mario052 Опубликовано 27 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2014 (изменено) Всем привет! поповоз: Ваз 21099 инж, 2005 года! Ситуация такая,мотор на холостую, не зависимо холодная или прогретая, как бы подергивается, раз в 5-7 сек, Проверил свечи, норм! И еще, когда едешь, и снимаешь передачу, стрелка тахометра не плавно спускается, а падет в низ, и обороты при этом понижаются прибл. до 500 об, и подымаются до 900. ну и заметно плавают! Что вообще может быть!? Спасибо! Изменено 27 сентября, 2014 пользователем mario052
Suvorovetz Опубликовано 27 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2014 Помыть дроссель, расходомер воздуха. Если не поможет- чистка форсунок.
mario052 Опубликовано 27 сентября, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2014 (изменено) Помыть дроссель, расходомер воздуха. Если не поможет- чистка форсунок.Дроссель мыл, менял датчик РХХ.а мыть расходомер воздуха это как, и главное ЧЕМ? ?? я читал, что можно помыть и он накроется Изменено 27 сентября, 2014 пользователем mario052
voyajer75 Опубликовано 27 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2014 (изменено) Дроссель мыл, менял датчик РХХ.а мыть расходомер воздуха это как, и главное ЧЕМ? ?? я читал, что можно помыть и он накроется вот так и не одолели Изменено 27 сентября, 2014 пользователем voyajer75 Тазы валят, а BMW говно, Это факт, доказанный давно
mario052 Опубликовано 27 сентября, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2014 вот так и не одолелиСпасибо! Кстати мозги тож Бошка! 7,9,7
voyajer75 Опубликовано 27 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2014 (изменено) Спасибо! Кстати мозги тож Бошка! 7,9,7сошлись к мотору, но вскрывать пока друган не хочет, не до него, а так, все заменено и перепрошито Изменено 27 сентября, 2014 пользователем voyajer75 Тазы валят, а BMW говно, Это факт, доказанный давно
mario052 Опубликовано 2 октября, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 2 октября, 2014 итак, сегодня был на плановом ТО у газовщиков! Подключили ноут к машине, обнаружены ошибки, P0300 Обнаружены множественные пропуски воспламенения P0302, P0304 Обнаружены пропуски воспламенения в (2, 4) цилиндре Ошибки то стерли, а как решить эту проьлему? На что обращать внимание? Когда мотор работал, так один целиндр тупо переставал работать, а движок ацки колбасило когда выключал зажигание и заново заводил, ситуйовина повторялась, сначала норм, потом откл. ошибки стерли, вродь норм, Но проблема то не странена!
emigrant-l Опубликовано 3 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2014 ВВ провода перевіряв? В мене був прикол, коли на сток ВВ проводах на конекторі ВВ провода до котушки була корозія (все зелене, в тому числі і відповідна частина на котушці), якби не намірився ставити кращі провода, то і не знав би...И еще, когда едешь, и снимаешь передачу, стрелка тахометра не плавно спускается, а падет в низ, и обороты при этом понижаются прибл. до 500 об, и подымаются до 900.Можливо бідна суміш? Мій бортовик
dok-2 Опубликовано 3 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2014 Клапана пробовали регулировать? С уважением,Владимир.
voyajer75 Опубликовано 3 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2014 итак, сегодня был на плановом ТО у газовщиков! Подключили ноут к машине, обнаружены ошибки, P0300 Обнаружены множественные пропуски воспламенения P0302, P0304 Обнаружены пропуски воспламенения в (2, 4) цилиндре Ошибки то стерли, а как решить эту проьлему? На что обращать внимание? Когда мотор работал, так один целиндр тупо переставал работать, а движок ацки колбасило когда выключал зажигание и заново заводил, ситуйовина повторялась, сначала норм, потом откл.ошибки стерли, вродь норм, Но проблема то не странена! клапана, модуль, провода ВВ ... Тазы валят, а BMW говно, Это факт, доказанный давно
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти