Сильная течь масла со стороны ремня грм

[Rak777 0]

Сильно течет масло со стороны грм,началось это по наступлению морозов. Лужа возле колеса достаточно большая, и на защите масла хватает,сальник Распредвала сухой вроде,да и сомневаюсь что с сальника так лилось. Подскажите откуда может?

[rem8v 0]

смотри датчик давления масла 99 % это он

[Rak777 0]

возле коллектора который на обратной стороне головы?

[yurich3230 0]

возле коллектора который на обратной стороне головы?

типа да..снимай с него резиновый колпачек(если он в наличии),и будеш приятно удивлен.

[Rak777 0]

Но,а каким чудом масло попало аж на радиатор? и внизу возле коленвала много масла

[rem8v 0]

ты же долго ездил с проблемой,а какой то ремень помог маслу добраться и до радиатора

[Rak777 0]

ты же долго ездил с проблемой,а какой то ремень помог маслу добраться и до радиатора

я совсем не ездил с проблемой, прогревал как-то утром машину смотрю защита ремня в масле. Заглушил - смотрю под машину,а там лужа и это за 10 минут буквально работы на холостых.

[rem8v 0]

раскидать масло мог или шкив или ремень,а так как на холодную давление выше-масло гуще смотри пока датчик

[Rak777 0]

сейчас схожу гляну.

[Rak777 0]

Да,скорее всего датчик,внизу по коллектору потек масла,Машина уже стоит около недели после того как масло протекло,потек на вид как старый,но его не было,после нового года снимал голову менял прокладку гбц и сальники клапанов. КОллектор мыл в бензе. Завтра поменяю датчик посмотрю.

Еще такой вопросик не по теме. Машина в мороз заводится вообще тяжело, свечи заливает сильно очень. Что бы завести несколько раз свечи выкручиваю чищу. И если завелась то надо около 10 минут сидеть с выжатой педалью сцепления и газа. В эти 10 минут она работает как мопед. Обороты меньше 1000. Что посмотреть что бы лучше заводилась*?