ГБО

[Zvir]

Всем привет!

Подскажите, кто-нибудь ставил газ на Шевроле Орландо?

Суть вопроса: куда ставить баллон?

Запаска висит под багажником, багажник большой, но в нем присутствует 3-й ряд сидений в сложенном виде.

запаску в саллон(багажник)

Баллон - тор наружный, вместо запаски.

[Zvir]

Ок.спасибо.Завтра подьеду к ребятам,пусть посмотрят.

Ездил?

[БОГДАН 21099]

Ездил?

Да,но по другому вопросу.за это и забыл спросить.Чуть покатаюсь потом заеду.Расход получается меньше 10 на 100.На 25 литрах отьездил 300,км.Пришлось задуть полный бак,что б датчик откалибровать.

[m@estro]

В том-то и дело,что на холостых на газу моментальный показывает где-то 1.2-1.3 л/ч, если выключить газ и перейти на бенз,то показывает 0.9-1.0 л/ч.

блин, таже фигня... при чем так было с самой установки. уже 3 то прошло, последний раз глянули на графики так вообще сказали, что и лезть не будут -все ок.

шо делать , вроде ездит нормально, как им растолковать, что они неправы?)

[Zvir]

блин, таже фигня... при чем так было с самой установки. уже 3 то прошло, последний раз глянули на графики так вообще сказали, что и лезть не будут -все ок.

шо делать , вроде ездит нормально, как им растолковать, что они неправы?)

Будеш на ТО - посмотри что происходит с временем бензовпрыска при переходе на ГАЗ. Недолжно уплывать более чем на 0.1мс(ну 0.2 край). Если у тебя более(а уход с 1л час на 1.3лч - то ощутимо уплывающее время) - пинай пусть смотрят. Ну или если откажуться тогда - едь к другим.

[lex-q]

Здравствуйте,

увеличился расход газа до 9,5-9,8 л/100 чистая траса.

авто ВАЗ 21114 ГБО 4 пок. Аляска, стаг 200 гофаст, форсунки валтек.

Подскажите, куда смотреть? К тем кто ставил не поеду, машину мучать не дам.

Или подскажите толковых ребят в Кировограде, может кто знает?

Изменено 7 октября, 2015 пользователем lex-q

[Zvir]

Здравствуйте,

увеличился расход газа до 9,5-9,8 л/100 чистая траса.

авто ВАЗ 21114 ГБО 4 пок. Аляска, стаг 200 гофаст, форсунки валтек.

Подскажите, куда смотреть? К тем кто ставил не поеду, машину мучать не дам.

Или подскажите толковых ребят в Кировограде, может кто знает?

все смотреть.

в городе как с расходом?

Вероятнее всего, если город норма, а трасса жуть - падает температура газа ощутимо.

Изменено 7 октября, 2015 пользователем Zvir

[lex-q]

все смотреть.

в городе как с расходом?

Вероятнее всего, если город норма, а трасса жуть - падает температура газа ощутимо.

Хочу замерить город, раньше было около 10,5-11 чистый город

Пробег на газу всего 4 тис.

Если падает температура, то тогда неправильно сделан обогрев редуктора, у меня по-моему последовательно перед дроселем, вот так накосячили.

И что значит все смотреть, с чего начать?

Заранее спасибо за помощь.

[Zvir]

Хочу замерить город, раньше было около 10,5-11 чистый город

Пробег на газу всего 4 тис.

Если падает температура, то тогда неправильно сделан обогрев редуктора, у меня по-моему последовательно перед дроселем, вот так накосячили.

И что значит все смотреть, с чего начать?

Заранее спасибо за помощь.

Подогрев термостат-редуктор-дросель-саксофон - проблем до -20 на трассе точно ненаблюдалось на ТАЗах. Да и сам, как говорил, так почти всегда на ВАЗ ставлю. (ино - да с печки). Но именно при такой последовательности, И конечно шланг 16мм минимальной длины.

Не путай температуру газа и температуру редуктора.

Просто вполне возможно редуктор норм температура, а шланг стоит забавно и газ в паровой фазе остывает от встречного потока воздуха, а в тупом гоуфасте(тупом - потому что все вручную, и все надо править ручами через время) настройщики никаких корректировок не делали от температуры газа. И смесь на трассе совсем неправильная, хотя в городе все ОК.

А вообще факторов многа. Я просто самую простую версию выдвинул. Комп к ГБО, если сразу не увидиш проблемы, комп еще и к бензомозгу и вперед кататься.

[lex-q]

Подогрев термостат-редуктор-дросель-саксофон - проблем до -20 на трассе точно ненаблюдалось на ТАЗах. Да и сам, как говорил, так почти всегда на ВАЗ ставлю. (ино - да с печки). Но именно при такой последовательности, И конечно шланг 16мм минимальной длины.

Не путай температуру газа и температуру редуктора.

Просто вполне возможно редуктор норм температура, а шланг стоит забавно и газ в паровой фазе остывает от встречного потока воздуха, а в тупом гоуфасте(тупом - потому что все вручную, и все надо править ручами через время) настройщики никаких корректировок не делали от температуры газа. И смесь на трассе совсем неправильная, хотя в городе все ОК.

А вообще факторов многа. Я просто самую простую версию выдвинул. Комп к ГБО, если сразу не увидиш проблемы, комп еще и к бензомозгу и вперед кататься.

Иван, а подскажите на какой расход газа ориентироваться.