Система подачи дополнительного топлива.

[SERG-MARTIN 0]

Это уже все было в прошлой теме там ты обещал выложить фото и видео..ну то такое интересна система принудительного впрыска доп топлива - точнее ее работа. Вот манометр там есть - а что он показывает? атмосферы спотолка или есть какие то расчеты? сколько он должен давить?

манометр нужен для регулировки даления топлива, от давления зависит и количество подаваемого топлива

[ukr823f 186]

Мне одному кажется что автор на всю голову .. .***********,,,************. Или ещё комуто???

Автор - и что ты хочешь этим добиться - тебе уже что карба нехватает - так ты решил типо весь мир обмануть и сделать аля чуть ли не впрыск метанола???

Не , ну ладно я ещё пойму если ты добавляешь топливо когда ты свою закись брыжжешь, но объясни тогда на кой х - 4 форсы, если для обогащения достаточно одной,

Или в твой мозг недоходит - что процес горения состоит из двух веществ - кислорода и топлива. То что ты бочку налъёшь - это не значит что тачка повалит.

Тебе не тазы строить а в википедии изучать мноооогие вещи...

манометр нужен для регулировки даления топлива

а я думал он для измерения давления топлива :) под столом.... Изменено 28 октября, 2013 пользователем ukr823f

[SERG-MARTIN 0]

Мне одному кажется что автор на всю голову .. .***********,,,************. Или ещё комуто???

Автор - и что ты хочешь этим добиться - тебе уже что карба нехватает - так ты решил типо весь мир обмануть и сделать аля чуть ли не впрыск метанола???

Не , ну ладно я ещё пойму если ты добавляешь топливо когда ты свою закись брыжжешь, но объясни тогда на кой х - 4 форсы, если для обогащения достаточно одной,

Или в твой мозг недоходит - что процес горения состоит из двух веществ - кислорода и топлива. То что ты бочку налъёшь - это не значит что тачка повалит.

Тебе не тазы строить а в википедии изучать мноооогие вещи...

а я думал он для измерения давления топлива :) под столом....

метанол само собой будет подаваться

я знаю что делаю, я же не спонтано все это сделал

само собой манометр показываеет давлене топлива, но с помощу него я и регулирую сам давление

[varlok 0]

манометр нужен для регулировки даления топлива, от давления зависит и количество подаваемого топлива

А чем регулируется давление в системе? на видео только одна кнопка вкл\выкл просто похожая "система" у товарища в гараже - чтобы с карбовой девятки бенз брать на заводя ее...электробензонасосом с запорожца....

само собой манометр показываеет давлене топлива, но с помощу него я и регулирую сам давление

так чтобы смотреть на манометр его надо завести в салон правильно? И что шланг с топливом тоже соответсвенно тянуть в салон? Изменено 28 октября, 2013 пользователем varlok

[SERG-MARTIN 0]

А чем регулируется давление в системе? на видео только одна кнопка вкл\выкл просто похожая "система" у товарища в гараже - чтобы с карбовой девятки бенз брать на заводя ее...электробензонасосом с запорожца....

внимательно посмотри там тумблер который включает и выключает ЭБН высокого давления, перд заездом на 402 м я включаю ЭБН в топливной система набираться давление допустим 3 бара и все ЭБН выключаеться, и все во время заезда я просто кнопкой включаю отключаю форсунки, они будут включаться после 4000 об\мин

А чем регулируется давление в системе? на видео только одна кнопка вкл\выкл просто похожая "система" у товарища в гараже - чтобы с карбовой девятки бенз брать на заводя ее...электробензонасосом с запорожца....

так чтобы смотреть на манометр его надо завести в салон правильно? И что шланг с топливом тоже соответсвенно тянуть в салон?

нет манометр ставиться на лобовуху снаружи и все видно

[varlok 0]

внимательно посмотри там тумблер который включает и выключает ЭБН высокого давления, перд заездом на 402 м я включаю ЭБН в топливной система набираться давление допустим 3 бара и все ЭБН выключаеться, и все во время заезда я просто кнопкой включаю отключаю форсунки, они будут включаться после 4000 об\мин

та внимательно смотрел - там же не все видно Вот теперь понятно..ток не понятно зачем все это..Какой эфект прирост дает?

[SERG-MARTIN 0]

та внимательно смотрел - там же не все видно Вот теперь понятно..ток не понятно зачем все это..Какой эфект прирост дает?

после тестовых заездов скажу

[varlok 0]

нет манометр ставиться на лобовуху снаружи и все видно

че не впереди капота?

[SERG-MARTIN 0]

та внимательно смотрел - там же не все видно Вот теперь понятно..ток не понятно зачем все это..Какой эфект прирост дает?

на высоких оборотах идет обеднение смеси, особенно на карбе с такими диффузорами как у меня, вот чтоб это компенисровать и держать нормлаьну смесь и сделан впрыс

че не впереди капота?

ты сначало поизучай как меряться даление топлива, и как все это делают и потом такое пиши

[varlok 0]

на высоких оборотах идет обеднение смеси, особенно на карбе с такими диффузорами как у меня, вот чтоб это компенисровать и держать нормлаьну смесь и сделан впрыс

ты сначало поизучай как меряться даление топлива, и как все это делают и потом такое пиши

что именно делают?Вешают на садовом шланге манометр с котельной снаружи лобового? ждем цифры и график мощностей. До получения - разработка очередные сказки.

Что будет первее заделанная гбц или система компенсации обеднения смеси в чудо солексе?