ЮЖНАЯ ПЕТЛЯ 2013.

[belomor_lg 0]

Что вышло:

сильно не выспался, на старт приехав не спал уже 35 часов, может частично повлияло на рекацию...

1й заезд(он же самый первый в жизни) - стремно, пытались понять, что вообще делать...

2й заезд - вроде лучше, чуть быстрее, и понятны косяки:

часто зря бросал газ, тормозил, не помнил повороты.

0:16 походу пищинка в карбюраторе, дохнет на третей - пару секунд

2:27 решили повыделоватся на двух колесах, секунд десять ибо стремно после этого, сбавил сильно...(тогда и погнуло маятник, колеса стали примерно так: http://g.a.d-cd.net/4f5dd28s-960.jpg)

3:45 зад вынесло с трассы, секунд пять еще.

3й заезд -

на старте стало ясно, что жопа с рулевой(думал редуктор, давно на него грешу), но уже подьехали, не сдавать же назад, поедем медленно и аккуратно, количество поворотов увеличилось минимум в двое, даже больше приходилось ловить машину чем думать о поворотах... время проезда даже смотреть не хочу.

трасса: качественно сделана, интересная, много классный поворотов, местами стремался, а надо было резать и не збавлять много где, но ощупь он такой...

Жаль, что пришлось снятся, не подготовился, хотя зная себя, хорошо, что поломка обнаружилась на старте третьего заезда, а не раньше, иначе успели бы починить в перерыве, докатать обратку и домой уже точно на поезде...

сорри, что уехал в спешке:

поехал искать яму, надо же чинится, выехал на трассу, понял, что резину сьест не доеду, встал, разобрал. с помошью молотка, мантировки и такой-то матери подровнял маятник, недостаток компенсировал раскруткой наконечников=)

развал сделал на глаз, (приехал, на резину не смотрел и не хочу, ее явно уже нет=))

15ть минут уговаривал себя не ехать обратно... поехал домой 60-80км/ч, на каждой кочке машину кидало в право зверски, видать еще, что-то оборвал

итоги:

1)явно мое, так, что еще встретимся

2)теперь знаю к чему готовится, как проверять машину и что с собой брать на запас

3)машину пока менять не буду, на заднем приводе круто=) хотя поменял бы коробку, передачи по ходу длинные, 120 на второй...

зы: до первого заезда был уверен, что отрыв будет 3-5 минут(по чему и просил ставить в конец, боялся в меня упиратся будут) опыта ноль, представления ноль, машина не то, резина вообще не то, приятно удивлен результатом

зызы: очень жаль, что не проехали обратку, прописку с трудом доехал, машину не поймать, но показалось более сложной трасса. да и прописали уже более понятно, с примерными расстояниями до поворотов хотя бы=)

зызызы: с удовольствием выслушаю конструктивную критику.

.

всем спасибо и до новых встреч.

Изменено 27 мая, 2013 пользователем belomor_lg

[saxa 0]

[Pusharik 0]

Знатно покатались вы там, трасса - супер.

Гы, это ж кременчугский диск (колесного завода). Такое я видел еще давно - в каком-то жулнале тесты делали, так вот диски КРкЗ сняли с теста, т.к. лопались ступицы.

Купи диски пр-ва Казахстан ЕвроДиск - они очень крепкие и ровные, в отличие от этого фуфла.

Изменено 27 мая, 2013 пользователем Pusharik

[Steam_l 0]

я переосмыслил термин "жоповоз" в исполнении безкрышных ракеров

потом не рассказывайте что это не езда "на все деньги" - я не поверю никогда ))

[AlexWelmozhko 1]

[КОТЯРА 0]

фото видео со стороны будут?

Изменено 27 мая, 2013 пользователем КОТЯРА

[$L!M 75]

фото видео со стороны будут?

+1, хотелось бы Немало народу снимало, вроде.

Первый проезд в прямом направлении:

Кстати, Антоша, ты опять уличен в отпускании газа на прямой! Ай-ай-ай, грешно, пупсег

[Steam_l 0]

+1, хотелось бы Немало народу снимало, вроде.

как всегда

но Юля ж точно выложит что-то, вы там небось уже посмотрели?

[$L!M 75]

Немного наших видео.

Самый быстрый мой прямой проезд (второй).

Не самый быстрый Жекин прямой, зато с попыткой закрышачить и атличным отруливанием.

Самый быстрый мой в обратку (на самом деле - медленная пичалька )

И быстрейший Жекин в обратку — Себястьян модЭ xD

Надо б придумать что-нить с подвеской, чтобы не приходилось постоянно ловить машину. Подозреваю, что виной может быть люфтящая левая стойка, но все равно её починка кардинально ситуацию не исправит, думаю. Прокатился после мероприятия с Петруней - у него машина намного более предсказуема, вгрызается в грунт и не надо ловить на прямике постоянно. Похоже, гидравлику у нас надо ощутимо сильнее зажимать. Стойки не справляются.

[Kuka 36]

я переосмыслил термин "жоповоз" в исполнении безкрышных ракеров

потом не рассказывайте что это не езда "на все деньги" - я не поверю никогда ))

Ты опять ничего не понял. Они правду говорят. Просто у них денех намного больше осталось - не надо тратиться на каркас, ковши и прочую лабуду. Поэтому можно и проехать нормально, и потом ещё пивка попить на сэкономленные...