Моя первая машинка

[dmitry 0]

Наконец решил завести бортовик.

Начну с начала с покупки авто. Апрель 2006. Сума была ограничена 3000$Посмотре несколько шестерок и мое настроение упало за металлолом года 88 просили около 2500. Восьмерка девятка на базаре стартовала от 3200 в ужасном состоянии. Правда понравился гольфик 85 года 1,8 карб за 3250$ но все-таки умные люди отговорили от покупки. Смотрел восьмерку 90 год 1,7 со слов хозяина (он занимается ремонтом), прямоток, диски с ценой 3700 причем после нескольких замечаний цена упала до 3500, но машина убитая крашена два месяца назад и в нескольких местах уже лез рыжий металик.

Когда увидел уже мою восьмерку практически сразу был уверен – буду брать, любовь с первого взгляда. Итак 91 год, 1,3, серый металик, из Германии в 2002г или 2000г. Машина не крашена не вареная в нескольких местах нужно подкрасить, но машина не гнилая. Цена 3100 причем без торга, ему перекупщики давали 2900 поэтому торговаться он не хотел.

Продолжение следует...

[dmitry 0]

что-то не получается фото прикрепить

Изменено 2 августа, 2006 пользователем dmitry

[dst 0]

Поздравляю с покупкой!))

Фотки нужно уменьшить до 20-25 кб.

[Jeronimo 0]

фотки выкладывайте на сайте типа Бигмир (фотоальбом), мета (фотоальбом), а потом уже ссылкой сюда.

[dmitry 0]

В машине не открывалась, снаружи, дверь водителя и не работал вакуумный усилитель тормозов. Поэтому в первый же день занялся ремонтом. В дверях поменял ручку, отключил открытие дверей с ключа. Сейчас двери можно открыть только с сигналки, надеюсь через багажник залазить не буду

Вакуумный оказался весь залит тормозной жидкостью, с главного тормозного капало Поставил ремкомплект, новою резинку не вакуумный и все заработало. Двигатель перестал троить, тормоза нормальные…

[Tolyan 1 493]

немецкие машинки очень хороши...

я как то тожа на свое др сматрел серый металик немку...тока 1,5 кажется уже почти согласился бить по рукам...а у меня на то время нисан поломаный стоял..без машины херова...

уже все облазили пасатрели...это перегонщики тока пригнали с немечины...а до выходных куча времени так и сдыбалыся с ними...

все добазариваемся...а тут звонок на моб...траблы менты в офисе...какая уже покупка тута...

менты суки попалися не за что доипалися...отмазыватся пришлося...так и не купил ту 2108...

потома попала мне в руки моя ласточка и пошло поехало...:-)

[dmitry 0]

а вот и фото

[dmitry 0]

[dmitry 0]

Лутших фоток пока нету

[dmitry 0]

Дальше:

Замена пыльника шруса.

У машинки был неслабый аппетит и дергалась, особенно холодной, поэтому - новые свечи, воздушный фильтр,ремкомплект и продув карбюратора. Выставил зажигание, померил компресию примерно 10,5 на всех горшках. Обнаружил отсутствие электрического провода концевого выключателя экономайзера принудительного холостого хода, подключил.

Поменял масло на ТКН полусинтетику. После этого аппетит стал умеренный на трасе где-то 6,6.

Замена передней тормозной накладки с правой стороны (с левой нормальные).

Потом занялся электрикой доставал блок предохранителей почистил контакты поджал, пока не глючит. Сделал аварийку, подсветку приборов. Странно на панели приборов поменял 8 лампочек, возможно есть причина по которой они горели, но пока все работает.