2108, угораздило

[dar]

Полгода назад был приобретен суперавто ВАЗ-2108, 1,3, 89 г.в., 5-ти спупка. Задача для авто ставилась простая - выжить год, с пробегом в день 200-400 км (в среднем получалось 300). Авто приобретен был за 1000 у.ё., приобретены сиденья (с установкой 1000 грн), заменены всякие мелкие части (подшипники ступицы и что то есчё). Для таких авто я уже стар, но младшему брату в 25 оно "потяге", нравится, катаемся. Установили титаны на 14" и резину. Брали практически "не глядя", исходя из опыта владения подобным авто заглянул на селедки и стаканы - нормально. Двигатель ехал хорошо, расход 8 на 100.

Вот ентот автомобиль (других фото нет):

Продолжение следует после размещения на форуме.

[vinum]

с открытием

[Atom.DP]

поздравляю с открытием

кузов вроде и ничего, за такую то цену ...

остальное приложиться, удачи в эксплуатации

[dar]

После того как сошел снег, а с ним и асфальт покинул наши дороги, случилось горе. На въезде в Днепр со стороны Донецка, на мосту перед постом было несколько ямок, размер - поколено. Мы благополучно в них встряли и задний мост начал жить своей жизнью, отдельно от всего автомобиля. Ремонт дисков и покрышек - обошелся в 700 грн (шиномонтаж на Правде возле большого мебельного), нажились на нас наверно. В общем обратились на сто за поваркой и вот результат:

[Vert]

Добро пожаловать! Осваивайся.

[dar]

Долго мучался с решением, купить еще токое же или ремонтировать, ремонтировать или купить такое же. После просмотра вариантов решение - ремонтировать от и до. Выглядело примерно так - менять все! И поменял - днище, пороги, боковины, лонжероны задние, ремонт брызговиков и всякой фигни, и все не раскажешь, арки внутренние и внешние, стойки (место крепления дверей) внутренние и внешние, и последний штрих двери. Крыло будет теперь длинное и капот, блин, тоже.

Начался заключительный этап. Приобретен двигатель 1,5 -16 клапанный с мозгами баком и прочей фигней, тормоза с десятки (14"), жду двери во вторник и на этой неделе начинают красить.

[INJET]

С открытием! История и то как за час вы выложили в фотографиях пол года жизни машины, наводит на вопрос, ты не Серж ? Просто на форуме уже фобия у народа.

[dar]

Бюджет мероприятия:

Металл на поварку - 12000 грн.

Двигатель 16 клап. и тормозные барабаны с супортами - 11800.

Покраска авто с подготовкой - 12000 грн.

Сварка сборка установка - 16000 грн.

Итого: 52000 грн - при курсе долара - 25 грн. - 2 шт. у.е., цена еще одной 2108-21099 затертого года.

В бюджете не учтены замена торпеды, обесшумка, замена ковров и потолка, карты дверей и боковины в салон и это все впереди.

Чего хочу: почти новый автомобиль, в двигатель лазить не буду, нужен стандартный расход и заводская длительность эксплуатации.

Проблема: выбор цвета авто, по паспорту бежевый, но как по мне не нарядный будет. Думаю о синем, графите и мокром асфальте, короче не могу решить. Буду благодарен за помощь в виде фото готовых 2108 как для примера.

Пока все. Продолжение следует.

Ах, чуть не забыл все делается на СТО, его рекомендую (Днепропетровск).

С открытием! История и то как за час вы выложили в фотографиях пол года жизни машины, наводит на вопрос, ты не Серж ? Просто на форуме уже фобия у народа.

Я не Серж, эт точно. Поупражняться с ВАЗ-2108 всегда хотел, но некогда не решался.

[Atom.DP]

Ах, чуть не забыл все делается на СТО, его рекомендую (Днепропетровск).

где ?

и фотки после покраски, с мотором!

[dar]

С открытием! История и то как за час вы выложили в фотографиях пол года жизни машины, наводит на вопрос, ты не Серж ? Просто на форуме уже фобия у народа.

Кстати полгода жизни не выкладывал, её просто ездили, все работы выполнены за последние 10 дней, задача стоит выехать в конце марта.

где ?

и фотки после покраски, с мотором!

С мотором еще фоток нет, машина в процессе. СТО на Энергетиков (возле пожарки), парни молодые, но ответственные, быстро и качественно. Помогите с выбором цвета!!!

С этой ласточки продается двигатель 1,3 в сборе с навесным и карбюратором, бак и некоторая мелочевка, 4 колеса на железках (13"), или поменяю на торпедо 2113-2115.