колдун

[Joker_mode 4]

Мужики, поставил себе на 10-ку ЗДТ и на перед новые скобы диски и колодки 14". Теперь при езде передние диски греются сильно, а задние совсем слабо. Передок так же клинит быстрее зада.

Напрашивается регулировка колдуна. Заглянул на него, а там вроде как он практически вплотную предвинут к пластине, ближе наверно уже не подвинуть, или пару милиметров всего.

Как быть?

[zol 2]

По сцилке в 20 посту сходи. Может чем поможет.

[Joker_mode 4]

Аншел инфу. http://vaz-manual.narod.ru/2110/6-4-210vaz.htm

На днях заскачу на эстокаду регульну.

"У вас нет прав просматривать данный ресурс"...

[zol 2]

ПОРЯДОК РАБОТЫ

1. Установите автомобиль на смотровую канаву и прожмите несколько раз заднюю часть автомобиля (усилием около 40–50 кгс) для установки задней подвески в среднее положение.

2. Ослабьте затяжку переднего болта крепления регулятора к кронштейну.

3. Используя проволоку как щуп, выставьте кронштейн так, чтобы зазор между рычагом привода и пружиной рычага составлял 2,0–2,1 мм.

4. Переместите для этого рычаг привода за выступ. В этом положении затяните болт.

5. Если регулятор давления правильно отрегулирован, при торможении со скорости около 40 км/ч на горизонтальном участке дороги с твердым покрытием передние колеса должны блокироваться немного раньше задних (это может определить наблюдатель вне автомобиля). В противном случае увеличьте зазор (если задние колеса блокируются раньше передних) или уменьшите (если задние колеса блокируются намного позже передних). После этого еще раз проверьте регулировку торможением и при необходимости повторите ее.