ВАЗ 2107

[KILLER]

22.10 ездили в Чернигов на ралі "Дасовщина - остання гастроль"

приехали 2е в классе, 4е в абс.

машинка молодцом, ток резина быстро вытирается. в очередной раз зарекаюсь брать только б/у

всем спасибо. судьям, штурману, друзьям, драйверу

Ладинка 2

ладинка 3

вот крайний проезд

Изменено 27 октября, 2011 пользователем KILLER

[2107-GT]

Лучше так ...

[KILLER]

так то оно конечно лучше

[KILLER]

26.11.11.покатались на ралли Чайка...

в закрытый парк нужно было попасть до 9-00. Уже в гараже замечаю, что забыл кроссовки, но уже нет времени - придётся мчать в зимних ботинках 46 размера - стрёмно, а шо поделать?

приехали. как всегда можно было не спешить. медком, ознакомление гуськом в одну сторону, затем в другую.

на прописи ехали последними из "гражданских", за нами только 3-4ре кольцевых восьмёрки. через зеркало заднего вида пытался подсматривать их траектории Почти ничего не почерпнув (через зеркало крайне всё запутано ) , а в легенде кое что пропустил...

Первый проезд. Ехал спокойно - в своём темпе. Заранее решив что лучше раньше тормозить, чем пролетать траекторию. Из явных ляпов - не попал в поворот 3м40сек. и за что-то получили 5 сек штрафа...

в поворотах отливает масло, хотя его там больше нормы...

результат 6.14.5сек

после 1го проезда мы 3и, у лучшего 6.13.1

долил масла.

про обувь даже не вспомнил...

второй проезд.

учли ошибки. поехали смелее.

давление всё также в затяжных поворотах пропадало

на последних метрах решил не переключатся, доехать на 2й передаче, вроде уж сильно и не крутил (до7000) и, прямо на финише загорается лампочка с акб , фсё, капец зарядке...

результ 6:12.2, вторые.

по сумме 2х проездов - мы первые

добавил масла

третий...

с зарядкой ничего не решили.

3й проезд проедем на своёй акб, а на 4й поставим акб с другой машинки...

в принципе пугало только то, что ехать нужно с вкл. бл. светом.

помчали.

так как простой между 2м и 3м проездами самый большой + нормально похолодало, я понял почему даже на асфальте зимой лучше ездить на зимней резине . везде где торможение было с приличной скорости и резким - ощущение было что ты не на 195 резине, а на 155, вроде чуть нажал, а уже юз...

на 50й секунде напомнили о себе зимние ботинки. на торможении жму одновременно на тормоз и газ... хорошо что место не критичное.

лампочка зарядки иногда тухла, но при этом вольтметр всё время был в красной зоне.

на средних об. машинка если и стала ехать хуже то не заметно, а вот на высоких оборотах было явно как то не так...

явно ошибся только на разгрузке при выходе с карточки...

лидеру проиграли 9сек

спустились на 3е место. отстаём от 1го на 0.2сек!

проверили акб - напряжение 11.9, решено на нём же и продолжать.

долили масла

за 5ть мин. до старта пошёл дождь

проезд 4

скользко.

т.к. без зарядки - решили не крутить больше 5ти. тыс

на приборах пропала подсветка. а сама она мигала как новогодняя ёлка: зарядка, давка масла, бензик...

т.к. скользко - перестраховываюсь. торможу раньше, плавнее. на затяжных поворотах еду медленнее, поэтому решил ехать внутри поворота. судя по времени перестраховался сильно! и всё равно развернуло... 4м 05сек

финиш - дождь закончился.

опыта езды по скользкому - информации для размышления море...

слили лучшему 38 сек (я так понимаю он по сухому проехал)

по итогам от 3го места отстали на 4.1сек

Изменено 28 ноября, 2011 пользователем KILLER

[Alex1574]

супер, над облегчением машины не думали?

[KILLER]

супер, над облегчением машины не думали?

координально - пока нет

в голове давно роятся мысли о каркасе

пока я их успешно разгоняю

[pet]

худеть надо

кирзачи весят в три рза тяжелее чешек...у меня в машине пара легкой гоночной обуви ездит всегда

[шурег]

Красавчик Вовег... все акуратненько, не сломя голову. А вот Андрюха пару раз вроде торопился диктовать.

[KILLER]

А вот Андрюха пару раз вроде торопился диктовать.

та вроде нет.

нормально всё

[KILLER]

Вчера был первый выезд после зимы.

Завелась нормально. Первые минуты жутко шумел первичный вал КПП

и цилиндр сцепления потёк...

зимой отремонтирован Гена., за что большое спасибо Толику ЖТ

Началась ревизия мотора...

карб один весь в бензине снизу,

вкладыш во втором цилиндре на грани, и кольцо среднее в нём как то работало на "излом".

Изменено 22 апреля, 2012 пользователем KILLER