Подскажите по форсам!

[bamper-00]

Всем привет! Такая проблемка - потекла форсунка (не держит сцуко). Форсы стоят родные БОШ (десятка 1,5/ 16кл. 2000г. Валы 9,12/ 277, впуск сток люминь, др. 52мм,обл. маховик, выпуск 4-2-1, рез ауди, банка фольц В3, труба 51мм.) Откана онлайн. Крутится эффективно до 6500, дальше только орр., отсечка 7000+. Не помню сколько настройщик говорил по загрузке форс. Просто хочу поменять их все и не знаю какие взять. По хорошему взять бы волговские, но это надо потом ехать к настройщику править под них прогу., а он в Донецке. А чтоб выехать на машине в Донецк, без особых проблем, надо чтоб авто было на тебя записано, а у меня доверка, поэтому нужен пропуск, а это еще гривен 400-500 и время - короче ГЕМОР! А по близости, у кого не спрашивал, ни кто не знает настройщиков. Как я писал у меня 1,5куб., стоят родные Боши ( с зелененькими колпачками). Если я поставлю с 1,6куб. (десятки, или приоры), мне хватит под мой конфиг, или это так, пльцем в небо?

[Spike]

Всем привет! Такая проблемка - потекла форсунка (не держит сцуко). Форсы стоят родные БОШ (десятка 1,5/ 16кл. 2000г. Валы 9,12/ 277, впуск сток люминь, др. 52мм,обл. маховик, выпуск 4-2-1, рез ауди, банка фольц В3, труба 51мм.) Откана онлайн. Крутится эффективно до 6500, дальше только орр., отсечка 7000+. Не помню сколько настройщик говорил по загрузке форс. Просто хочу поменять их все и не знаю какие взять. По хорошему взять бы волговские, но это надо потом ехать к настройщику править под них прогу., а он в Донецке. А чтоб выехать на машине в Донецк, без особых проблем, надо чтоб авто было на тебя записано, а у меня доверка, поэтому нужен пропуск, а это еще гривен 400-500 и время - короче ГЕМОР! А по близости, у кого не спрашивал, ни кто не знает настройщиков. Как я писал у меня 1,5куб., стоят родные Боши ( с зелененькими колпачками). Если я поставлю с 1,6куб. (десятки, или приоры), мне хватит под мой конфиг, или это так, пльцем в небо?

Не хватит конечно ...

[yandex]

плюс стоит не забывать тот момент что те форсы под давление 3,8 а у тебя в системе 3,0.

[bamper-00]

плюс стоит не забывать тот момент что те форсы под давление 3,8 а у тебя в системе 3,0.

У меня РДТ регулируемый, могу накинуть. А если я поставлю волговские, машину обязательно гнать, или можно снять мозг и отвезти настройщику чтоб статику под форсы поправил?

[Spike]

У меня РДТ регулируемый, могу накинуть. А если я поставлю волговские, машину обязательно гнать, или можно снять мозг и отвезти настройщику чтоб статику под форсы поправил?

Ставь уже сразу ВАГовские ..

[yandex]

+1 если ставить так уже с нормальным запасом, мало ли что тебе завтра в голову придет )))

[bamper-00]

По поводу моих вопросов- 1) Если накину давление с 3 на 3.8, все равно не хватит форс с 1600 кубовой? 2) если я поставлю волговские,или Ваговские, машину обязательно гнать, или можно снять мозг и отвезти настройщику чтоб статику под форсы поправил?

[feshuk_yuriy]

плюс стоит не забывать тот момент что те форсы под давление 3,8 а у тебя в системе 3,0.

А мои волговские работают при давлении 3,0...

[bamper-00]

+1 если ставить так уже с нормальным запасом, мало ли что тебе завтра в голову придет )))

В голову давно многое приходит, но вот, как говорится, "у нашего атамана закончился золотой запас", поэтому Изменено 25 марта, 2015 пользователем bamper-00

[Spike]

По поводу моих вопросов- 1) Если накину давление с 3 на 3.8, все равно не хватит форс с 1600 кубовой? 2) если я поставлю волговские,или Ваговские, машину обязательно гнать, или можно снять мозг и отвезти настройщику чтоб статику под форсы поправил?

1. Не хватит

2. Машину гнать не обязательно, чтобы поправить статику достаточно переслать блок ЭБУ