мотор с опель калибра на ваз

[Бека 0]

Так о чем мы спорим?))) Пески освободят - погоняемся)))

[serg_dn 42]

голова x20xev станет на блок с20 хе или ne?

[Chaosracing 1]

ИМХО Тазу - тазомотор. Была мысль о свапе с20xe, потом следующая мысль - зачем, если есть приоромотор, большой выбор валов, рядов и тд. и тп., + где то искать искать под этот опельмотор детальки, захотел валы, ценник дурной, что за валы и как поедут - никто не знает. Мало грамотно сделаного приоромотора? - Строить турбо, хочется сток с ресурсом и что бы навалить можно было и компактное - civic eg6 c b16b - отличный вариант с вменяемым ценником (кроме ценника на последующую доработку). А вообще нужно две машини, одну под жопу, во вторую хоть v12 засовывать.

да потому, что все эти 16 кл моторы потом еще подарками одаривать надо в виде дросселей, валов, шатунов, маховиков, шкивов генератора и прочей ахинее.

вдобавок надо еще потом это все нескольо раз настроить и иметь ресурс в 100 тыщ. и чтобы ехать надо сверлить и визжать в 6-8 тыс оборотов.

а опелевский мотор надежен, прост, тяговит с 2 тыщ, мощен и прекрасен.

я бы поставил на родную, довольно надежную вазовскую коробку этот 20хе за неделю и был счастлив.

и ниче с ней не случится с тазокоробкой от 150 коней.

Ну во-первых х30хе и х25хе - разные моторы.

это чем же? диаметром цилиндров?

[Бека 0]

Бери выше: мотор x22xev (z22xev) и накрываешь головой 20ХЕ. Итого: 2.2 литра, но 170+ кобыл и 220+- н/м

А правильные пасаны, меняют поршни на 88мм и получают 2.3 литра

В спорте таких называют читерами!!!

да потому, что все эти 16 кл моторы потом еще подарками одаривать надо в виде дросселей, валов, шатунов, маховиков, шкивов генератора и прочей ахинее.

вдобавок надо еще потом это все нескольо раз настроить и иметь ресурс в 100 тыщ. и чтобы ехать надо сверлить и визжать в 6-8 тыс оборотов.

а опелевский мотор надежен, прост, тяговит с 2 тыщ, мощен и прекрасен.

я бы поставил на родную, довольно надежную вазовскую коробку этот 20хе за неделю и был счастлив.

и ниче с ней не случится с тазокоробкой от 150 коней.

:good:

[Бека 0]

Так это же мотор для себя- любимого. А не для дисциплины

Ага,и всем говорить что 1.8 да?Знаем мы таких)))

голова x20xev станет на блок с20 хе или ne?

Станет,только в блок NE желательно врезать клапан в блок.

[serg_dn 42]

а в чем отличие голов xev от xe?. на xev головы цены вообще халявные

[Бека 0]

Одна создана в муках и вулкане саурона, а вторая- говно ))

Говно???В плане???Я надеюсь ты пошутил

Где ты видел 1.8 ХЕ ? Дай поржать !

А для умников- снимают поддон и меряют геометрию. или в спорте есть ограничения (на достоверность кубатуры). Так при мне снимали поддон с ВАЗ 2108 и объем оказался 2.1 литра! Там было самодельное колено и поршня , что-то около 84 мм

Так она и ехала заметно круче всех остальных.

Х18ХЕ

[serg_dn 42]

Говно???В плане???Я надеюсь ты пошутил

Х18ХЕ

так какие отличия кардинальные?

[Саша1988 4]

так какие отличия кардинальные?

На сколько знаю я - разница в диаметре ножки клапана. 7мм, и 6мм соответственно, валы не такие как на ХЕ. на экотэки от хе ставят вроде, чтоб перло. И выходы гбц под выпуск другие. на хе паук 4.2.1 а на экотэке чугунный коллектор.

Если брать под тюних, так можно и экотэк пилить. А сток ХЕ лучше поедет.

[Бека 0]

так какие отличия кардинальные?

Ниже Саня написал