можно ли пересыпать кпп 2110 в корпус 2108?

[ВОВ@Н 209]

смазка на шестерни подается действительно из втор.вала на 10кпп..для этого и стоит пустотелый вал и маслосгонная шайба(грибок пластмассовый.)на шестернях кпп 2110 отсутствуют сверления для попадания масла к игольч. подшипнику.

на фото,шо кинул Вован,слева кпп 2108(так наз.ст.образец),справа 2109(нов.образец) крышка 5пер.идет с индексом 2110(потому что без сапуна,сапун в картере сцепы),обе коробки с 3мя шпильками под стартер.у 2110 две шпильки.. по поводу механизма выбора,на фото вверху 2110,ниже соот-сно 2108.а есть еще и калиновский,по моему 11118..

На скільки я пам'ятаю "донорську" КПП то там було 3 шпильки під стартер. То що означає, що то могла бути коробка від 2109 нового образця і вал там не пустотілий, а такий як на ВАЗ 2108?

[yandex 16]

На скільки я пам'ятаю "донорську" КПП то там було 3 шпильки під стартер. То що означає, що то могла бути коробка від 2109 нового образця і вал там не пустотілий, а такий як на ВАЗ 2108?

Совершенно верно, такое тоже могло быть

[ВОВ@Н 209]

Совершенно верно, такое тоже могло быть

Треба якось виловити того "майстра", може пам'ятає, що він туди мені "всунув". Бо якщо стойть вал не з ВАЗ 2110 то це може означати, що шестерні в мене не на втулках , а на підшиниках, як у ВАЗ 2108 і все змащується нормально.

[wehrwolf 0]

разобрали коробку от 2110 сделал пару фото, на корпусе кстать выбито внутри ВАЗ 2111

слышал что ставят на десятошную коробку вилку сцепления от восьмёрки. Это реально? размеры одинаковые?

[ВОВ@Н 209]

Блін, а я валянок ту половину, що від щеплення здав на прийом металу (в ній діра була як кулак завбільшки), тепер не пам'ятаю яка маркіровка там була, хоча стартер там кріпився на 3 шпильки це точно, а другу половину продав тут на Форумі, разом з кришкою 5-ї передачі, хоча на кришці точно було 2110.

Найшов я в Інтернеті корпуса КПП ВАЗ 2115 і статтю http://www.alllada.net/pyatnashka/15/vaz21...15kp_riskp.html з розборки КПП. По фото видно, що корпус такий як був у мене: на 3 шпильки і на корпусі проявляється маркіровка ВАЗ 2109.

Судячи з статті по розборці там видно, що вторичний вал є цільним (такий як на ВАЗ 2108). Також в корпусі куди вставляється цей вал видно що немає тої лієчки яка змащує вал так як у ВАЗ 2110.

Потім позвонив до свого "майстра" , що робив мені КПП і він сказав що в тій "донорській" коробці з ВАЗ 2115 стояв цільний вал, де шестерні на підшипниках, а не на втулках як у ВАЗ 2110. І сказав, що якби там був десяточний вал, то він тоді б сказав, що з ним далі робити.

На моє питання чому чути легеньке підвивання на 2 і 3 передачі, то він сказав, що залишив мою головну шестерню, а вал поставив з "донора" вийша не пара. Я питаю, то чого ж залиши мою головну шестерню, треба вже було ставити її теж з донора, щоб була пара, а він каже, що якось там перевірив і люфту наче не було. Хоча сам визнав, що можна було б і головну шестерню залишити донорську.

Ну, саме головне що він мене заспокоїв на рахкнок цільності вторвала, а тоя думав, що в мене справді на полусуху все крутиться.

Изменено 23 октября, 2013 пользователем ВОВ@Н

[yurich3230 0]

Блін, а я валянок ту половину, що від щеплення здав на прийом металу (в ній діра була як кулак завбільшки), тепер не пам'ятаю яка маркіровка там була, хоча стартер там кріпився на 3 шпильки це точно, а другу половину продав тут на Форумі, разом з кришкою 5-ї передачі, хоча на кришці точно було 2110.

Найшов я в Інтернеті корпуса КПП ВАЗ 2115 і статтю http://www.alllada.net/pyatnashka/15/vaz21...15kp_riskp.html з розборки КПП. По фото видно, що корпус такий як був у мене: на 3 шпильки і на корпусі проявляється маркіровка ВАЗ 2109.

Судячи з статті по розборці там видно, що вторичний вал є цільним (такий як на ВАЗ 2108). Також в корпусі куди вставляється цей вал видно що немає тої лієчки яка змащує вал так як у ВАЗ 2110.

Потім позвонив до свого "майстра" , що робив мені КПП і він сказав що в тій "донорській" коробці з ВАЗ 2115 стояв цільний вал, де шестерні на підшипниках, а не на втулках як у ВАЗ 2110. І сказав, що якби там був десяточний вал, то він тоді б сказав, що з ним далі робити.

На моє питання чому чути легеньке підвивання на 2 і 3 передачі, то він сказав, що залишив мою головну шестерню, а вал поставив з "донора" вийша не пара. Я питаю, то чого ж залиши мою головну шестерню, треба вже було ставити її теж з донора, щоб була пара, а він каже, що якось там перевірив і люфту наче не було. Хоча сам визнав, що можна було б і головну шестерню залишити донорську.

Ну, саме головне що він мене заспокоїв на рахкнок цільності вторвала, а тоя думав, що в мене справді на полусуху все крутиться.

вот и славненько Вован))))теперь можеш спокойно спать хоть а то за эти дни поседел небось отакий вин шлях до знань Изменено 23 октября, 2013 пользователем yurich3230

[wehrwolf 0]

Товарищи подскажите, слышал что ставят на десятошную коробку вилку сцепления от восьмёрки. Это реально? размеры одинаковые?

Изменено 23 октября, 2013 пользователем wehrwolf

[yurich3230 0]

Ребята подскажите, слышал что ставят на десятошную коробку вилку сцепления от восьмёрки. Это реально? размеры одинаковые?

а что мешает померять?

[wehrwolf 0]

а что мешает померять?

разные местоположения коробок)

[yurich3230 0]

разные местоположения коробок)

а если попробовать в магазине вилки в руках покрутить))