Вопрос по топливным магистралям

[feshuk_yuriy 209]

Здравствуйте! Подскажите кто знает, кто уже делал? При переходе с карбюратора на инжектор, при установке инж. бака, можно ли оставить топливные магистрали карбюраторные (присутствует и обратка), или же нужно обязательно ставить с инж. авто?

[Любитель 0]

Здравствуйте! Подскажите кто знает, кто уже делал? При переходе с карбюратора на инжектор, при установке инж. бака, можно ли оставить топливные магистрали карбюраторные (присутствует и обратка), или же нужно обязательно ставить с инж. авто?

ставить с инж. авто, если делать правильно. Изменено 18 сентября, 2013 пользователем Любитель

[andipanda 0]

Здравствуйте! Подскажите кто знает, кто уже делал? При переходе с карбюратора на инжектор, при установке инж. бака, можно ли оставить топливные магистрали карбюраторные (присутствует и обратка), или же нужно обязательно ставить с инж. авто?

Там давление больше чем на карбе и соединения все резьбовые. Не экономь лучше...

Там три магистрали - подача, обратка и под адсорбер.

[Aerodance 34]

поставил инж 16v магистрали карб ток соединил их топливными шлангами и всё в будущем думаю переделать ну так уже 2000 полет нормальный

[feshuk_yuriy 209]

поставил инж 16v магистрали карб ток соединил их топливными шлангами и всё в будущем думаю переделать ну так уже 2000 полет нормальный

Да мне тоже парень который бак продал, говорил, что он себе карбюраторные оставил, так у него турбо и топл. насос повышенной производительности и все окей!

[disa 0]

да всё это до поры до времени,а когда шлангу с хомута сорвет где то в поле,то и подумаешь а че ж я сразу как надо не сделал!

[$L!M 75]

Да можно и на шлангах с хомутами ))) У нас в раллийке так ездиет, полёт ОК )) Пока никаких предпосылок нехорошых не было, ттт... Хотя по началу и сам стремался немного....

[Pedro De Pacas 1]

Проехал на карбовых топливопроводах и хомутах более 7 тыс. Всё нормально. Только бензонасос под капотом жужжит сильно.

Изменено 19 сентября, 2013 пользователем Pedro De Pacas

[MotorManiac 51]

Так в том то и дело, всё зависит где установлен насос.

[Slavik Y 0]

Здравствуйте! Подскажите кто знает, кто уже делал? При переходе с карбюратора на инжектор, при установке инж. бака, можно ли оставить топливные магистрали карбюраторные (присутствует и обратка), или же нужно обязательно ставить с инж. авто?

можно, около года так ездил

топливный насос был подвесной, от сенса вроде бы, висел на самодельном кронштейне под капотом