Охлаждение мотора..

[Borland 2]

угу про опоры, рычаги на шс=зло, когда трогается, звук как у ЖД состава))))

Тю так я про рычаги как раз говорю... И балка на ШС... В подвеске резинки остались только в стойка стаба и то на полеуретановые поменяю при замене самих стоек стаба...

При трогании все зашибись и тихо а когда по ямам скачешь мелким то постукивает....

[Viper 21]

а из каких соображений ты исходишь?

может 70, а то я считаю что и 80 много. почему не 70? или 60? ведь еще дальше от температуры кипения?

Это был сарказм

[LEKS 9]

Это был сарказм

ну надо же значок сарказма ставить, шоб я понел )))

[morpus 0]

а шо разве мозк низя прошить,шоб карлуша раньше втыкался?или на худой канец прикрутьть через вставку ДТОЖ от карба,тока от классики,и буит те щастье,тока зимой не жарко будет.или у Ваньки ЗВИРА блок комфорта прикупить,и запилить,шоб карлуша всегда вертелся?То вы батенька на дизеляки не гоцали,его сначала хрен нагрееешь,и потом хрен остудишь.

а шо разве мозк низя прошить,шоб карлуша раньше втыкался?или на худой канец прикрутьть через вставку ДТОЖ от карба,тока от классики,и буит те щастье,тока зимой не жарко будет.или у Ваньки ЗВИРА блок комфорта прикупить,и запилить,шоб карлуша всегда вертелся?То вы батенька на дизеляки не гоцали,его сначала хрен нагрееешь,и потом хрен остудишь.

[Atom.DP 800]

а шо разве мозк низя прошить,шоб карлуша раньше втыкался?или на худой канец прикрутьть через вставку ДТОЖ от карба,тока от классики,и буит те щастье,тока зимой не жарко будет.или у Ваньки ЗВИРА блок комфорта прикупить,и запилить,шоб карлуша всегда вертелся?То вы батенька на дизеляки не гоцали,его сначала хрен нагрееешь,и потом хрен остудишь.

какой толк в постоянно работающем пропеллере ??

поставь датчик от классики и в городе он у тебя не будет выключатся вообще (пока не сгорит реле)

карлсон это вообще дополнительное охлаждение , а не основное!

[morpus 0]

какой толк в постоянно работающем пропеллере ??

поставь датчик от классики и в городе он у тебя не будет выключатся вообще (пока не сгорит реле)

карлсон это вообще дополнительное охлаждение , а не основное!

запинал)))))так то оно так,но ведь в том же мерине,пыже и много где еще так и работают они,постоянно на 10-15 % мощности.Про датчик в курсе,проходили...

какой толк в постоянно работающем пропеллере ??

поставь датчик от классики и в городе он у тебя не будет выключатся вообще (пока не сгорит реле)

карлсон это вообще дополнительное охлаждение , а не основное!

запинал)))))так то оно так,но ведь в том же мерине,пыже и много где еще так и работают они,постоянно на 10-15 % мощности.Про датчик в курсе,проходили...

какой толк в постоянно работающем пропеллере ??

поставь датчик от классики и в городе он у тебя не будет выключатся вообще (пока не сгорит реле)

карлсон это вообще дополнительное охлаждение , а не основное!

запинал)))))так то оно так,но ведь в том же мерине,пыже и много где еще так и работают они,постоянно на 10-15 % мощности.Про датчик в курсе,проходили...

[Atom.DP 800]

запинал)))))так то оно так,но ведь в том же мерине,пыже и много где еще так и работают они,постоянно на 10-15 % мощности.Про датчик в курсе,проходили...

в жигулях оно вообще постоянное (от ремня)

надо или дорабатывать конструкцию по уму (риостат, силыч-борей, прогрессивный карлсон, улучшенный радиатор) , или никак

[karlson 8]

Самый простой и действенный способ термостат с пониженой температурой, и датчик карлсона от классики. И будет рабочая температура 80 градусов. Штатного радиатора для этого хватит.

[morpus 0]

надо или дорабатывать конструкцию по уму (риостат, силыч-борей, прогрессивный карлсон, улучшенный радиатор) , или никак

Согласен

[yandex 16]

Самый простой и действенный способ термостат с пониженой температурой, и датчик карлсона от классики. И будет рабочая температура 80 градусов. Штатного радиатора для этого хватит.

Самый нормальный вариант, это препроверить систему, если уж сильно хочется поставить новый радиатор. Прочистить систему, поставить нормальный термостат если в этом есть нужда и залить нормальный антифриз. Лично у меня стоит лузар спорт и обычная стоковая система охлаждения, хватает ее за глаза. Стрелка упорно стоит на 90 и только в пробках начинает чуток подниматься, но включение карлсона быстро решает вопрос и возращает ее назад. Считаю борландовские заморочки излишеством и в первую очередь надо работать над фобией и просто время от времени держать параметр температуры на виду. А когда действительно встанет вопрос о перегреве тогда и думать над его решением