ГБО

[set230]

залетит баллон в салон ))))

Я ж и говорю - регулярно следить, поднастраивать и т.д.

Хотеть не вредно. Когда озвучивается ценник затеи - попускает на раз-два

Или ты с ШДК за 200грн катаешся?

нет не за 200)))) а за 170 и не грн))))))

год прожил без шдк как то справлялся))) но сейчас в принципе и спрос на настройку появился!! (а с шдк сам знаешь цена настройки растет)

[Zvir]

нет не за 200)))) а за 170 и не грн))))))

Я про цену на услугу\работу.

[Spike]

Почему нет смысла!?

2 поколение не будет нормально работать на нагрузке. Постоянно будет или беднить или богатить на нагрузках!

Лучше поставить 4ое и откатать все режимы по шдк и будет все отлично работать!!! и смесь в стехиометрии будет. и расход отличный!

ИМХО

А нафига его по ШДК откатывать то ? У LPG нет в отличии от бензина разделения на бедную, богатую смеси ... они отлично работает в стехиометрии, и прекрасно настраивается по УДК.

[bamper-00]

Мужики, так я не понял, если ДК отключен то гбо 4 ( вместо гбо 2) нет смысла ставить, или как?

[pilot110]

А нафига его по ШДК откатывать то ? У LPG нет в отличии от бензина разделения на бедную, богатую смеси ... они отлично работает в стехиометрии, и прекрасно настраивается по УДК.

По шдк намного быстрее и удобнее за счет более быстрого отклика. Да и точнее. А так конечно и по удк можно хотя о какой точности может идти речь без обратной связи...

Мы и карбюраторы по шдк настраиваем . Надо видеть выражение лиц хозяев: "А шойта? Нихерра себе?'"

Мужики, так я не понял, если ДК отключен то гбо 4 ( вместо гбо 2) нет смысла ставить, или как?

Смысл есть включить обратно дк и ставить 4 поколение.

Если с прошивкой не судьба, то ставить есть смысл, но это обычно чуток дороже, да и требуется периодический контроль настройки.

Кстати, у нас умельцы 4 поколение без дк настраивают по жопометру без шдк

Куча ланосов приезжало с стаг/аляска/вальтек и жопометр. Жалобы на всякие дерганья, толчки и т.д. Ответ установщиков обычно: "а шо ты хотел? Это ж газ! Зато дешево!"

После нормальной настройки прозревают

А такое Вы видели?? https://www.drive2.ru/l/5921878/

Надо на заметку взять

Баллон вместо запаски .

[bamper-00]

Прошивка у меня двух режимка, под гбо 2 отключили дк и откатали.

[vovaha]

Смысл есть включить обратно дк и ставить 4 поколение.

Если с прошивкой не судьба, то ставить есть смысл, но это обычно чуток дороже, да и требуется периодический контроль настройки.

Спрошивкой не судьба тобиш без дк? Чуток эт насколько и с какой переодичностью надо настраивать?

[pilot110]

Спрошивкой не судьба тобиш без дк? Чуток эт насколько и с какой переодичностью надо настраивать?

тобишь без дк

Периодичность - хотя бы раз в 10 тыс. Получается каждое ТО дороже на 150-200 грн. У кого как.

Все еще зависит от установленного оборудования. На машины без дк категорически не рекомендую ставить дешевое барахло типа вальтека и подобное.

[lex-q]

Любое железо, хоть и не самое лучшее, ездит. Если только не убитое. Нужно только настроить нормально.

Давай скрины настроек и фото подкапотки - поможем.

Добрый день уважаемые форумчане. Всех с Ноовым годом, всего всего всего что пожелаете, успехов, здоровья, и всем нам мира.

Воспользуюсь Вашим предложением о помощи, ситуация такая, при работе на газу при сбросе газа, начала глохнуть машина или просто просаживаються обороты до 500 потом взлетают до 1200-1300 и нормализуються. На безнине такой проблемы нет обороты стабилизируються плавно до 800 и все, сециально на днях переключался на бензин и ездил.

Как мне и предложено вылаживаю скины настройки фото подкапотки и т.д.

Итак машина ВАЗ 21114 двигатель 1,6 16 кл. бензомозг БОШ 7.9.7, прошивка сток и все на машине в стоке.

Установлено: Stag 200 go fast, Аляска, форсунки Валтек. ( в общем железо не самое лучшее, но что имеем то имеем)

Пробег на газу 8000, на днях заменены газ-фильтра (жидкая + паровая фаза), свечи устанолены Денсо ТТ, пробег гдето 4000.

Подогрев редуктора перед дроселем, форсунки врезаны в конце хоботков каждого цилиндра. МАП сенсор переподключил от штатного штуцера, по вашему совету.

Скины настроек:

Работа на ХХ на газу

Работа на ХХ на бензине

Коррекция по температуре газа

Раздел настройки

Фото подкапотки

Топливная коррекция на ХХ при работе на газу.

Все заранее спасибо за советы, что делать и куда копать. Такие проблемы начались гдето в ноябре, проводил работы по замене радиатора, в следствии чего на несколько часов отключал аккумулятор. До этого таких проблем не было. Может нужно покататься на бензине чтобы бензомозг востановил свои настройки?

ПС. Коэфициент расхождения кривых у же подстроил.

Изменено 4 января, 2016 пользователем lex-q

[MrrDemaN]

последние 15-20 заправок, при заправке до полного, влазит не более 30-31 литра. раньше 34-35 влазило. баллон 43л

изза чего это? мусор в баллоне? фильтра чистые...

Изменено 6 января, 2016 пользователем MrrDemaN