Регулировка холостого хода.

[an_droid]

Объясните пожалуйста, как правильно отрегулировать винт количества. Винт качества настроен правильно карбюраторщиком.

Ситуация такая, при откручивании винта есть момент, когда обороты начинают повышаться. Но я не пойму где остановиться. В том месте, где они повышаются или закручивать дальше. Последующее закручивание ничего не меняет. Заранее спасибо за помощь!

Изменено 1 октября, 2013 пользователем an_droid

[karlson]

Объясните пожалуйста, как правильно отрегулировать винт количества. Винт качества настроен правильно карбюраторщиком.

Ситуация такая, при откручивании винта есть момент, когда обороты начинают повышаться. Но я не пойму где остановиться. В том месте где они повышаются или закручивать дальше. Последующие закручивание ничего не меняет. Заранее спасибо за помощь!

Если винт качества, как ты утверждаешь, настроен правильно, то винтом количества регулируются только обороты. ХХ должен быть в пределах 830-900 об\мин.

[an_droid]

Правльно, я так сказать сегодня и попытался немного их поднять. Поднял удачно. Тахометра нет для замера значений, определяю на слух. Но вот не пойму где перестать его крутить. Дохожу до минимальных оборотов, дальнейшее закручивание безрезультатно. Просто боюсь за расход.

Изменено 1 октября, 2013 пользователем an_droid

[karlson]

Правльно, я так сказать сегодня и попытался немного их поднять. Поднял удачно. Тахометра нет для замера значений, определяю на слух. Но вот не пойму где перестать его крутить. Дохожу до минимальных оборотов, дальнейшее закручивание безрезультатно. Просто боюсь за расход.

Винт количества на расход не влияет. Винт качества немного. Минимальные обороты не есть гут.

[an_droid]

Спасибо большое. Вроде как догнал. Будем настраивать.

[brightlight]

ну расскажите , настроили или нет? что получилось ????

[Electronic]

https://www.youtube.com/user/karbnail/videos

[Den09]

Правльно, я так сказать сегодня и попытался немного их поднять. Поднял удачно. Тахометра нет для замера значений, определяю на слух. Но вот не пойму где перестать его крутить. Дохожу до минимальных оборотов, дальнейшее закручивание безрезультатно. Просто боюсь за расход.

Судя по инфе - ты не тот винт крутишь. Винт количества при закручивании увеличивает обороты!

[an_droid]

на карбюраторе 2 винта. открываем капот, 1 винт за карбюратором с пластмассовым набалдашником - винт кол - ва, 2й винт слева внизу регулируется отверткой - винт кач - ва. Вроде так. Кручу 1й.

Винтом количества чуть поднял обороты, работает, но не стабильно как мне кажется. ЭМК еще надо пощупать, хотя полностью менял и настраивал систему эпхх всего 100 км назад.

На зиму повышают хх, при нынешней температуре мой шаг повышения оправдан?

[karlson]

На зиму повышают хх, при нынешней температуре мой шаг повышения оправдан?

Не знаю. Как мне кажется смысл повышения ХХ на зиму заключается только в том, чтоб при нагрузке (ближний свет+печка) не сильно падали обороты. Хотя если холостой будет около 900, то этого достаточно и зимой и летом.