В Украине появится кроссовер от ЗАЗ

[denis13 4]

Бизнесу не надо помогать, а создавать условия и не мешать.

[Rarog Igor 0]

Полностью согласен с тем, что запуск в производство новой модели - дело ОЧЕНЬ недешевое.

НО...

В случае с автоЗАЗом скорее вопрос в том, что убили КБ в девяностые-нулевые... Многие мои одноклассники работали на этом заводе, и я хотел поступать на автомех тоже... Так вот там работало много светлых голов, но несколько факторов, которые по сути убили на корню завод:

1.Доставший в наследство со времен Союза менеджмент, когда решает не умный, а ушлый и/или "заслуженный"

2.Все-таки нельзя было не вкладываться в разработку СВОИХ моделей.

Да, это дорого, да сложно, но ведь завод НЕ ПЛАТИЛ НИКОГДА НДС даже!!! Самые тепличные условия для этого завода!

При чем разработки были всегда и всякие разные.

В подтверждение своих слов пример:

Я покупал Ланос в 2005-м году. На тот момент 1.5 были всего в двух комплектациях:

1.Голый вообще, даже без тахометра! (...такоя я и купил )

2.Максимум.

Скажите, почему было нельзя выпускать хотябы разные комплектации уже тогда? Ведь после того, как жеренный кризис в попу клюнул, сразу же появились раличные варианты! Либо с ГУРом и тахом, но без кондея и ЭСП, и еще, и еще! Реально до кризиса не было НИКАКОЙ ОПТИМИЗАЦИИ производства и работы. То есть менеджмент так и работал, как при Союзе.

Зачем?

Ведь и так покупают!

В КБ были товарищи, с которых уже песок сыпался, а толку - НОЛЬ, но они там и оставались, а менять ничего не меняли...

Так что проблема на самом деле комплексная.

Кстати, мой любимый Краз, имея вообще никаких преференций (в сравнении с автоЗАЗом) освоил НЕСКОЛЬКО НОВЫХ МОДЕЛЕЙ! В т.ч. и бескапотные грузовики, и четырехосные самосвалы и с китайскими мостами пытались эксперементировать и т.д., и т.п.

Да, реально они тоже на коленях, но ведь у КрАЗа даже блико нет той поддержки, как у Коммунара.

При чем аж обидно! Ведь по улицам городов ездит куча коммунальной техники, такой как ЗИЛ, МАЗ и КАМАЗ, а наших КрАЗов - единицы...

С проблемами совдеповского мышления боротся практически нереально. Я воевал в НИИ с старым мышлением, воюю до сих пор с основным акционером (хозяином) своего предприятия. При попытке введения какого-то новшества приходится заходить из далека. И в итоге теряется уйма времени и нервов, но без гарантии улучшения ситуации. Пример. На протяжении года до сих пор доказываю целесообразность установки видеорегистраторов на автобусы. Результат пока нулевой.

С заслужеными и прочими в НИИ еще получалось боротся, когда делал их зависимыми от меня. Тогда они начинали прислушиватся иногда. Хотя вопрос решался одним подписанием приказа о назначении любого перспективного сотрудника на место "Заслуженого".

Хотя чесно говоря и без них нельзя. У них, несмотря на скверность и заносчивость, было много практического и теоретического опыта, который самому долго нарабатывать.

[rebus 97]

саня, краз не годится для коммунального хозяйства. у него специфика другая

То есть трехосные МАЗы годятся, КАМАЗы годятся, а КРАЗ - нет???

Коммунальное хозяйство - слишком обширное понятие (в СНГ это действительно лишь понятие...).

В линейке КРАЗа есть и двухосные грузовики, и бескапотники, ну и куча спец-техники.

А вообще, забей, просто я "шанувальник" данной техники.

[LEKS 9]

не, ну правда, я из коммунальной техники краз только аварийку у киевпасстранса видел, и то, древний как мамонт, еще 250-й серии-лаптежник

[rebus 97]

не, ну правда, я из коммунальной техники краз только аварийку у киевпасстранса видел, и то, древний как мамонт, еще 250-й серии-лаптежник

Вот и мне странно, почему коммунальщики покупают КАМАЗы, МАЗы и ЗИЛы!

Я не пишу про мерседесы и скании, там совсем другие критерии, но если вы берете кусок говна, то уж лучше отечественный! Да и КРАЗ в сравнении с МАЗом или КАМАЗом - ЭТО ЭТАЛОН КАЧЕСТВА И НАДЕЖНОСТИ. Ведь неубиваемая машина! И СВОЯ, но нет же, мы возьмем за государственные деньги российское и белорусское, оно ведь на 7-10% дешевле... КРАЗы берут только туда, где не справляются КАМАЗы и МАЗы, - на уборку трасс. Вешают на них отвал 4+ метров и ставят "посыпалку" тоже немаленьких размеров...

[LEKS 9]

вот я и говорю - у кразов специфика другая. зачем эти громадины в городе?

[rebus 97]

вот я и говорю - у кразов специфика другая. зачем эти громадины в городе?

А двухосные?

А бескапотники?

[LEKS 9]

какая разница? все равно, это техника для тяжелых условий эксплуатации

[potter 9]

Вот я покупаю грузовики, лекс продает мазы, а ребус - кразы. лекс подскакивает ко мне, предлагает норм процентик, сыну - мороженое, жене - цветы. А ребус не успел подсуетиться или не захотел или, что вероятней, не дали ему подсуетиться.

Вы как с марса, похожи на старенького профессора по экономике, который не поймет почему так, а не иначе

[rebus 97]

Вот я покупаю грузовики, лекс продает мазы, а ребус - кразы. лекс подскакивает ко мне, предлагает норм процентик, сыну - мороженое, жене - цветы. А ребус не успел подсуетиться или не захотел или, что вероятней, не дали ему подсуетиться.

Вы как с марса, похожи на старенького профессора по экономике, который не поймет почему так, а не иначе

Уважаемый!

Если бы Рэбус продавал Кразы, то это ВИ бы не успели подсуетиться, как у Вас УЖЕ были бы и КРАЗы, и цветы, и мороженное. а Лекс еще только думал бы, как оформить ценовую политику и в каком магазине купить цветы.