Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Ваз 2108 1,5. При езде на панели приборов загорается лампа ТЕСТ и лампа Масло ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ???

Загорается с интервалов в минут 5-10 секунд на 5-10. Но не всегда

Изменено пользователем jayson-x
Опубликовано (изменено)

Ваз 2108 1,5. При езде на панели приборов загорается лампа ТЕСТ и лампа Масло ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ???

Загорается с интервалов в минут 5-10 секунд на 5-10. Но не всегда

Уровень проверь :D , у меня иногда мигает когда в поворот вваливаю :ph34r: Изменено пользователем Dem@n
Опубликовано

Уровень проверь :D , у меня иногда мигает когда в поворот вваливаю :ph34r:

Уровень в норме

Опубликовано

поменяй датчик, может ему приснилось чтото, или масло поменяй на другое, у меня загораеться при длительной езде болие 200 км, масло сильно нагреваеться и стает как вода, 5 минут передышки и дальше все гуд.

Опубликовано

поменяй датчик, может ему приснилось чтото, или масло поменяй на другое, у меня загораеться при длительной езде болие 200 км, масло сильно нагреваеться и стает как вода, 5 минут передышки и дальше все гуд.

Датчик поменяю, масло заливал перед зимой

Опубликовано

поменяй датчик, может ему приснилось чтото, или масло поменяй на другое, у меня загораеться при длительной езде болие 200 км, масло сильно нагреваеться и стает как вода, 5 минут передышки и дальше все гуд.

не ну у меня на 01 было такое ток там проехали около 30 тык км и начала лампана холостых гореть пришлось сделать до и давка масла появилась)))

Не датчик наврядле! яб грешил на насос.

Опубликовано

У меня однажды горела лампа, когда бензонасос начал пропускать бензин в мотор, в итоге уровень масла зашкалил, масло потеряло густоту...

Зато так изнутри он с завода не блестел)

Опубликовано

Насос стоит около 300 грн а датчик около 10-20грн.....

1. Менять датчик или заехать на СТО чтоб замерили механическим манометром.

2. Снять поддон и проверить не забит ли маслозаборник, при условии что на кануне не согнул допустим поддон, а потом уже лезть к насосу.

Опубликовано

При чем здесь насос, если, как я понял, загорается лампа недостающего уровня масла, а не лампа низкого давления.

Возможно где-то на датчике провод коротит и замыкает. Попробуй ВД-шкой сбрызнуть на разъем. А еще лучше, поменяй датчик, он все равно копейки стоит.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти