую часть в использовании узнать очень интересно. И если мне кто расскажет о хорошем авто за 12-15к я с удовольствием к нему прислушаюсь и выслушаю все аргументы.

З.Ы. А пару горчичников за переходы на личности и начинания срача - решило бы многие вопросы.

Изменено 28 апреля, 2013 пользователем Xeon

[Гость Xeon]

у тебя ж по калькулятору вродь не удавалось отложить на авто

Пока тупил на старой работе - не удавалось.

Но жизнь ведь не стоит на месте - все меняется .

[Гость Xeon]

хоть кому то "стало краще"

Появились хоть какие-то перспективы - так будет ближе к реальности.

[Гость Xeon]

Да спецом оставляю тему, что бы потом не кричали, что конструктив теряется. Давайте, обсудим тут основные отличия бумеров от япономыла. Ну и от всего остального тоже.

Интересно обсудить альтернативные авто, их недостатки и преимущества. В данный момент рассматриваю Audi A4-B6 (B7-дороговастенько) и Е46, но хотелось бы услышать еще варианты авто 01-03 годов, похожего класса.

[Гость Xeon]

а кто что скажет про е90?

какая их цена правильная?))

Там ценники 20+ за хорошую комплектацию.

[Гость Xeon]

зачем тебе е90?) не пори дурку...стоит немеряно, обслуга космос....может то же самое, что и е46, которому четверть века)

Расскажи плиз про ихние кузова (Е39/Е46) - как они переживают наши зимы и нашу соль на дорогах?

[Hitmanhunter 0]

а в твоей хонде, кроме магнитолы, есть еще электронные системы?)

зачем для боевого пацанского корча системы, которые помогают справится с неуправляемостью заднеприводного авто тёлкам и домохозяйкам???

2 Ага, особенно для беховодов ... Ты это уже не одним постом доказал ...

я с тобой не спорю, ты вроде нормальный парень, хоть и на бмв (редкое исключение)))

п.с. вчера в дворе у знакомой в 01.00 какой-то Уася врубил музон на всю катушку своего хриплого сабвуфера и еще чет там газовал\шлифовал под окнами. Вышли дать ему по ушам - он на Е34 был. Опять совпадение

Изменено 7 мая, 2013 пользователем Hitmanhunter

[DemanStar 0]

зачем для боевого пацанского корча системы, которые помогают справится с неуправляемостью заднеприводного авто тёлкам и домохозяйкам???

я с тобой не спорю, ты вроде нормальный парень, хоть и на бмв (редкое исключение)))

п.с. вчера в дворе у знакомой в 01.00 какой-то Уася врубил музон на всю катушку своего хриплого сабвуфера и еще чет там газовал\шлифовал под окнами. Вышли дать ему по ушам - он на Е34 был. Опять совпадение

1 У меня стоит АСЦ+Т Пока не попробовал так же думал ... А она курва реально работает ... Зимой прикольная штука ... едешь себе, потом отключил и тоже едешь но уже боком )))

2 Ну хоть тут радует что меня не за дрочера считают ... ХЗ как Вам так везет что Вы их находите ... Я был что на слете что на встрече ... Довольно адекватный народ ... Есть конечно уникалы ... Но это одно из двух просто уникал или у него под капотом 3,2 и выше ...

А если по поводу гонялок по городу то тут такое ... Меня ланосоводы и китай воды больше достают чем все остальные ... Я как сел на 36 так и сразу отпало желание летать ... Не ну бывает за ланцером или субой какой то уцеплюсь на хвост ...

3 сорвать клубную наклейку и прогнать в угол ... Можно палкой ... Я так одну с маркера растрелял ... Сука возле детской площадке начал круги рисовать ... Я понимаю 3,0, надо где то выебнутся ... Но не возле детей ... Взял маркер и делов на 30 сек ... Так петлял что я даже не понял когда он усрался ... Больше его не вижу ...

на выходных сижу дома слишу писк резины и несколько ударов ... Выбегаю на улицу, у меня жена с ребенком гуляла, и что я вижу ... Ланос не вписался в поворот как результат 3 столбика положил, я уже подходить не стал там 3 мужика через окно уже объясняли ПДД то с левой то с ноги ...

ну не каждый производитель авто может такое сделать )))

Изменено 7 мая, 2013 пользователем DemanStar

[ValerKat 407]

А 320 это велик

Так поставь докатки на любое авто, и будешь палить резину, что дурной.

Все относительно, а тем более сравнивать бюджетную тройку и скайлайн немного не корректно (ценники разные и аппетиты).

Да, я считаю, что 2-х литровая дизельная тройка едет.

Или у тебя есть примеры авто с такими же параметрами и в таком же ценовом диапазоне? Огласите пожалуйста весь список (к сторонникам японского, корейского и т.д. автопрома это тоже относится) с такими же характеристиками (см. ниже) и с подобным ценником (около 15к у.е.).

Марка топлива: дизельное топливо

Объем двигателя, куб. см.: 1995

Мощность, л.с.: 150

Достигается при об. в мин.: 4000

Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 330 / 2000

Максимальная скорость, км/ч: 216

Время разгона до 100 км/ч, сек.: 8.9

Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 5.5

Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 7.6

Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 4.4

Так сколько же можно повторяться? Я же писал уже, что взял бы Покемона 2009 года врх, или Берлинго 2011, его Брат Партнер 2011 тоже устраивает. Ценник примерно одинаков. Остальные параметры - это уже пустые цифры. Мой корабль 170 валит с полным лифтом, и на 265 мадах. Вот только желания ехать более 130 нет абсолютно. Не потому что кидает, или прыгает. Просто как то надоело, на гонках хватает скоростей. Гораздо прикольнее, резануть дорогу по болоту. Но свои предпочтения я высказал, да и не только высказал, я проголосовал за них, купив эти авто. И Субу (9 штук у меня было разных), и Митсу, и Берлинго вот собираюсь брать. Пока ищу варианты.

