Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Добрый вечер , купил сегодня зарядку для аккумулятора , мой аккум расряжен так что стартер не крутит , подключил зарядку а она показует 100% макс.В чом мб быть трабл?инфа 100% что аккум разряжен.

Опубликовано

значит все хорошо, едь катайся! :) :)

 

Разборка 2108, 2109Балтика, 2110-12, Приора. Ланос. Инжектор на ВАЗ - 4500грн

25.02.18 Свежие авто! 2109 Балтика! 1.5 16кл, 14-е тормоза. Страница на 596стр.

0б359627б8

Стас

 

 

 

 

Опубликовано

да но стартер не крутит , когда прикуриваешь все крутит....

Почисти клеммы на акуме, протяни массу на кузове и двигателе.
Опубликовано

Добрый вечер , купил сегодня зарядку для аккумулятора , мой аккум расряжен так что стартер не крутит , подключил зарядку а она показует 100% макс.В чом мб быть трабл?инфа 100% что аккум разряжен.

Зарядное скорее всего автомат+не совсем здоров аккумулятор=так бывает.Возьми старое(с ручной регулировкой)зарядное и попробуй им растолкать,а потом подключить автомат.

С уважением,Владимир.

Опубликовано

Зарядное скорее всего автомат+не совсем здоров аккумулятор=так бывает.Возьми старое(с ручной регулировкой)зарядное и попробуй им растолкать,а потом подключить автомат.

+1! Было такое, что в акб плотность 1,22, напряжение на клеммах 12,5В, подключаю автоматическое зарядное - не хочет заряжать, видит, что акб заряжен. Подключил старое советское, поднял плотность до 1,28 и напряжение до 13,3В.
  • 1 год спустя...
Опубликовано (изменено)

Ситуация следующая. Приобрел только что зарядное Аида 8 super. О нем очень хорошо отзывались в Интернетах, поэтому выбор и пал на него. Поставил аккум (65Аh, 650 A) на зарядку, ХЗ насколько он был севшим, амперметра нет, на клемах не мерял, но коленвал один раз прокручивал исправно, правда заводить уже сил не хватило бедняге. Так вот заряжал Аидой около 10-11 часов при положении тумблера 4 А. Ближе к 12-му часу зарядки услышал, что в аккуме идет ОЧЕНЬ сильное выделение газа, открученные пробки почти подскакивают, аккум теплый, но не гарячий. Во-первых смущает сильное выделение газа, во вторых то, что зарядное не переходит в следующий по алгоритму режим (на 70-80% переходит в циклический импульсный заряд), хотя время прошло достаточно много. Посоветуйте, чё делать: заряжать дальше по инструкции или уже звонить у производителя интересоваться? На форуме, вроде, есть люди, которые пользуются этим зарядным, хотелось бы у них узнать сталкивались ли они с такими проблемами?

Update: Сам отвечаю на свой вопрос. Все-таки подключил я дальше заряжаться аккум и практически сразу ЗУ перешло в следующий режим. Оно импульсами подает ток. Поэтому выделение газа тоже проолжается циклически, его интенсивность остается значительной. Позже отпишусь еще.

Изменено пользователем HEMI_LG
Опубликовано

Если в ЗУ нет ни амперметра ни вольтметра то оно по определению не может быть нормальным.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти