Низкое напряжение

[vovaha 40]

Тут не будет работать контрольная лампа генератора (ли как её называют "разряд АКБ").

Вопрос в другом, хотелось бы послушать версию в чём недостаток снятия контрольного напряжение с доп диодов, а не основных?

И там и там в принципе напряжение одно и тоже, т.к. берётя с одних и тех же обмоток.

Кстати сомневаюсь что существуют регуляторы берущие контроль с доп диодов, что собственно и видно на схемах.

Я так понял что по схеме делать не стоит. У мну ща все нормульно пашет с новым регулятором.

[karlson 8]

Але десь читав, що перезард бортової мережі не бажане для АКБ. От і не ставлю його поки що.

14.6 это не перезаряд)). Летом в жару, да в дальних поездках, может оно и лишнее конечно, а вообще это нормальное напряжение.

[MotorManiac 51]

Я так понял что по схеме делать не стоит. У мну ща все нормульно пашет с новым регулятором.

Чтобы понять надо или не надо, нужно провести диагностику.Если всё пашет и устраивает то и делать ничего не надо, в конце концов, всё заводское тоже в принципе рабочее.

Если что-то не нравится, то имеет смысл проверить мысль которую рекламирует Пэдро.

14.6 это не перезаряд)). Летом в жару, да в дальних поездках, может оно и лишнее конечно, а вообще это нормальное напряжение.

Согласен, повторюсь при номинальном напряжении на генераторе, и даже при 15В перезарядить АКБ невозможно, потому что при заряде у АКБ повышается ЭДС на столько что зярядный ток падает до минимума, которого достаточно только для поддержаия накопленого полного заряда.

[dionisys 1]

Сегодня случилась большая печалька. Гена резко перестал выдавать зарядку. Замена регулятора не помогла. Теперь думаю, стоит идти к мастерам которые его ремонтировали и ругаться?

[Pedro De Pacas 1]

Сегодня случилась большая печалька. Гена резко перестал выдавать зарядку. Замена регулятора не помогла. Теперь думаю, стоит идти к мастерам которые его ремонтировали и ругаться?

Была у друга такая же проблема. Дело в том, что регулятор ВТН пытается вытянуть напряжение гораздо более агрессивно чем штатный. Поэтому если поставить его на не совсем исправный генератор (замкнутая обмотка ротора/статора, пробитый диод) то он добивает генератор чрезмерным током возбуждения. Из-за этого перед установкой данного реле-регулятора всегда следует проверять генератор на стопроцентную исправность.

Если ты ремонтировался у нормальных электриков, то они обязательно должный были проверить обмотки генератора. Судя по всему они этого не сделали. Так что нужно идти и требовать гарантийного ремонта.

[dionisys 1]

Была у друга такая же проблема. Дело в том, что регулятор ВТН пытается вытянуть напряжение гораздо более агрессивно чем штатный. Поэтому если поставить его на не совсем исправный генератор (замкнутая обмотка ротора/статора, пробитый диод) то он добивает генератор чрезмерным током возбуждения. Из-за этого перед установкой данного реле-регулятора всегда следует проверять генератор на стопроцентную исправность.

Если ты ремонтировался у нормальных электриков, то они обязательно должный были проверить обмотки генератора. Судя по всему они этого не сделали. Так что нужно идти и требовать гарантийного ремонта.

Последним стоял трехуровневый регулятор, в положении максимум. Этот тоже мог к такому привести?

[Pedro De Pacas 1]

Последним стоял трехуровневый регулятор, в положении максимум. Этот тоже мог к такому привести?

Да.

[Joker_mode 4]

Я пол года назад убил свой генератор этим трех уровневым реле. Стоял на максимум. Купил новый генератор и опять же это реле, но пока не ставлю...

[MotorManiac 51]

Не совсем понял. Штатный Я212 вообще не имеет иного входа кроме как с доп.диодов. И схемы размещённые в интернете не отражают реальности. На подновляющем большинстве ПП генераторов ВАЗ стоят реле-регуляторы без доп. входов.

Не знаю как на 80А генераторах, а обычный 55й имеет этот провод на плюсовую клему, собственно это указано на схеме и видно на рисунке.

[Pedro De Pacas 1]

Не знаю как на 80А генераторах, а обычный 55й имеет этот провод на плюсовую клему, собственно это указано на схеме и видно на рисунке.

Я же выше писал, что схемы размещённые в интернете не отражают реальности. Штатно я такой регулятор видел всего один раз. Почти на всех генераторах которые я видел стоял такой реле-регулятор (или его аналоги):