Коётомобили

[Koyot]

прикольный ремень

гламурный

[User-king]

Не в обиду, но сейчас намного хуже делают тазики...

33 штуки еще ездить и ездить а уже много чего поменяно, для такого пробега. Многие также новые берут и жалуются на такие уже мелочи что летят.

Моя вот бралась с реальнымы 60-ми тысячами пробега с Германии, вот только сделал 1-й капремонт на почти уже пройденных 600!!! тысяч. Машинка експлуатировалась каждый день как рабочая, день у день батя выматывал по 120-150 км с прицепом ~ 800 кг. (Без пезды, Сейчас весь груз катаеся в Т4 длиннай база, так простора мало от груза). Ни для кого не секрет - хорошее масло, вот моторист разобрал мотор, говорит все в поряде, читенький. За весь период менялось 4-5 помп, ну натяжные, не помню сколько ремни, эт такое..., расходники, гранат 5-6 ушло, сцепление, стойки на быльштайны поменяны, кольца, бендикс, выжимной. А, еще было время пригорел клапан и полопали перегородки на поршях, так было поменяно 2 поршня еще таких как стояли (гы, это после того как я с друзьми покатался, но больше так не катаюсь), может еще чет такое по мелочам. Хотите верьте, хотите нет, но это ТАК!

Сейчас уже машинка у меня, первый капитальный ремонт был за 15 лет експлуатации машины. Начал помалеху заниматся тюнинхом по возможности денег.

Я думаю что за такое время и такой експлуатаци машины это больше чем гуд. Зы в коробку еще даже не лезли, целочка...

И ваще, изначально стояло електрооборудование БОШШ, шумка уже посерьезней, хотя переделывал. ну еще мелкие приятности гидрокор., оптика чешская, зеркала также не такие как у всех что хрен где найдешь, литухи, люк...

Как не говори а даже вот парень что в салоне работает знакомый подошел к моей, постукал по крылу, гврит вот метал, а новые что жестянка.

Не подумай что я тут хочу сказать что у меня крутая тачка, года тоже берут свое. Просто хотелось высловится по поводу качества, новое есть тоже новое.

Пусть ездит!

Блин, снова нафлудил, ссори, могу удалить по просьбе.

[Koyot]

Друже, я с тобой в чем-то согласен..., но незабывай что такое ралли и тренировки... Вот оно все и вылазит. Сейчас взял себе таврию - буду пытаться сделать из нее бюджетную закаркашенную машингу для тренировок и любительских соревнований.

[Rider]

Ремень зачОтный!

Но вообще он у тебя как-то близко к двигателю сидит на шестернях. У меня ремень наоборот дальше от движка - правда не знаю за счет чего это. Возможно так натяжной ролик установлен.

[Blade]

Друже, я с тобой в чем-то согласен..., но незабывай что такое ралли и тренировки... Вот оно все и вылазит. Сейчас взял себе таврию - буду пытаться сделать из нее бюджетную закаркашенную машингу для тренировок и любительских соревнований.

О. Это правильно Помогём чем могём.

Правда сам через неделю беру 14ю

[Koyot]

О. Это правильно Помогём чем могём.

Правда сам через неделю беру 14ю

Дык можна уже помогать

Нада кузов усилить и каркас вварить. Каркас уже есть. Нульцевый. От 2141 )) разборной. Его нада выгибать под тавр и вварить его туда. Нид хелп.

[Blade]

Слушай, ну ты маньяк От космича каркасраздобыл гдето

Его не только перегибать, но и переваривать придется.

[Koyot]

Слушай, ну ты маньяк От космича каркасраздобыл гдето

Его не только перегибать, но и переваривать придется.

Новый - нульцевый! Еще дед замутил в совдеповские временена! Сделанный заводом-изготовителем!

Планирую поехать в Бортничи к Васе делать... незнаю конечно сколько он пощитает по работе... Самому как-то нехочется, потому что неумею. Да и нечем.

[Reno]

Ну думаю нада же выяснить причину, почему такое могло произойти...

Подумал немножко, с людьми поговорил. Вывод:

Проблема в натяжном ролике. Вообщем незнаю как так получилось, но за роликом есть шайбочка довольно немаленькая. Так вот толи она меньше стала , толи ролик меньше купил в прошлый раз. Поднимаю старый (весь в пыли такой) - один в один. Короче подложил еще две маленькие шайбочки с внутренней стороны ролика и все стало вроде на свои места.

Кстати не факт. У меня на девятка такаяже кухня была и где валяется ремень с такимже выедом.

Причина была банальна.

При установке нового ролика надо смотреть на его ось, он типа вкручивается в головку блока и т.д. т п.

Так вот при каких-то вазовским модификациях эту ось сократили на 2-3 мм. При установке визуально просто неопределишь, а только по изъевшемуся ремню.

Я взял старую ось, приставил новую и действительно новая короче. Поехал в магазин где брал, раздуплил их жопы и пришлось им мне дать правильную ось. После это все пучком было, хотя периодически снимал крышку посмотреть что да как.

Попробуй эту фишку, ведь с шайбами тоже не факт.

[Koyot]

Подложил две шайбочки - все ок вроде!