Ралли "ETR 2013"

[mightybee 0]

Ребята, все спасибо огромное! Очень клево покатались! дайте хоть одну фотку в движении!!!!!!!!!!!!!!!! mightybee18@gmailcom

[$L!M 75]

Петрунька наклацал немало фотографий на Жекин фотик. Вы там тоже должны быть!

Женя обещал завтра скинуть.

Особенно большая благодарность директору соревнований за допуск моего авто в ралли.

А почему пускать не хотели, что не так было?

[arhip 0]

Слим, молодец, классно дубасишь

[odinochka 0]

Петрунька наклацал немало фотографий на Жекин фотик. Вы там тоже должны быть!

Женя обещал завтра скинуть.

А почему пускать не хотели, что не так было?

Стоял ковш,по регламенту ковш допускается только с каркасом,а у меня его нет.

[Гость]

Мужик в шлеме - КМС?

Поиск рулит, тут (на этом форуме) обсуждения достаточно.

Пардонте, а таз с трубами это жоповоз?

Понятно что весь класс спорт сейчас в куче у люб., даже в Чу и Лиманах машины одноклассники сильно отличаются не так ли?

Каркас ничего не добавляет кроме жесткости кузова технически. Давайте его рассматривать как безопасность значит класс безопасных

Всех "безопасных" в 1 класс (пока по обьему не делили)а тех безопасных которые не сильно безопасные по мнению тех кома, либо завернуть либо сделать лояльней отношение, в разумных пределах для самокаркашенных- это ведь люб. ралли? Хотя я и против самозапиливания каркасов кривыми руками. Все же трассы по медленнее, чем например в лиманах.

Петрунька наклацал немало фотографий на Жекин фотик. Вы там тоже должны быть!

Женя обещал завтра скинуть.

а пока он надеется на художественную состовляющую в оных =)

А то на обещал Рогчему, Волошину и вообще там много кто должен быть!

Теперь понятна паника Ребуса в Кременчуге по поводу крышки от фотика, 2 раза в радиусе 100-200 метров пришлось искать в панике крышку чудом фотик вернулся в полной комплектации

[Kuka 36]

Слим, молодец, классно дубасишь

Сирожа, ты меня тоже впечатлил . И ты совсем не дубасил - ты ехал. Единственно, глядя с дивана, дорожка показалась именно под левую ногу - масса связок без переключения передач. Если бы пользовал левую - на 1:05 в первом видео в отсев бы не выехал . Жека, я так понял, интуитивно пытался подтормаживать левой. А если бы ехал Петруня с его ювелироной работой ногами - он на этой трассе всех бы вас надрал

[kyp 0]

Спасибо огромное всем организаторам за проделанную работу!!!

Трасса очень порадовала... Не было заминок, все шло по расписанию....кроме конечно подсчетов.

Но главное, что нас услышали и результаты были исправлены! Спасибо!!!

Хочется сказать слова благодарности тем, кто приехал поддержать харьковские экипажи!!!

Сережа, низкий поклон тебе!!! За мороженое в чистом поле и за шашлычок!!!!! И что спасал, когда мне было плохо!!! Первый человек, кто сразу заметил и оказал помощь!!!

Вот это называется поддержка харьковских экипажей!!!!!! Ждем от тебя фотки))

[$L!M 75]

Сирожа, ты меня тоже впечатлил . И ты совсем не дубасил - ты ехал. Единственно, глядя с дивана, дорожка показалась именно под левую ногу - масса связок без переключения передач. Если бы пользовал левую - на 1:05 в первом видео в отсев бы не выехал . Жека, я так понял, интуитивно пытался подтормаживать левой. А если бы ехал Петруня с его ювелироной работой ногами - он на этой трассе всех бы вас надрал

На самом деле ехалось просто отвратительно. Из всех шести проездов меня более-менее устроила езда только в двух, и то - не без ошибок... Почему-то вообще не получалось толком нифига так, как хотелось.

Я на первом проезде везде понижался с перегазовками, пытаясь тренироваться, из-за этого постоянно слегка лажал на входе. Потом подзабил на это и только изредка перегазовывал.

Жека решил на третьем проезде давить левой ногой... Я тоже после Жекиного проезде и сам на третьем стал пользоваться чаще. Но все равно, почему-то в этот раз не сильно левоножилось.

А в целом, да, здесь левая нога была очень даже выгодна.

Кстати, достаточно непривычно было, что в поворотах снаружи много отсыпки. При чем на выгодных траекториях. Из-за этого тоже часто лажалось, ибо опыта езды по такому покрытию мало. Привык заходить по траектоии, а там оп - и отсыпка. И уже не попал....

[Atom.DP 800]

А в целом, да, здесь левая нога была очень даже выгодна.

даже я юзал, 2-3 раза за проезд

Кстати, достаточно непривычно было, что в поворотах снаружи много отсыпки. При чем на выгодных траекториях. Из-за этого тоже часто лажалось, ибо опыта езды по такому покрытию мало. Привык заходить по траектоии, а там оп - и отсыпка. И уже не попал....

отсыпка и положительный уклон очень эффективно поглощала смещение, и благодаря этому почти никто не вылетал (из за перебора скорости на входе).

я смотрю на свои траектории, и понимаю что медленно и не идеально (в большинстве)

а потом вспоминаю как "затягивала" наружа и сколько времени терялось там...

так что приходилось медленно вкатываться по внутрянке

[Kuka 36]

Кстати, достаточно непривычно было, что в поворотах снаружи много отсыпки. При чем на выгодных траекториях. Из-за этого тоже часто лажалось, ибо опыта езды по такому покрытию мало. Привык заходить по траектоии, а там оп - и отсыпка. И уже не попал....

А я на Боярке просто "пылюю" на все эти траектории - просто "облизываю" внутренний бруствер. Потому как из отсыпки моя калина ну очень долго вышкрябывается