ГБО

[Zvir 27]

Ваня спасибо тебе огромное!!!!

Будьласка!

Кстати про ОБД на сей машине.

Спецом на своей игрался последние пару недель. Ибо замучали все этим вопросом.

Без ОБД - заметна ватность на малых оборотах(1.5-2.3тыс) при малом педалировании. Стандартный прикол газа. оно ненапрягает, но заметно если начать приколупываться. На вкл ОБД - сего нет. Машина без вариатора - с закрытыми глазами сказать на газу или на бензе еду - немогу. Разница нуль по жопометру. Ну и главное. Расход 0.5л в пользу вкл ОБД.

Ага чел рассказывал как клиент на ФВ поло через полтора месяца приехал с пробегом 250 км. На что сразу вопрос - а зачем Гбо ставил то ?

)))))))))))

У некоторых логика - потом продать или легче или при продаже отобьется. (речь про установку на новую)

[VICTORIAN 16]

Кстати про ОБД на сей машине.

Спецом на своей игрался последние пару недель. Ибо замучали все этим вопросом.

Без ОБД - заметна ватность на малых оборотах(1.5-2.3тыс) при малом педалировании. Стандартный прикол газа. оно ненапрягает, но заметно если начать приколупываться. На вкл ОБД - сего нет. Машина без вариатора - с закрытыми глазами сказать на газу или на бензе еду - немогу. Разница нуль по жопометру. Ну и главное. Расход 0.5л в пользу вкл ОБД.

Отлично... Обд хоть не зря ставят. А ватность и на бензин есть... Моторо любит обороты побольше

[Zvir 27]

Больше стремает износ деталей, установка-то работать будет, но все же ресурс меньше и для каждого двигателя он скорее всего свой будет.

Так. Тока давайте этот баян подымать не будем про износ )))))) Там плюсов от газа больше чем минусов.

Но есть момент - на последние машинки - вариатор лучше ставить. Запас прочности клапанов сделан не особо с запасом. С вариатором будут прощаться огрехи настройки и регулировки клапанов.

Отлично... Обд хоть не зря ставят. А ватность и на бензин есть... Моторо любит обороты побольше

мотор 2.0 - нелюбит туксон. Особенно полноприводный ))))))

[powersh0t 6]

Так. Тока давайте этот баян подымать не будем про износ )))))) Там плюсов от газа больше чем минусов.

Но есть момент - на последние машинки - вариатор лучше ставить. Запас прочности клапанов сделан не особо с запасом. С вариатором будут прощаться огрехи настройки и регулировки клапанов.

Если гидрокомпенсаторы стоят, тогда вариатор не нужен?!

[toxa777 122]

Если гидрокомпенсаторы стоят, тогда вариатор не нужен?!

Вариатор влияет на угол зажигания. Гидрики тут ни при чём.

[powersh0t 6]

Вариатор влияет на угол зажигания. Гидрики тут ни при чём.

Понял, поставить еще более ранний угол зажигания нужно для газа.

[toxa777 122]

Понял, поставить еще более ранний угол зажигания нужно для газа.

Именно. Для более полного его сгорания. Чтобы он не догорал в выпуске.

[Zvir 27]

Если гидрокомпенсаторы стоят, тогда вариатор не нужен?!

Гидрики - просто значит нечего регулировать

Вариатор - обманка для бензомознга для реализации более раннего зажигания. У газа большее октановое число, долше горит и менее детонационен. Потом если раньше зажечь - одни плюсы: больше и правильнее сгорит и меньше тепловая нагрузка на вып. клопы.

[VICTORIAN 16]

Вообщем забрал я тушкана с СТО 485 евро 15600(за сегодня курс сильно вырос) (и типо заправили на 50 грн)

Поставили 4000 переход на бенз. при 40 градусах переход на бенз.

Вывели в гофре как Ваня и говорил. ТОесть если стравит то все ок будет. Болты не смотрел. Если что замажем.

фото форсов взятые из коробки... не эти ставились.

Когда машина разгоняется больше 4000 тыс аборотов и переходит на бенз я должен это видеть на индикаторе как то??

фото прилагаю

Изменено 18 февраля, 2015 пользователем VICTORIAN

[Clim 13]

Кнопочка поидее не горит зелёным, а мигает - как припрогреве. Потом только падают обороты сразу включается .Витя а по какому курсу вчера считали ? 32.16грн- получается?!

Изменено 19 февраля, 2015 пользователем Clim