Установка первички и вторички от 2110 в коробку в 2108 можно ли?


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Подскажите , можно ли в коробку 2108 вместо родной первички и вторички поставить от 2110?

Вторичка и первичка от 2110 полностью в сборе синхроны шестерни.

Опубликовано

Подскажите , можно ли в коробку 2108 вместо родной первички и вторички поставить от 2110?

Вторичка и первичка от 2110 полностью в сборе синхроны шестерни.

Можно + выбор и все ...

с ув. Kriket

Опубликовано

А если шестеренки сварятся с валом - вы будете в доле за бока?

Обоснуй почему нельзя первичку и елку всборе поставить ...

с ув. Kriket

Опубликовано

Обоснуй почему нельзя первичку и елку всборе поставить ...

Первички одинаковые, а вторичка 2110 требует подвода масла, а не разбрызгивания. Хочешь рискнуть - вперед! Каждый рискует своим карманом. На АЗЛК 2141 шестерни регулярно сваривались, а вы можете гарантировать невозможность данной проблемы на корпусах старого образца?
Опубликовано

Первички одинаковые, а вторичка 2110 требует подвода масла, а не разбрызгивания. Хочешь рискнуть - вперед! Каждый рискует своим карманом. На АЗЛК 2141 шестерни регулярно сваривались, а вы можете гарантировать невозможность данной проблемы на корпусах старого образца?

Ну так за корпуса не сказано было ... со счупом или без ...

Ну и как отличается кпп 2108 и 2110 по подаче масла во вторичный вал ... у нас лично был опыт использования кпп 2108 без счупа и в ней была засыпана внутрянка 2110 ... двиг ряженый был ... крутился 8 тыс ... и предедущий хозяин намотал не мало тыс км на этой кпп ....

Все что с ней случилось убилась вторая и третья передачи и муфты ( заходы и синхроны ...) ну то не от масла , а от навалов ... и гонок ...

с ув. Kriket

Опубликовано (изменено)

Ну так за корпуса не сказано было ... со счупом или без ...

Ну и как отличается кпп 2108 и 2110 по подаче масла во вторичный вал ... у нас лично был опыт использования кпп 2108 без счупа и в ней была засыпана внутрянка 2110 ... двиг ряженый был ... крутился 8 тыс ... и предедущий хозяин намотал не мало тыс км на этой кпп ....

Все что с ней случилось убилась вторая и третья передачи и муфты ( заходы и синхроны ...) ну то не от масла , а от навалов ... и гонок ...

согласен, но при возможности каких-то проблем эти проблемы случаются( Закон Мерфи) Может и не дословно. но смысл тот же)))) Изменено пользователем vrc
Опубликовано

согласен, но при возможности каких-то проблем эти проблемы случаются( Закон Мерфи) Может и не дословно. но смысл тот же))))

Зако́н Ме́рфи (англ. Murphy's law) — шутливый философский принцип, который формулируется следующим образом: если есть вероятность того, что какая-нибудь неприятность может случиться, то она обязательно произойдёт (англ. Anything that can go wrong will go wrong). Иностранный аналог русского «закона подлости», «закона бутерброда» и «генеральского эффекта»[1].

с ув. Kriket

Опубликовано

Зако́н Ме́рфи (англ. Murphy's law) — шутливый философский принцип, который формулируется следующим образом: если есть вероятность того, что какая-нибудь неприятность может случиться, то она обязательно произойдёт (англ. Anything that can go wrong will go wrong). Иностранный аналог русского «закона подлости», «закона бутерброда» и «генеральского эффекта»[1].

А как известно, в каждой шутке есть доля шутки))))

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти