Моя Красопета!

[Kronos 1]

100000% изза дисков! У бмв ЕТ ипанутые! 10-15мм. а тебе нужно ЕТ35-40мм.!! Центр бэхавских дисков смещен не в ту сторону и на грузка на подшипник непропорциональна.

Выкинь эти диски! На дисках от БМВ может ездить только БМВ!

изучаю ВСМПО...

По любому - на них будет правильней и лучше...

на весну буду брать.

Пасиб.

[Kronos 1]

По прежнему борюсь с неэфективным угольным - самодельным фильтром, ему как всегда не хватает проточности, а вентилятору мощности ...

К горловине выведенной в подкапотное пространство - сейчас подключена сетка против крупного мусора (читать - не мента) и анти пылевая вставка, но хочется чистого воздуха...

Переделываю в 3й раз угольный элемент ...

Ми не здаёмсу...

Изменено 5 января, 2007 пользователем Kronos

[Rider 0]

Ну я гляжу ты серьезно взялся за чистоту воздуха в салоне. Предложение - поставить БИОфильтр, чтобы вредные микробы не осаждали тебя во время драйвинга!))))))

[Kronos 1]

Ну я гляжу ты серьезно взялся за чистоту воздуха в салоне. Предложение - поставить БИОфильтр, чтобы вредные микробы не осаждали тебя во время драйвинга!))))))

Нее.. меня так не плющит...

я микробов не боюсь ... если шо, то их водовкой можно придавить!

Задолбало нюхать гарь, да и изюминку - свою, разработку хочется довести до эксплуатации.

Изменено 7 января, 2007 пользователем Kronos

[Kronos 1]

Сегодня закончил последний этап вибро шумки!

1.Положил на задок в горизонтальной плоскости возле арок колес - вибру 4 мм.,

2.на дно ниши запаски - 3 мм.

3.остальные поверхности (от середины до заднего шитка по плоскости)- 1,6 мм.

Сверху уложил -уже испытанный Полиизол 8мм (пенополиэтилен)

---Снова кайф---

1. проход задних колес стал глухим и тише чем передние...

2. глушака - не слышно,

3. вибрация пропала - ощущение что жопа у машины заканчивается за моим седеньем, пространство - единое и нет ощущения что там что - то болтается...

Изменено 6 января, 2007 пользователем Kronos

[akvaol 0]

Нее.. меня так не плющит... я микробов не боюсь ... если шо тоих водовкой можно придавить! Задолбало нюхать гарь, да и изюминку - свою, разработку хочется довести до эксплуатации.

попробуй немного упростить в 100 легко всавляется переходник тойже канализации на 60мм а на него угольный фильтр легиона себе ставил правда без заморочек и когда в пробке стоял возле краза оч даже помогло уголь рулит

р.с. уважаю за целеустремленность

[Kronos 1]

попробуй немного упростить в 100 легко всавляется переходник тойже канализации на 60мм а на него угольный фильтр легиона себе ставил правда без заморочек и когда в пробке стоял возле краза оч даже помогло уголь рулит

р.с. уважаю за целеустремленность

Супер - не знал...

Надо будет познакомиться с легионом, У него однозначно проточность нормальная...

Фтльтр - в кожухе? Если нет - то наверное надо будет найти кожух с отводом 60 мм.?

[User-king 0]

Kronos

У попробуй найти крышку где вентилятор от реэкспортных машин с Германии, у меня стоит такая, она подлинее будет, там также сначала есть сеточка, а в середине фильтр стоит, кстать недавно чистил, ато лет 10 туда уже никто не лазил...

Вот и все дела. И листья не летят и пыль не дует. А там можно и пропитки делать всякой химией.

[Rider 0]

р.с. уважаю за целеустремленность

+1

[Kronos 1]

Начался новый этап с моей восемкой...

Вчера был куплен лист фанеры 18ммм, распилен на две части там же и успешно поднят при неработающем лифте на 8й этаж. Только что снял дверную карту и притащив домой вместе с пивом и анчоусами - готовлюсь к старту...

изготовление подиумов пройдет в три этапа :

1. Разработка лекал всех элементов

2. Вырезать всё и зачистить неровности (пока эл.лобзик есть)

3. Шпатлевка и сборка.

Веред!