Подскажите варианты оренды на ЧУ

[PaVaSaN 31]

а какая принципиальная разница, на чем возить машину?

ооооо.......это ты далек от реалий))) это у тебя не разбирались ступичные подшипники и не улетали колеса вместе со ступицой. А потом ходи,ищи в поле (это если заметил когда улетело). И это хорошо если лафет двухосный, а у меня было что на одноосном улетело. И прикинь,что дальше делать.....

А чего стоят по нашим дорогам слегка подогнутые оси..... на Черновцы сьездил, два колеса сьело.

А рама когда то лопнула.....

ой,блин,лафеты это отдельная тема. И разница между отечественными крокодилами и немецкими огромная. Но наших дорог не выдерживают ни те ни другие....вопрос только во времени.

[VVV 34]

не далек, таскали на чем угодно) когда то даже на твой пытались эвик в Херсоне затащить))) Разница только в удобстве, ну хз, может мы такие везучие

[ValerKat 407]

а какая принципиальная разница, на чем возить машину?

Спасибо. Я один раз уже боевую машину 400 км. до места гонки гнал своим ходом. Потому как ступицу заклинило на лафете. А погоняться хотелось.

[MAS 67]

Масик, лафет лафету рознь. У тебя таки да. Тележка с колесиками. И цена соответствующая. Нормальный Бокман стоит около пятерки.

Как в него вложить штуку-полторы за год я не представляю. Разве что убитый взять и восстанавливать.

[MAS 67]

не далек, таскали на чем угодно) когда то даже на твой пытались эвик в Херсоне затащить))) Разница только в удобстве, ну хз, может мы такие везучие

У меня тоже раз колесо убегало. Колодки,пружинки, барабан - по всей дороге

[LEKS 9]

Спасибо. Я один раз уже боевую машину 400 км. до места гонки гнал своим ходом. Потому как ступицу заклинило на лафете. А погоняться хотелось.

не 400, а 250 примерно. он же не сразу разобрался. я же правильно понял, это про поездку на лиманы с окурками в ушах?

[ValerKat 407]

не 400, а 250 примерно. он же не сразу разобрался. я же правильно понял, это про поездку на лиманы с окурками в ушах?

Правильно понял. Только от Одсского КП в Киеве, до Лиманов, даже больше 400 км. Можешь посчитать, ты же любишь точность. Карова на КЛО в Чабанах лентуотбойникаотрывал, что бы катафотами подсветить кроссовую машину.

Как в него вложить штуку-полторы за год я не представляю. Разве что убитый взять и восстанавливать.

Возьмем то же Бокман, или Брандерруп.

Они офигенные, но как и все нормально немеЦгае, не выберживают наших дорог. После перевозки ЖЭльки из Днепра, лопнуло дышло, циллиндр наката вышел из строя, протерся трос ручника, ступичный потшипник заклинило, колесо в итоге стерло до корда на выброс. Ступицу тоже. Ну и фонарь задний разбили, когда к Фельману в ворота попадали. Это толк одна поездка. огласен, что Элька тяжеленткая, но все же...

[MAS 67]

Возьмем то же Бокман, или Брандерруп.

Они офигенные, но как и все нормально немеЦгае, не выберживают наших дорог. После перевозки ЖЭльки из Днепра, лопнуло дышло, циллиндр наката вышел из строя, протерся трос ручника, ступичный потшипник заклинило, колесо в итоге стерло до корда на выброс. Ступицу тоже. Ну и фонарь задний разбили, когда к Фельману в ворота попадали. Это толк одна поездка. огласен, что Элька тяжеленткая, но все же...

За рулем ты был?

Спрашивал у бывшего механика салюков про прицепчики. Они много чего перетаскали. Да, ломаются. Нет, вбухать в ремонт лафета 1к баксов за год не получалось ни разу.

[ValerKat 407]

За рулем ты был?

Спрашивал у бывшего механика салюков про прицепчики. Они много чего перетаскали. Да, ломаются. Нет, вбухать в ремонт лафета 1к баксов за год не получалось ни разу.

За рулем я был. А что, это что то меняет?

За механиков и лафет... Я помню на Чайке стоял лафетик крытый. Стоимостью 23000 Евро. Там в ремонт ой сколько вкинуто было. Может не принято об этом говорить? Только у моего товарища такой же лафет на обслуге скушал 23000 гривен. Это разовое обслуживание...

[MAS 67]

За рулем я был. А что, это что то меняет?

За механиков и лафет... Я помню на Чайке стоял лафетик крытый. Стоимостью 23000 Евро. Там в ремонт ой сколько вкинуто было. Может не принято об этом говорить? Только у моего товарища такой же лафет на обслуге скушал 23000 гривен. Это разовое обслуживание...

В общем свой лафет содержать вообще не выгодно