ГБО

[Zvir 27]

  Griff08 сказал:

пробовал на 7-ке и ХР

Странна.

Тогда находи землю на шнуре (на корпус юсб совпадает)

Остальные два рх и тх - можно и местами менять для пробы.

+12в поидее у тебя на шнуре должно быть выключено.

Ну и естественно должно быть вкл зажигание )).

Больше чего подсказать и незнаю. Именно с тамоной и не работал никада.

[MrrDemaN 26]

Народ, тема обсосанная, но все же.

что лучше всего поставить(точные названия) из все имеющегося на мою 2110 1.5л 8кл?

мозги, форсы, трубки, и т.п.

и подскажите, пожалуйста, если номера и техпасопрт с/о (типа ХХХ-XXAB) при прописке ГБО, номер менять обязательно? или можно по тому получить новый техпаспорт с прописанным ГБО?

Изменено 24 февраля, 2015 пользователем MrrDemaN

[Griff08 1]

  MrrDemaN сказал:

и подскажите, пожалуйста, если номера и техпасопрт с/о (типа ХХХ-XXAB) при прописке ГБО, номер менять обязательно? или можно по тому получить новый техпаспорт с прописанным ГБО?

менять номера обязательно.

[pilot110 8]

  MrrDemaN сказал:

Народ, тема обсосанная, но все же.

что лучше всего поставить(точные названия) из все имеющегося на мою 2110 1.5л 8кл?

мозги, форсы, трубки, и т.п.

и подскажите, пожалуйста, если номера и техпасопрт с/о (типа ХХХ-XXAB) при прописке ГБО, номер менять обязательно? или можно по тому получить новый техпаспорт с прописанным ГБО?

Мозг - на усмотрение. Самый распространенный и допотопный это стаг. Есть поинтереснее системы (тот же кме, лпжтеч)

Форсы - у тебя же машина с попарно параллельным впрыском? Тут вальтеки уж точно не пойдут, да и омвл в принципе. Нужно что-то быстрое. Теже лпжтеч дракон, хана.

Трубки - не стоит экономить. Уже говорил об этом. Только паркер/брц/тандерфлекс.

Магистраль - термопластик. Мне фаро больше всего нравиться.

Редуктор - аляски за глаза хватит. Подключение подогрева параллельно печке через тройники. Хотя как религия позволяет (Ваня говорит и с дросселя будет норм). Я делаю с печки.

Баллон тор 200*600.

За вписываение в техпаспорт много тем. Уже доказано, что гбо это не переоборудование.

А там смотри сам. Если будешь вписывать - замена номеров и тп. Стоит недорого (в районе 500 грн будет). Если хозяина не менять.

[MrrDemaN 26]

  pilot110 сказал:

Мозг - на усмотрение. Самый распространенный и допотопный это стаг. Есть поинтереснее системы (тот же кме, лпжтеч)

Форсы - у тебя же машина с попарно параллельным впрыском? Тут вальтеки уж точно не пойдут, да и омвл в принципе. Нужно что-то быстрое. Теже лпжтеч дракон, хана.

Трубки - не стоит экономить. Уже говорил об этом. Только паркер/брц/тандерфлекс.

Магистраль - термопластик. Мне фаро больше всего нравиться.

Редуктор - аляски за глаза хватит. Подключение подогрева параллельно печке через тройники. Хотя как религия позволяет (Ваня говорит и с дросселя будет норм). Я делаю с печки.

Баллон тор 200*600.

За вписываение в техпаспорт много тем. Уже доказано, что гбо это не переоборудование.

А там смотри сам. Если будешь вписывать - замена номеров и тп. Стоит недорого (в районе 500 грн будет). Если хозяина не менять.

спасибо.

хозяин не меняется.

я не вкурсах, какой там впрыск

[yurecgod 0]

  MrrDemaN сказал:

спасибо.

хозяин не меняется.

я не вкурсах, какой там впрыск

В любом случае лучше поставить нормальные форсы, как рекомендовано выше.

[pilot110 8]

  yurecgod сказал:

В любом случае лучше поставить нормальные форсы, как рекомендовано выше.

Ну как бы да. Жаль только что с сегодняшним курсом цена на них заоблачная...

[yurecgod 0]

  pilot110 сказал:

Ну как бы да. Жаль только что с сегодняшним курсом цена на них заоблачная...

это да. Месяц назад можно было выбирать все самое лучшее, сейчас не до жиру.. так что и на валтеках

поедет никуда не денется (хотя лучше проконсультироваться.). На ланосы с попарным ставили все нормально было.

[pilot110 8]

  yurecgod сказал:

это да. Месяц назад можно было выбирать все самое лучшее, сейчас не до жиру.. так что и на валтеках

поедет никуда не денется (хотя лучше проконсультироваться.). На ланосы с попарным ставили все нормально было.

Ну 2-х омный еще куда не шло, а так тогда проще 2 поколение ставить, если на лайнос 3 омнный вальтек)))

[Zvir 27]

  pilot110 сказал:

Мозг - на усмотрение. Самый распространенный и допотопный это стаг. Есть поинтереснее системы (тот же кме, лпжтеч)

Форсы - у тебя же машина с попарно параллельным впрыском? Тут вальтеки уж точно не пойдут, да и омвл в принципе. Нужно что-то быстрое. Теже лпжтеч дракон, хана.

Трубки - не стоит экономить. Уже говорил об этом. Только паркер/брц/тандерфлекс.

Магистраль - термопластик. Мне фаро больше всего нравиться.

Редуктор - аляски за глаза хватит. Подключение подогрева параллельно печке через тройники. Хотя как религия позволяет (Ваня говорит и с дросселя будет норм). Я делаю с печки.

Баллон тор 200*600.

За вписываение в техпаспорт много тем. Уже доказано, что гбо это не переоборудование.

А там смотри сам. Если будешь вписывать - замена номеров и тп. Стоит недорого (в районе 500 грн будет). Если хозяина не менять.

Ты тока забыл дописать что норм вариант железо на драгонах\ханах 320евро, на вальтеках 275-280. И множить уже на 42 как минимум. ))))

Плюс работа.

У народа уже истерика Вчера и седня