Понятно ...

Ладно, Валера прости меня идиота, я реально не знал что тема БМВ настолько больна для всех, и что она так может налить говна на весь форум за пределы раздела ...

Я был не прав когда поддержал это говно кидалово ... На форуме почти нету людей которые могут ответить адекватно и так же оценить ситуацию или они просто не видят смысла в писалове здесь ...

Я согласен что тема вошла в тупик ...

Но мне обидно что этот фейл возник из-за того что все просто не собираются даже уважать друг друга ... А просто готовы срать друг другу на головы ...

Ну да и ладно. Теперь зато, ты лично, при возникновении новой темы - будешь знать, к чему она приведет. А так, на форуме ничего не меняется.

где то выебнутся ...

[Гость Xeon]

Так сколько же можно повторяться? Я же писал уже, что взял бы Покемона 2009 года врх, или Берлинго 2011, его Брат Партнер 2011 тоже устраивает. Ценник примерно одинаков. Остальные параметры - это уже пустые цифры. Мой корабль 170 валит с полным лифтом, и на 265 мадах. Вот только желания ехать более 130 нет абсолютно. Не потому что кидает, или прыгает. Просто как то надоело, на гонках хватает скоростей. Гораздо прикольнее, резануть дорогу по болоту. Но свои предпочтения я высказал, да и не только высказал, я проголосовал за них, купив эти авто. И Субу (9 штук у меня было разных), и Митсу, и Берлинго вот собираюсь брать. Пока ищу варианты.

Л200 - отпадает, кормить его каждый день для поездок на работу не очень бюджетно, да и надобности в таком сарае пока нету.

Остается только Берлинго - ранее я уже писал, что вариант хороший (хотя разгон до сотни в 15 секунд меня и смущает), но найти чистого пассажира ХТР за 15 это из серии фантастики .

В любом случае предпочтительнее е46, если найду живую 2-шку дизель в универсале.

Изменено 7 мая, 2013 пользователем Xeon

[san4ez 6]

Остается только Берлинго - ранее я уже писал, что вариант хороший (хотя разгон до сотни в 15 секунд меня и смущает), но найти чистого пассажира ХТР за 15 это из серии фантастики .

Притащить из Германии, отправить его в Черновцы - через неделю будет чистый пассажир. Поставят все по оригиналу, что только по ВИНу определишь, что это бывший грузовик.

[DemanStar 0]

Вот так вот )))

Поймали меня на матюке в говне )))

За все время на форуме первый раз )))

Ладно принято ))) Как не крути матюгаться плохо ... Хотя тут можно было уже раздавать не раз )))

А по теме как то так ...

Если за хочешь смотреть 46 то смотри в оба ... Дизеляка должна быть в хорошем состоянии иначе дорого будет потом ... 46 машина не плохая прочитай про больные места и в бой ))) Главное без спешки ... Искать можешь долго но результат должен радовать ...

По подвеске там надо решать самому или взяять заведомо убитуюи сделать самому или взять не гремящуюю но не знать когда ей конец ...

Дальше можно будет брать мале ХД они перепресовываются несколько раз ..

[ValerKat 407]

Остается только Берлинго - ранее я уже писал, что вариант хороший (хотя разгон до сотни в 15 секунд меня и смущает), но найти чистого пассажира ХТР за 15 это из серии фантастики .

В любом случае предпочтительнее е46, если найду живую 2-шку дизель в универсале.

Скажи, ты же машину для семьи берешь. Зачем тебе разгон в пять секунд? Да и честно скажу, что реально там запас тяги внизу отменный. После Л200, мне кажется, что он рулится как формуло, и преть шо дурной. Правда таки на камнях нужно аккуратнее. Клиренс там большой, но по бездору уже не попрешь быстро. Я пару камней под днище словил, подумал, что могу остаться без мотора, и попустился. И кстати, чистого ХТR можно взять за 17 - 18, и это будет машина возрастом два года, и с пробегом до 30.000. То есть можно сказать новый автомобиль. Но в любом случае - решать тебе, и тебе на нем ездить. После ВАЗа, любая иномарка покажется верхом комфорта, даже Китаец.

Притащить из Германии, отправить его в Черновцы - через неделю будет чистый пассажир. Поставят все по оригиналу, что только по ВИНу определишь, что это бывший грузовик.

Не поставят. Что, дверь боковую вторую врезать будут? Днище под крепы задних сидух трансформеров, выштамповывать? Подвеску менять?

Вот так вот )))

Поймали меня на матюке в говне )))

За все время на форуме первый раз )))

Ну так а зачем? Неужели других слов не было?

[Gerasim_76 3]

ТС, нее?))

http://www.bmwclub.ua/threads/72604-bmw-11...%87%D0%BD%D0%BE

http://auto.ria.ua/auto_bmw_116_11057668.html

Изменено 7 мая, 2013 пользователем Gerasim_76

[ValerKat 407]

Таки Герасим неисправим. Слово не держит. Ну и ладно.

[Hitmanhunter 0]

ну не каждый производитель авто может такое сделать )))

+1, не каждый, я пока видел только БМВ и ВАЗ)

сток моторчег ВАЗ 2106 1986 года выпуска на обкатке

Изменено 7 мая, 2013 пользователем Hitmanhunter