споры про гбо

[Leonzp 0]

В ставлю свои пять копеек по состоянию на 2013 год процедура регистрации ГБО была такова. Модель авто меняется в тп то есть на пример было ЗАЗ 1102 стало ЗАЗ 1102 ЗНГ (ЗМIШУВАЧ НАФТОВОГО ГАЗУ) если раньше в тп в примечаниях ставили отметку просто ГБО то счас меняется модель.Дальше если гос номера старого образца пример 555-55НА то придется выложить примерно 200 грн. на номера нового образца пример АР5555СН,так же если катаемся по доверке придется менять доверенности так как старая не действительна +плюс страховка тоже не действительна потому что модель и номера (если старого образца) поменялись.Так что по факту не так уж и дешево зарегистрировать ГБО ,но если авто оформлено на нас и номера нового образца то в разы дешевле.По поводу стоит ли регистрировать ГБО вопрос спорный и до событий в 2014 году можно было и не регистрировать так как закон по этому поводу кривой так как требует перерегистрации переоборудованного авто , а ГБО является до оборудованием, мы ж не регистрируем чехлы на сиденья, они тоже не предусмотрены заводом изготовителем.Потому как при остановке нас сотрудником даи мы могли поинтересоваться причиной остановки, при просьбе открыть багажник мы могли потребовать сделать это в присутствии двох понятых и составить протокол досмотра,то есть обнаружить ГБО сотруднику даи было достаточно сложно.Даже если данному оппоненту удалось найти ГБО то при подписывание протокола ми размашисто пишем с решением сотрудника даи не согласен требую разбирательства в суде , в 99% случаев суд выигрывает водитель и катается с постановлением суда и предопределяет его при следующем инциденте с даи (это в том случае что у нас есть документы на ГБО).На данный момент глупо задавать вопрос о причине остановки на блок посту,тем болие быковать по поводу открытия багажника.На данный момент лучше зарегистрировать и не парится + при продаже авто не будете слушать нытья типа "а не зарегистрировано, а как ездить ,а если остановят и т.д."

В данной ситуации лучший советчик это калькулятор,сели посчитали все финансовые затраты по регистрации ГБО и приняли решение да или нет.

Изменено 28 января, 2015 пользователем Leonzp

[Zvir 27]

.... было ЗАЗ 1102 стало ЗАЗ 1102 ЗНГ (ЗМIШУВАЧ НАФТОВОГО ГАЗУ)

ЗНГ - Зріджений Навтовий Газ

СНГ - Сжиженый Нефтяной Газ

LPG - Liquefied Petroleum Gas

П.С. Кстати по докам по установке к названию дописываем ЗНГ, но МРЕО название в ТП счас не меняет. Хотя раньше частенько и в ТП дорисоввывали ЗНГ или LPG.

Изменено 27 января, 2015 пользователем Zvir

[Leonzp 0]

ЗНГ - Зріджений Навтовий Газ

СНГ - Сжиженый Нефтяной Газ

LPG - Liquefied Petroleum Gas

Действительно что то я плуганул Изменено 28 января, 2015 пользователем Leonzp

[Брод 7]

страховка тоже не действительна потому что модель и номера (если старого образца) поменялись

Йдеш в офіс стаховика, пишеш заяву про зміну ТП, оформляєш нову страхівку і доплачуєш різницю. Не обовязково переоформляти нову.

Не вигідно кажеш??? Швагро поставив на Логан 1,4 газ ( при чому редуктор не на економію накручений ) то балону 42л. вистачає на 450 км., тобто 1км. коштує 75 грн. Розхід середній, на трасі менше.

Изменено 28 января, 2015 пользователем Брод

[emigrant-l 165]

балону 42л. вистачає на 450 км., тобто 1км. коштує 75 грн.

Ого як дорого!

Ви напевне мали на увазі 100 км за 75 грн

[Leonzp 0]

Йдеш в офіс стаховика, пишеш заяву про зміну ТП, оформляєш нову страхівку і доплачуєш різницю. Не обовязково переоформляти нову.

Не вигідно кажеш??? Швагро поставив на Логан 1,4 газ ( при чому редуктор не на економію накручений ) то балону 42л. вистачає на 450 км., тобто 1км. коштує 75 грн. Розхід середній, на трасі менше.

Вопрос не о выгодности ГБО , а о рентабельности регистрации ГБО .Без спорно ГБО выгодно это даже не обсуждается ,а вот стоит регистрировать его в МРЕО или нет это вопрос всегда терзающий авто любителя.

Не вигідно кажеш??? Швагро поставив на Логан 1,4 газ ( при чому редуктор не на економію накручений ) то балону 42л. вистачає на 450 км., тобто 1км. коштує 75 грн. Розхід середній, на трасі менше.

И где вы увидели что я сказал что установка ГБО не выгодно ? Изменено 28 января, 2015 пользователем Leonzp

[Брод 7]

Ого як дорого!

Ви напевне мали на увазі 100 км за 75 грн

Так, сорі, 100 км. за 75 грн.

[MrrDemaN 26]

Йдеш в офіс стаховика, пишеш заяву про зміну ТП, оформляєш нову страхівку і доплачуєш різницю. Не обовязково переоформляти нову.

Не вигідно кажеш??? Швагро поставив на Логан 1,4 газ ( при чому редуктор не на економію накручений ) то балону 42л. вистачає на 450 км., тобто 1км. коштує 75 грн. Розхід середній, на трасі менше.

ты еще учти, что в балон 42 литра, но газа там литров 35-37

[Брод 7]

Вопрос не о выгодности ГБО , а о рентабельности регистрации ГБО .Без спорно ГБО выгодно это даже не обсуждается ,а вот стоит регистрировать его в МРЕО или нет это вопрос всегда терзающий авто любителя.

И где вы увидели что я сказал что установка ГБО не выгодно ?

Навіть заплативши реєстрацію у МРЕО вигідно. Один раз купуєш "квиток" вільної дороги. Ніякі пости не страшні, а то цим дай 50, тим 100, а якщо потрапиш на ідейного, а такі зараз зявляються, щоб залишитись на роботі, то і взагалі штрафплощадка.

На мою думку: папери мають грати

ты еще учти, что в балон 42 литра, но газа там литров 35-37

40 літрів забивали нормально. Ну, чуть-чуть, поколисати авто

[MrrDemaN 26]

40 літрів забивали нормально. Ну, чуть-чуть, поколисати авто

не знаю, отцу больше 37 не влазит. срабатывает клапан