Ралли Пикник 2013

[Aviaator]

честно говоря, кроме двух проездов по этим двум СУ больше ничего крутого и не было...

мы 5 часов ездили по лесам, заблудились раз 5, в итоге так и не финишировали...

бедная машина (защита пробитая во всех местах, колеса квадратные, резина погрызенная, сцепа воняет от букса до сих пор)

короче для класса драйв это было не калькуляторное ралли, а ралли-рейд.

у классика все ок, правда у них кроме калькулятора был один убогий слалом

Слалом на аэродроме действительно был супер! Но и картодром агросоюза был неплох. А фигурка на скользком гравии, когда автомобиль и скользит и в тоже время поддаётся контролю вообще изюминка! И легенда в этот раз была прописанна как никогда-исключительно, без ошибок! То есть работы и водителю было с головой и штурману хватало, с двумя ВКВ пришлось изрядно поработать калькулятором. Б.П. Пергарту огромное спасибо за предоставленный драйв. И те кто говорит, что это исключительно калькуляторное ралли не верте-пилоту скучать не приходится, но без хорошего штурмана надежд на победу мало!

Экипаж № 45

[Sяvik]

зачет классик в этом году нереально скушный, протяженность всего 100 км, два по два затычных слалома, в котором тяжело было ехать против микромашин), ну и больше всего растроило отсутствие днепродзержинского картодрома, или любого другого полноценного скоростного спецучастка

имхо пикник с каждым становится хуже

пс людей которые пришли посмотреть/поболеть в этом году практически небыло :(

[etr]

Выскажу свое мнение по этому этапу ралли Пикник 2013.

При такой подержке партнеров, можно было сделать гонку интересней и более везкой в плане автоспорта, а не просто клубную покатушку.

Нужно отдать должное положенным усилиям организаторов, и Компании Агро-Союз в проведение ралли. Положительные эмоции на удивление четко прописанной легенды (по которой практически нет вопросов), полностью перекрываются не безопасностью на СУ Аэродром (без прописи), и безолаберным подсчетом результатов и непонятным решениям директора.

Для всех не секрет что автоспорт даже любительский становится все дороже и дороже, и заявленная фраза директора при подаче мной заявления

-ПРЯМАЯ РЕЧЬ - "я все равно награжу того кого считаю нужным", не только меня повергла в шок.

Заключение:

При данном подходе к организации соревнования, и отношении к участникам, - это не "Папуляризация атоспорта"!

Развитие данного направления по свой сути необходимо, но ТАКОЙ "ПИКНИК" НАМ НЕ НУЖЕН!

Изменено 10 июня, 2013 пользователем etr

[acyc]

Отпишусь и я!!!

Полная херня, нет смысла участвовать, 100 км трасса, смех!

Развитие данного направления по свой сути необходимо, но ТАКОЙ "ПИКНИК" НАМ НЕ НУЖЕН!

Согласен на все 100!!!

[Atom.DP]

Atom.dp

вчера таки залез под машину, жесть конечно ((

паук отполирован как нержавейка (бак, стабилизатор, ... - такие же),

по усилителям кузова есть деформации

защита разорвана (счесана до блеска, пробита, загнута к мотору),

поддон (которому месяц) двигателя вмят

[LEKS]

это после чего такое? после пикника?

[ValerKat]

это после чего такое? после пикника?

Так в Харькове дороги жесть.

[Kurd]

Ото нефиг лететь сломя голову после того как блуконул.. один хрен уже не наверстать)))

[LEKS]

Так в Харькове дороги жесть.

а харьков тут при чем?

[5GT]

а харьков тут при чем?

Да , я тоже прошу разъяснений , причем здесь Харьков