Комітет ралі ФАУ .... складає свої повноваження в повному складі..


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Я б сказала, не організаторів, а бабло) Організатори є скрізь, але питання фінансування підготовки етапів вирішує комітет раллі. Оскільки зараз комітета тимчасово нема, то нема й фінансування, а на голому ентузіазмі грейдер не поїде...ну розумієш.

Говорила сьогодні з головою ГАК. Галіція, якщо буде, то не в червні, а не рініше липня, якщо ЧУ як такий все ж таки відбудеться і новий комітет встигне зробити необхідні кроки. Питання не стільки у фінансах, як в загальній організації, зараз просто вже занадто пізно на червень шось готувати.

Трембіти 99%, що не буде - бо комітет фінансує лише частково, решту бабла шукають орги, а там зараз можливостей знайти решту необхідної суми нема.

Чернівці будуть, у них там є все необхідне для організації.

Є можливість провести етапи на Закарпатті і в Херсоні, але, знову ж таки, якщо новий комітет вчасно розрулить всі питання. Короче, ЧУ якщо й відбудеться, то буде складатися з 4-5 етапів і розтягнеться по часі з липня по листопад.

Отакі новини...

:huh:

То есть комитет ралли чего-то когда-то кому-то финансировал?..

А какже незабвенные принципы по типу; "ФАУ ничего не помагает, не организовывает... Делайте все сами, ищите финансы сами, а нам оплатите командировки комисаров и все..."

:blink:

RED LINE

  • Ответов 74
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Опубликовано

Я обратился год назад к депутату по розвитию спорта,со своим

товарищем(олимпийцем),так нам сказали следующее-как это вам не помагают?

А куда я деньги тогда выделяю))))Не буду говорить конкретно кто и что но после нашего

разговора было пару звонков с притензиями-мол,ко мне почему не подошли))))Назвав пару

фамилий,мол им помагали,созвонившись с ними было обнаруженно что

никто никому ничего не помагал.

Смысл всеравно не поменяется.За самих спортсменов никто никогда не думал!

Не в то время и не в той стране мы родились!Каждый гребет в свою сторону!А так дела не

делаются.

с ув.Владимир

Я б сказала, не організаторів, а бабло) Організатори є скрізь, але питання фінансування підготовки етапів вирішує комітет раллі. Оскільки зараз комітета тимчасово нема, то нема й фінансування, а на голому ентузіазмі грейдер не поїде...ну розумієш.

Говорила сьогодні з головою ГАК. Галіція, якщо буде, то не в червні, а не рініше липня, якщо ЧУ як такий все ж таки відбудеться і новий комітет встигне зробити необхідні кроки. Питання не стільки у фінансах, як в загальній організації, зараз просто вже занадто пізно на червень шось готувати.

Трембіти 99%, що не буде - бо комітет фінансує лише частково, решту бабла шукають орги, а там зараз можливостей знайти решту необхідної суми нема.

Чернівці будуть, у них там є все необхідне для організації.

Є можливість провести етапи на Закарпатті і в Херсоні, але, знову ж таки, якщо новий комітет вчасно розрулить всі питання. Короче, ЧУ якщо й відбудеться, то буде складатися з 4-5 етапів і розтягнеться по часі з липня по листопад.

Отакі новини...

Меньше бы ложили деньги себе в карман,давно бы свой грейдер купили!

А то стартовые заплатили,призовых нет призов нет,езди катайся,кубок с нержавейки подарят,и радуйся.

Опубликовано

да не отпустить, а избавиться ...

Ну тут поспорить можно. фау - это не только ралли. И вот рейдовики и трофисты не сильно то и хотят отпускать вв.

Маленького, кто хочешь обидит.

Опубликовано

вот именно

так же как и не только трофи и рейды

Кстати, вопрос к Вовке Некрасову. Есть ли статистика по количеству выданных лицензий в разных дисциплинах автоспорта. Какой вид у нас самый массовый?

Маленького, кто хочешь обидит.

Опубликовано

Кстати, вопрос к Вовке Некрасову. Есть ли статистика по количеству выданных лицензий в разных дисциплинах автоспорта. Какой вид у нас самый массовый?

Драг-дрифт?)
Опубликовано

Кстати, вопрос к Вовке Некрасову. Есть ли статистика по количеству выданных лицензий в разных дисциплинах автоспорта. Какой вид у нас самый массовый?

"Ось чого нема, хлопці, того нема..."

Если серьезно, то у меня, во-первых, ее и быть не может, поскольку комитет ралли в жизни лицензий не выдавал). Это еще если в Дирекцию обратиться, то там должен быть реестр выданных лицензий. Но ты же хрен по лицензии определишь, какой дисциплиной человек собирался заниматься))) Сегодня он едет лиманы, завтра кольцо, а послезавтра рейд. Возьми Сашу Гальвеса, как пример, или Диму Цыро.

Думаю, единственный способ выяснить, какая дисциплина популярнее - это взять все итоговые протоколы чемпионатов и серий ФАУ за 2013 год и тупо сравнить, сколько пилотов стартовало в течение сезона в ралли, кольце, трофи и так далее. При этом все равно будет погрешность, поскольку одни и те же люди стартовали в разных дисциплинах.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти