Дакар 2014

[ValerKat 407]

Собственно почему Дакар все забыли?

[redlain2003 0]

Старт очередного Дакара состоится 5 января в аргентинском городе Росарио. В этом году общая протяжённость маршрута составит 8 500 километров. Интересно, что некоторые спецучастки пройдут там же, где и в 2012 году, но задом наперед. Кроме того, участники Дакара-2014 проедут по абсолютно новому маршруту, проложенному по Боливии — 28-й стране, через которую пройдет легендарный ралли-марафон за свою историю.

TYTA

[ValerKat 407]

Спасибо. Я надеюсь эта тема будет интересна клубням.

[LEKS 9]

конечно, интересна. надо ее закрепить вверху форума

[Atom.DP 800]

Жаль без Вадима

RIP

[Ярик_Sky 11]

если никто не против - буду кидать ссылки на новости и прочие каменты

на мою почту приходят многие новости по "Дакару" - буду перевыкладывать их тут

[Ярик_Sky 11]

День до старта.. немного рассуждений о том, что у нас будет

Через считанные сутки, а точнее уже и часы мы получим старт самой долгожданной гонки. Я уже слишком много говорил, что мы ждали эту гонку целый год и прочее бла-бла-бла. Однако не все так просто.

Чем этот “Дакар” отчичается от всех 5 предыдущих латиноамериканских “Дакаров”?

Этот – первый, на котором нет Украины. Более того, нет украинцев даже в составе других команд. Исключение – Евтехов, штурман Васильева, которые поедут на Mini. Нет никого в мотозачете и зачете квадов – самых бюджетных классах. Можно сколько угодно говорить о том, что “Дакар – это сверхдорого, зачем ехать такую дорогую гонку, если на эти деньги можно проехать минимум половину сезона в Кубке Мира..”. Но на самом деле все проще – у нас похоже так и нет спортсменов, способных бросить вызов. Уж лучше барахтаться в мелких гонках, занимая первые места, а после гонки отсиживаться в новом “порше”, направляясь в свой особняк. Ведь пробовать себя на прочность, это не для мужиков, так ведь? Надежда на Новицкого… Мы ждали от него новостей, но у него все же есть веские причины пропустить эту гонку. А больше и некому. Точка.

Этот “Дакар” ожидается довольно сложным. Если вы следили минимум за двумя последними гонками, то можно было заметить, что в 2012-м году гонка была очень напряженной и сложной – разливы рек, дожди, феш-феш и сложные пустыни. Просьбы не делать трассу столь сложной были приняты комиссарами из ASO и рейд 2013 года стал намного легче. И тут пошли жалобы на то, что гонка “легкая и быстрая”. По словам Этьена Лавинье, 2014 год порадует сложной трассой и множественными сюрпризами. Что правда, то правда, удивлять они умеют – в том числе и ошибками.

А еще мы получили, наверное, самый сильный состав участников. Аль-Аттия, Терранова, Альварес, Соуза, Петрансель, Нани Рома, Холовчиц… “Камазы”, “Ивеко”, “Маны”, “Татра”… Снова состоится дуэль Комы и Депре. Нехватает только Шлессера, всего-то..

5522 км “боевой” дистанции для внедорожников. Лиазоны сведены к минимуму. Правда снова присутствуют “разбитые” СУ, с так называемой “зоной нейтрализации”. “Дакар” впервые посетит “Боливию, правда солончак Уюни посетят только мотогоны и квады.

Как бы это не звучало нахально, но мы попробуем дать некоторый прогноз предстоящей гонке. Четко ясно, что в предсказания мы не играем, мы только попробуем предположить, зная характер и возможности соперников, возможные варианты развития событий. Итак…

У нас целая армада из команды X-Raid, они действительно хорошо подготовлены на эту гонку, а составы экипажей являют собой самое настоящее созвездие лучших раллистов мира. Кроме того, они собрали целую плеяду штурманов, самых лучших спецы по латиноамериканскому “Дакару”. На 90% уверен, что именно они заберут два из трех мест на подиуме. Из 12 машин минимум 5 будут в ТОП-10. Более того, две машины будут в призовой тройке, если ничего не помешает.

По сути, гонка превратится в игру “остановите Mini”, ведь частникам и команд с меньшим бюджетом бороться с такой командой очень тяжело. Почему? Да хотя бы потому, что на старте последнего этапа Петрансель получает исправную машину, такую же как и в первый день гонки. Механики заканчивают работу в 3 часа ночи – настолько они знают автомобиль и ремонт с ним не представляется долгим. Разве что пилот сам угодит в неприятности.

