Таврия как способ передвижения

[Ведмедик Бо 0]

Так как в квартире сделал ремонт, то сейчас дизельного Гольфа (как планировал) не получится.

Стрельнуло мне в голову, что для поездок на максимум 200 км подойдёт Таврон.

Есть вопросы:

1. Сколько оно ест ? на форумах инфа диаметрально разная

2. Насколько оно легко в ремонте ? кто-то говорит, что половина двигла может лежать в багажнике и оно будет ехать, а кто-то говори что малейшая песчинка останавливает всё

3. Газ ? нужен ли изврат под видом ГБО еще не определился, но если есть обладатели газового Тавра, то было бы интересно узнать что и как

4. Сильно ли гниёт кузов ? знаю что на 2140 передние крылья гниют за год-два насквозь что бы ты не делал, как дела с этим у Таврии

5. Печка: работает или нет ? это же ЗАЗ, а по опыту общения с 968-ым печка там дама строптивая, даже очень

Да, и еще - по надёжности, реально ли на Таврии проехать километров 600 и не иметь проблем ? ну там махнуть в Карпаты на выходные и вернутся без проблем обратно

Зачем такое авто мне - поехать в Эпицентр, Ашан, выехать за город, съездить в гости, т.е. банальная замена такси и маршруткам.

Изменено 6 ноября, 2014 пользователем Ведмедик Бо

[KILL@ 24]

У меня в селе кадр на Славутке карбовой каждый день в Киев и назад на работу ездит.. это 57 км в одну сторону.. 365 дней в году. уже лет 10 ездит. И не ломается по дороге.. но тачка там ухожена .. конфетка с виду.. Правда он и запчасти берет не из дешевых, летом он колодки менял передние так 300 грн отдал.. у меня на КИА они тож столько стоят. Потому езли брать ЗАЗ , то надо брать в нормальном состоянии и он будет ездить.

Машина кстати у него не ржавая еще.. но он по весне ее днище и пороги мажет мастикой..

Насчет печки , то это не 968М.. тут печка по другому принципу работает.. не от бензина.. и вроде никто не жалуется на то что в Тавриях зимой холодно.

[vlad_zh 3]

4 года откатал на новой славутке.

2 раза сцепу менял, тросик газа лопал.

А так нормально, до сих пор жалею что продал, сестре бы подарил лучше.

Ступици и тормоза от 8-ки ставь, колёсья на 4 болта, газ и катай себе вместо маршрутки.

[<REMUS> 11]

обдув никакой, печка греет хорошо, расход около 8, это с моей дёрганой ездой, сосед на славуте утверждает что у него 6,5, в целом ездить можно если не сильно привередлив, да и дело привычки

[Shopych 9]

Машина для таких работ супер, если борзо ехать будет 8литров любого топлива кроме саляры, очень выносливая, зимой застрять надо постараться, печька там от 2108 на такую площадь просто ташкент можно в майке ехать, проблем с парковкой почти нет можно кинуть куда заедет .

[Atom.DP 800]

у отца 1.2 тавра уже 10 лет

я на ней тоже рысачил одно время

расход был город около 7 литров, трасса около 6

как средство передвижения - пожалуй отлично

безопасности нет, комфорта нет, надежность не высокая.

зато дешево, экономно, довольно

в любом случае лучше классики или иномарки которая еле передвигается (в таком бюджете)

только таврия - это лотерея

кто-то за 10 лет как мы ни разу в мотор и кпп не лазил , а кто-то лежит под этой таврией каждый день

2. Насколько оно легко в ремонте ? кто-то говорит, что половина двигла может лежать в багажнике и оно будет ехать, а кто-то говори что малейшая песчинка останавливает всё

легко, т.к. запчастей в ней мало и все доступны

правда некоторые новые запчасти стоят заоблачных денег (дороже Ланоса и Таза в разы), но разборок валом

мотор и остальное надежные довольно (если обслужены), дрочат обычно типичные карбовые болячки (зажигание, карб)

3. Газ ? нужен ли изврат под видом ГБО еще не определился, но если есть обладатели газового Тавра, то было бы интересно узнать что и как

сложно, дорого, опасно, и смысл него в машине которая жрет понт ?

+ в салоне места нет под него

4. Сильно ли гниёт кузов ? знаю что на 2140 передние крылья гниют за год-два насквозь что бы ты не делал, как дела с этим у Таврии

как повезет

если машина 2002-2006 выпуска, то там кузова хорошие в большинстве

основные болячки по днищу, их сразу видно (мы своему 10и летнему кузову который живет только на улице ничего не делали)

Да, и еще - по надёжности, реально ли на Таврии проехать километров 600 и не иметь проблем ? ну там махнуть в Карпаты на выходные и вернутся без проблем обратно

если машина у тебя давно, и ты все про нее знаешь - то легко.

на ней надо ездить, долго и много - чтобы понимать.

я по молодости летом ездил в крым на выходные (600 км в одну сторону), и за летом мог 5 тыс накатать

п.с.

только на дальняк от сидений стоковых спина просто разваливается

Зачем такое авто мне - поехать в Эпицентр, Ашан, выехать за город, съездить в гости, т.е. банальная замена такси и маршруткам.

тогда идеальный вариант

все же машина больше городская, для коротких поездок и перевозке всякого г...на

[Интервент 3]

Я одно время работал на СТО, куда Таврий приезжало много и разных.

В двух словах:

- запчасти просто хлам. Новый суппорт потёк; два комплекта сцепления из одной партии поставили на две машины - тряска при трогании; кран печки течёт даже новый заводской (но вроде есть "улучшенные"); передние тормозные диски надо менять только в сборе с алюминиевыми барабанами, иначе начинают бить. Это только то, что вспомнилось сразу. В целом качество запчастей даже хуже, чем на ВАЗ.

- расход на удивление большой, почти как у "Жигулей";

- ГБО переносит хорошо, но баллон ставить особо некуда;

- мотор шумный из-за коромысел клапанов;

- в салоне всегда что-то сломано: кнопки, тяги в дверях, ручки и т.д.

Большой плюс то, что при обрыве ремня ГРМ не гнет клапана и ремень меняется очень просто. При обрыве ремня даже в поле его можно заменить за полчаса и ехать дальше без проблем.

[pet 20]

понаписывали владельцы Жигулей, про таврию.....

ЗЫ скромно молчу. узаю славуту корейской эры и буду юзать дальше. альтернативы ей тупо НЕТ и НЕ БУДЕТ...

[Ведмедик Бо 0]

т.е. Таврон ест порядка 7-8 литров на 100 км ?

там же 92-ой ?

[pet 20]

причем в городе можно и 7 на таврии 1,1

я кормлю только 95