Почему не ценят б/у ВАЗ 2113?

[Odejalo 24]

шо 08 шо 13..неходовая по простой причине...

ты сам на неё ответил))))я выделил -почему

Пример Лада калина) новая стоит тысяч 70, а б.у стоит тысяч 40, в машине 4 двери люди думают что в ней тоже 2 двери?)

[Sashog 0]

а как же тяга молодежи к спорт купе ))))

Каким боком хетчбек к спорт купе)))?

[doberman black 0]

А сколько по Вашему должна стоить 13ха 2005 года?

мое мнение что хорошая тринашка 2005 года должна стоить как минимум 5500! где то так!

Каким боком хетчбек к спорт купе)))?

ну я образно!

[Dima89 0]

мое мнение что хорошая тринашка 2005 года должна стоить как минимум 5500! где то так!

ну я образно!

сколько ж тогда приора должна стоить 8000 7-8 годов?

[varlok 0]

мое мнение что хорошая тринашка 2005 года должна стоить как минимум 5500! где то так!

Я понимаю ваше желание продать любимый автомобиль подороже.. - сам месяц назад отдал 2108 за копейки свою Но 2005 - повторюсь авто уже 8 лет - это хорошо что 4,5 дают ИМХО.

[petroff 0]

о, интересная темка!

вопрос ценообразования на нашем рынке действительно странный: например, удивляет когда 10-летняя субару или шкода октавия стоят по цене того де рено сандеро 2013 года плюс минус полтысячи американских рублей, и не надо рассказывать, что они лучше, сильнее, и меньше ломаются. новое это всегда новое. иногда попадаются не сильно б\у машины дороже чем они стоят в салоне в одной и той же комплектации-человеческая жадность непоколебима в нашей стране. я прекрасно понимаю, что например свою я не подам за 4к уй, так как она на рынке стоит красная цена 2,5 да еще и таких махровых годов, но вот только в этом году я в нее вложил 3к уе, чтобы привести в порядок, без разных тюненгов двига и прочего. поэтому ее нет смысла продавать, она будет второй машиной в семье, для работы, пока не умрет.

по поводу новых и старых вазов: я в любом случае взял бы модель постарше, так как показывает практика, они гораздо живее по кузову, чем 13 после нескольких лет эксплуатации, а внутри кроме двигателя и другой торпеды все то же самое.

молодежь сейчас не работает, это так! только не поэтому они не покупают зубилы, а потому что это уже другое поколение. и они потребуют от бабушек с дедушками сразу подержаную иномарку с двухлитровым двигом, чтоб рысануть по городу, а строить мотор им лень!

[dok-2 18]

молодежь сейчас не работает, это так! только не поэтому они не покупают зубилы, а потому что это уже другое поколение. и они потребуют от бабушек с дедушками сразу подержаную иномарку с двухлитровым двигом, чтоб рысануть по городу, а строить мотор им лень

!

Хорошо сказал.Соседу 18 лет,А8-4.4 литра,бабушка поспособствовала.Нафига ему 8-ка или 13-ка?

[MotorManiac 51]

Я вот тоже считаю, что 3 двери это такое же "недоразумение" как 4ст КПП, и мотор 1,3!

Я так же считал и 11 лет назад, когда покупал "топовую модель со спортивным двигателем 1500" вишнёвого цвета.

И действительно, лучше уж это будет вторая/подменная машина, на всякие гонки ездить например, чем продавать в тюнинге по рыночной цене.

Продавать по дешёвке нужно когда "она место в гараже занимает", т.е. когда место дороже чем желаемая разница в при продаже.

[doberman black 0]

Блин, всегда думал что две двери это круто, а оказалось - это отстой полный ((

Раньше из 99 делали купе, вваривая двери 2108, а теперь походу тренаху чтоб продать надо из неё 4-х дверку сделать

[varlok 0]

Блин, всегда думал что две двери это круто, а оказалось - это отстой полный ((

Не спешите с выводами! Тут просто отписались несколько человек Мне например две двери оч нравятся - просто на практике это не семейный автомобиль

Цена от количества дверей не зависит - есть своя целевая аудитория на две двери.

Изменено 2 декабря, 2013 пользователем varlok