Остановить Mini может Сайнс, но мы не знает, насколько готова его машина. Его багги готовил Ронан Шабо, но на “Шелковом Пути” мы видели, что не очень-то машина и надежна. Есть один момент – если Карлосу ничего не будет мешать, он едет на высшем уровне и может быть неуловим. Это его “фишка”. Если машина не подведет, надеемся его видеть в ТОП-5.

Так же как и Де Вильерса. Он может и способен ехать на ураганной скорости, лишь бы хватило машины. Кстати его Тойота – одна из немногочисленных “япошек” в канале. Прошлый год запомнился надежностью “Тойот”, и Де Вилья был на высоте. Если ничего не помешает – он способен быть в первой пятерке.

За место в “десятке” у нас способны и обязаны воевать такие парни как Альварес на “Форд”, Шабо на багги и Шишери.. Последнего уже и не ждали на гонке, но ему снова повезло. как и в прошлом году. Место в гонке нашлось и Герлен снова с нами. Не начудит – не опустится ниже 12 места.

Я ничего не хочу говорить о Робби Гордоне. Ничего) Он устроит войну, причем не на шутку. Он действительно хочет всем показать что подиум – это его место. Ему бы выдержку, спокойствие и хладнокровие.. Но ведь он же “янки” – такие не могут спокойно ездить. Либо “крыша”, либо подиум. В перерыве – скандалы и сенсации. А если приплюсуем факт, что едет он на новой машине. которую весь год строили в Италии, и там таится под 800 сил… То загадывать где он будет вообще глупо. Лишь бы не развалил машину. Если не развалит – то выиграет два или три СУ, А потом что-то учудит. Но в ТОП-5… Почему-то кажется что его там не будет. Длинные дуэли с Аль Аттия и прочими “детями пустыни” ему не по зубам.

Еще мы увидим хорошую борьбу от Кристиана Лавьеля, американца Болдуина, победителя Score Baja 1000, который вполне хорош как и Гордон, Должен выстрелить “лыжник” Адам Малыш, как и его напарники по “Тойоте”.

Далее будет жесткая борьба в категории Т2, где, на мой взгяд, самая интересная дуэль будет как раз среди “Тойот” – Роман Елагин, обладатель Кубка Мира, против извечного соперника нестерчука – Юно Митсухаши. У последнего 200-ка уже не первый год, и по скорости он часто настигает категорию Т1, потому за этой парой мы будем следить особенно.

Дакар 2014 в цифрах..

Гонщикам предстоит преодолеть два марафонских этапа общей протяженностью 2 702 километра, при этом протяженность спецучастков составит 1 590 километров;

- участники разыграют четыре чемпионских звания, в классе мотоциклов, квадроциклов, джипов и грузовиков;

на старт марафона выйдут 9 женщин;

- рекордсменом по числу выигранных Дакаров является Стефан Петерансель. Француз выиграл марафон уже 11 раз, причем 6 раз на мотоцикле и 5 раз за рулем автомобиля. А вот рекорд побед в одном классе принадлежит Владимиру Чагину, который семь раз одерживал победу за рулем Камаза;

- самому молодому участнику Дакара-2014 всего 18 лет, это аргентинец Фериоли, который выступит в классе квадроциклов;

- за свою историю марафон посетил уже 28 стран и в этом году в их число войдет Боливия, на территории которой пройдут два этапа гонки;

- в этом году на старт Дакара выйдет рекордное количество квадроциклов — 41;

- участники марафона представляют 50 стран мира. Больше всего спортсменов, 124 человека, выступают под флагом Франции;

самым старшим гонщиком в этом году стал 72-летний японец Йошимаса Сугавара, выступающий в классе грузовиков;

- 89 экипажей, более 20%, выйдут на старт марафона впервые;

- 70 телекомпаний обеспечат трансляцию гонки в 190 странах мира;

- помимо гонщиков в марафоне примут участие 210 машин сопровождения, среди которых 55 грузовиков и 11 вертолетов;

- 280 журналистов день за днем будут освещать ход ралли-рейда;

- всего на старт марафона выйдут 720 спортсменов, это водители, штурманы и механики;

- общая протяженность дистанции гонки составит 8 739 километров для джипов, 9 209 км для грузовиков и 9 395 км для мотоциклов и квадроциклов. Протяженность спецучастков составит 5 220, 5 212 и 5 222 километра соответственно;

- для обеспечения безопасности зрителей и участников ралли мобилизовано более 20 тысяч человек;

- ожидается, что число зрителей на этапах марафона составит более 4,6 миллионов человек, а по телевидению гонку увидят больше миллиарда зрителей.

[ZZ-top 182]

за гордоновкой машиной интересно смотреть. Такая мягкость, такой большой ход

[Горовой 0]

Ярослав! отличная статья...

[LEKS 9]

буду болеть за гордона, он необычный, и этим заслуживает внимание )))