gary1024 Опубликовано 24 декабря, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 24 декабря, 2013 Насчет изменений законодательства - не соглашусь. Нужно соответствовать формальным требованиям лишь на момент ввоза. Нерезидент имеет право завезти на 1 год для собственных нужд. Резидент может сделать это же по Карнету АТА. Требуется регистрация на юрлицо нерезидента с передачей физлицу-резиденту для представления интересов в автомобильном спорте и выставках на территории Украины на срок 1 год. Получается в ТПП по месту регистрации. Так что проблем нет. Есть формальный путь, который нужно пройти. Он тоже стоит денег, знаний и связей.Ясно. Привезти на рiк, за цей рiк спробувати знайти розбитий евiк на документи, все перекинути i мати спокiй...
Dinko Опубликовано 26 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 26 декабря, 2013 Ясно. Привезти на рiк, за цей рiк спробувати знайти розбитий евiк на документи, все перекинути i мати спокiй...здається, якщо ввозити на себе, то при наступному перетині кордону (наприклад, їдете ви на лижі в Австрію через півроку) наші митники ввічливо так питають "ГДЄЄЄЄ?" і показують на документи, за якими ви завезли той автомобіль. Тому завозити треба виключно як кузов під документи, тоді схема правильна. Але можу і помилятись в нюансах...
Klinsman Опубликовано 26 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 26 декабря, 2013 Gary1024 на Субаре сейчас сняты амо и отправлены на полный ребилд в АТ-ралли, стоимость ребилда 1000$. При этом стоимость авто не изменилась. По поводу работы турбо - настроить машину можно под любую манеру. В данном случаем сделано так. По поводу продажи - народ интересуется пару раз в месяц, но ни кто четкой договоренности не имеет. Так что все доступно. Dynamic Sport Latvia
gary1024 Опубликовано 26 декабря, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 26 декабря, 2013 Ясно, значит надо выбирать быстрее ;-)
rebus Опубликовано 5 января, 2014 Жалоба Опубликовано 5 января, 2014 Бюджетнее, чем у Klinsmanа вариант был только в Мариуполе тоже с лупатой. Но состояние там по фото не совсем такое...Я бы взял скорее всего именно эту машину. Настроить можно любой мотор, главное, чтоб не мертвый, ну а как ездить на ЗУБАРУ, ты и сам знаешь.Недавно на ЭВОфоруме продавался ЭВО 6. Его купили в Запорожье (я даж прокатился за рулем по Южной Петле... ) за вполне вменяемые деньги купили. Эвик был в идеале! Но уверен, что потребовалось бы доварить каркас до последнего приложения и докупить кучу мелочей типа подвески, защит, тормозных шлангов и т.д. А так, чистая РС-ка где все просто, надежно и едет. Естественно без айка. RED LINE
VVV Опубликовано 5 января, 2014 Жалоба Опубликовано 5 января, 2014 Но уверен, что потребовалось бы доварить каркас до последнего приложения и докупить кучу мелочей типа подвески, защит, тормозных шлангов и т.д.Доваривать необязательно, хотя мы на 4ку таки решили доварить... А подвеска - это не мелочь) это в некоторых случаях 20-30% стоимости машины)))
LEKS Опубликовано 5 января, 2014 Жалоба Опубликовано 5 января, 2014 вадик, если ездить постоянно - то подвеска это расходник МегоЗАЗоКорчестроитель(050)525-41-95
VVV Опубликовано 5 января, 2014 Жалоба Опубликовано 5 января, 2014 вадик, если ездить постоянно - то подвеска это расходникАмморты ребилдятся и ездят дальше... Рычаги, сайленты, шаровые, наконечники, по сравнению со стоимостью Ригеров или творениями Кента Олина - да, в той или иной мере копейки, расходники) А так же привода, и еще)))
gary1024 Опубликовано 5 января, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 5 января, 2014 Бюджетнее, чем у Klinsmanа вариант был только в Мариуполе тоже с лупатой. Но состояние там по фото не совсем такое...Угу, из суб других вариантов не видно. Хотя есть еще в Одессе за 15, тоже лупатая но там центральный диф сняли и даже масло в коробку не залили. Подвеска правда понавороченней - RS&SP с тремя или даже четырьмя (спереди) регулировками.А, еще была лупатая в Днепре, с кучей зипа но на росийской регистрации.Недавно на ЭВОфоруме продавался ЭВО 6. Его купили в Запорожье (я даж прокатился за рулем по Южной Петле... crazy.gif man_in_love.gif ) за вполне вменяемые деньги купили. Эвик был в идеале!Типа каркашеный евик на стоковой подвеске? Ну так купили ж уже. Мне надо то что продают.Через неделю поеду смотреть пару машин.Но уверен, что потребовалось бы доварить каркас до последнего приложения и докупить кучу мелочей типа подвески, защит, тормозных шлангов и т.д.ага, амортизаторы и дифы будут стоить как пол машины. а если еще коробку прибавить...А так, чистая РС-ка где все просто, надежно и едет. Естественно без айка.да, если Ялту не ездить то простых блокировок думаю мне вполне хватит.а если ехать, то придется снимать коробку, менять диф (или настраивать) на менее жесткий?
разъездяй Опубликовано 7 января, 2014 Жалоба Опубликовано 7 января, 2014 А аренду недопривода где можно глянуть? и цену узнать?
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти