странная работа инжектора

[Jingles 0]

сегодня поставил новый дмрв, красивый такой пришел, в коробочке, даже номер пробил на сайте боша, заводской немец. поставил и расстроился, никакой разницы не ощутил вобще, холостого как не было так и нет, обороты на светофорах то растут до 2к то падают до 200 и провалы дикие. напругу еще не мерял, но очевидно что дело не в нем, надо перебирать весь впуск и мыть форсы

[toxa777 122]

сегодня поставил новый дмрв, красивый такой пришел, в коробочке, даже номер пробил на сайте боша, заводской немец. поставил и расстроился, никакой разницы не ощутил вобще, холостого как не было так и нет, обороты на светофорах то растут до 2к то падают до 200 и провалы дикие. напругу еще не мерял, но очевидно что дело не в нем, надо перебирать весь впуск и мыть форсы

В первую очередь сними и почисть регулятор холостого хода, потом поменяй на заведомо рабочий датчик положения дросселя.

[Jingles 0]

в том то и дело что дпдз проверял тесстером на средний провод и массу при открытии закрытии напруга плавно растет и падает без провалов и заеданий, рхх снял поехал с ним на лоск, там дядя подцепил к нему блок и при мне открывал и закрывал его,, сказал что менять смысла нет, он отлично работает, что самое интересное обороты плавают не постоянно, а время от времени и только на прогретом движке

[RichCat 0]

У меня были похожие симптомы на 99 инжекторной 1,5л. так проблема была в лямбда-зонде (датчик кислорода в выпускной трубе). Но расход тоже был больше чем обычно. Но на комп. диагностике проблема сразу вылезла.

[Jingles 0]

подскажите сколько стоит лямбда? она одна для всех инж тазов или надо подбирать по номеру

?

[serdgio-berluskoni 0]

подсос воздуха происходит на многих вазах прям на датчике холостого хода! то есть там где заклепки и штекер есть щель! если ставить дымогенератор как правило почти у всех валит оттуда дым! но у кого то мало а у кого то так что лямбда бьет ошибку бедная смесь! и мотор работает неадыкватно! звук потраивания подмигивания чека нестабильный холостой! часто вызван именно подсосом в этом месте! а то что газует это нормально мотор пытается выровнятся а потом сбрасывая понимает что не получается и опять взрывает обороты!

[RichCat 0]

Мой тебе совет: заедь на нормальную комп. диагностику - будет дешевле чем менять все датчики в надежде найти виновника.

[Jingles 0]

лямбда с завода еще не менялась, пишут что живет она 150-200 тык макс, а у меня поболе будет) попробую поменять, если не поможет то на диагностику

[toxa777 122]

У меня были похожие симптомы на 99 инжекторной 1,5л. так проблема была в лямбда-зонде (датчик кислорода в выпускной трубе). Но расход тоже был больше чем обычно. Но на комп. диагностике проблема сразу вылезла.

Возможно, я как-то сразу не подумал.

подскажите сколько стоит лямбда? она одна для всех инж тазов или надо подбирать по номеру

?

Надо по номеру подбирать, они разные, их несколько видов.

Мой тебе совет: заедь на нормальную комп. диагностику - будет дешевле чем менять все датчики в надежде найти виновника.

+100500! Полностью согласен!

лямбда с завода еще не менялась, пишут что живет она 150-200 тык макс, а у меня поболе будет) попробую поменять, если не поможет то на диагностику

У меня проверяли на 270 тысячах, была уставшая, но живая.

[d-jim 4]

подскажите сколько стоит лямбда? она одна для всех инж тазов или надо подбирать по номеру

?

на я5 - бош 133 лз

на я7 - бош 537 лз

а то что пишут ресурс 200тыс в реалии и 100тысяч не ходят с нашим бензом